Uitlaten poetsen met Wondersteen

[edargpu]

Hoi,
na tal van topics ivm het poetsen van de uitlaten met Wondersteen ben ik eens met mijn eigen motor begonnen.
Veel lof over het product maar ik veronderstel dat wat op de foto's te zien is ik niet zal weg krijgen met Wondersteen.
De zwarte plekjes op de uitlaat zijn hardnekkig.
Ik mag er vanuit gaan dat deze zijn ingebrand en dus niet zal weg krijgen met Wondersteen





Iemand enig idee hoe ik dit verder kan aanpakken;staalwol en polish heb ik ondertussen ook al uitgestest maar zonder resultaat

[S.]

wasida? Asfalt? Ik vrees dat dit voor de eeuwigheid zal zijn....

[bougimain]

Amai menne frak da zijn precies sproeten, indien het asfalt is moet je eens proberen met petrolium ik doe de zijkanten van mijn wagen alle +/- 2 maanden met petrolium en al de asfalt is er direct af.
Natuurlijk u probleem denk ik is dat het er is ingebrand, maar het proberen waard zou ik zo zeggen

wasida? Asfalt? Ik vrees dat dit voor de eeuwigheid zal zijn....

[JH.]

bij wegenwerken eens van uw neus gaan maken en vragen wat hun verzekering daar mee gaat doen [/url]

[JüRgen]

Als het putjes zijn, dan heb je te maken met put-corrosie, dit is alleen te wijten aan het oxideren van de buitenlaag, roest zeg maar.
Afkomstig van warm/koud, water, buitenlucht, zout,... noem maar op.
Enige waarmee het te verhelpen valt is : afschuren en materiaal afnemen, fijnschuren en opnieuw laten chromeren. Dit uiteraard op voorwaarde dat je nog voldoende wanddikte over hebt.

[John]

Dat zijn geen teerplekken maar weggevreten metaal door zouten. Je behandelt zulke plekken met schuurpapier. Ja schuurpapier of schuurschijven en niks anders. Eerst redelijk grof (100)en best met een rubber flap op een kleine slijptol. Verder schuren met fijner en fijnere korrel. Dan met schuurlinnen dwars op de lengterichting schuren om de buizen terug mooi rond te krijgen. Maar in plaats van al dat wondersteen gedoe hé, neem nu eens gewoon een blokje poliervet, samen met een stuk vast-tapijt gekleeft op een versleten schuurschijf. Dat werkt véle malen sneller dan dat wrijven tot je je vingers niet meer voelt. En de glans zal ook véél dieper zijn.

[edargpu]

Als het putjes zijn, dan heb je te maken met put-corrosie, dit is alleen te wijten aan het oxideren van de buitenlaag, roest zeg maar.
Afkomstig van warm/koud, water, buitenlucht, zout,... noem maar op.
Enige waarmee het te verhelpen valt is : afschuren en materiaal afnemen, fijnschuren en opnieuw laten chromeren. Dit uiteraard op voorwaarde dat je nog voldoende wanddikte over hebt.

Ik kan het niet beter verwoorden,maar ik vrees dus dat het put-corrosie is.
Ik zal eens informeren om dit alles te laten herchromeren of gewoon nieuw (tweedehands) uitlaatstuk vanaf de cylinders.

[Triker]

Gebruik die Wondersteen wel nooit nie op uwe lak of ge hebt special paint
Ook zeer mooi effect op plexiglas als abstracte kunst je ding is...

[John]

Dat is negen van de tien NIET verchroomt. Dus enkel polieren en OK. Het is pas bij de latere fietsen dat BMW is gaan verchromen bij de bochten. (dacht ik, maar zeker bij de onderpot)

[edargpu]

Dat zijn geen teerplekken maar weggevreten metaal door zouten. Je behandelt zulke plekken met schuurpapier. Ja schuurpapier of schuurschijven en niks anders. Eerst redelijk grof (100)en best met een rubber flap op een kleine slijptol. Verder schuren met fijner en fijnere korrel. Dan met schuurlinnen dwars op de lengterichting schuren om de buizen terug mooi rond te krijgen. Maar in plaats van al dat wondersteen gedoe hé, neem nu eens gewoon een blokje poliervet, samen met een stuk vast-tapijt gekleeft op een versleten schuurschijf. Dat werkt véle malen sneller dan dat wrijven tot je je vingers niet meer voelt. En de glans zal ook véél dieper zijn.

Hallo John,moet ik dan niets vrezen voor mijn chroomlaag

[11rt]

Ik denk ook niet dat de bochten verchroomd zijn/waren.
Chroom of niet ,volg John zijn raad op.Gepolierd rvs gaat er zeker beter uitzien dan nu.Als je ze later wil laten her-chromeren (zo je al iemand vindt die dat in zijn chroombad wil) moeten ze ook eerst glad gepoliert worden.Tenzij je een nieuwe creatie wil :hamerslagchroom of zoiets ?

Je merkt dadelijk bij het polieren of er chroom op zit:onder de chroom gaat het een beetje geel kleuren (koper) .Eens geel ,is de chroomlaag weg uiteraard.
Probeer een stukje onderaan eventueel ,en kies wat je best lijkt.

[mmmmaxxxx]

Ik denk ook niet dat de bochten verchroomd zijn/waren.
Chroom of niet ,volg John zijn raad op.Gepolierd rvs gaat er zeker beter uitzien dan nu.Als je ze later wil laten her-chromeren (zo je al iemand vindt die dat in zijn chroombad wil) moeten ze ook eerst glad gepoliert worden.Tenzij je een nieuwe creatie wil :hamerslagchroom of zoiets ?

Je merkt dadelijk bij het polieren of er chroom op zit:onder de chroom gaat het een beetje geel kleuren (koper) .Eens geel ,is de chroomlaag weg uiteraard.
Probeer een stukje onderaan eventueel ,en kies wat je best lijkt.

Een magneet kan je in vele gevallen vertellen of je met inox dan wel met gechromeerd pisbakstaal te maken hebt. Pas op goedkoop inox (spoelbakjes uit de gamma bv) is dikwijls ook magnetisch. Dat heeft meer te maken met de hogere ijzer aandeel ten koste van het chroom in de legering. Maar ook dit kan je mooi laten schitteren met poliervet.


sluuuu Maxxxxx

[Stef RT]

Hallo,

ik heb gelijkaardige toestanden op mijn uitlaat.
Rij nooit in wegenzout, dus vandaar kan het niet komen.
Ik heb hier zo'n busje stahlfix en als ik daarmee op de uitlaat zit gaat er een gedeelte af, maar ik krijg er zeker niet alles af.
Ik ben eigenlijk ook op zoek naar een goede manier om de uitlaat eens grondig proper te krijgen.
Maar polieren en herchrometoestanden zijn niet echt mijn ding, ik heb er dan ook niet het juiste materiaal voor.

Als ik er nu voor te beginnen al eens de uitlaat af kreeg dan zou ik iets beter kunnen schoonmaken.
Maar de schrik om hier en daar een vijs stuk te draaien houd mij tegen om ze eens te demonteren.

Groeten, Stef