slotjes van koffers

Frank K · Bericht door **Frank K** » 05 apr 2007, 14:31

Zoals jullie weten was er op 1 april jl. een bijeenkomst van GSA-rijders bij onze noorderburen.

Toen een van de deelnemers iets uit zijn koffers (alu-bakken op de GSA) wilde nemen, maar zijn sleutel niet meteen bij de hand had, stelde ik voor om met mijn sleutel zijn koffer te openen en......???? Ja, jullie kunnen het al raden zeker?
Met mijn sleutel kon ik zijn koffers openen en zelfs van de motorfiets halen.
Eerst dachten we nog dat dit om een stom toeval ging maar wat bleek? Ook met anderen sleutels konden we koffers openen die niet van ons waren. (ook met GS-sleutels)
Dus, beste GS-vrienden (Dus ook diegene zonder 'A') opgelet!!!!
Twijfel je aan de sloten van jouw alu-koffers, vraag dan eens je collega motard om dit te proberen en daarna meteen naar je dealer!!!

Ik heb wat langer gewacht om dit te posten aangezien dit geen aprilgrap is!!!!

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 05 apr 2007, 14:41

en heb je daar of de dealer een oplossing voor

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 05 apr 2007, 15:06

volgens mij ligt 't aan de rijstijl

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 05 apr 2007, 15:36

Volgens mij heel eenvoudig te verklaren:
Bij een nieuwe koffer hoort een sleutel, die niet dezelfde is als de sleutel uit het contactslot. Door de dealer wordt het slot dan "omgebouwd" naar uw eigen sleutel. Hiervoor haalt hij een aantal ruitertjes uit het slot, tot de contactsleutel past. Hoe meer ruitertjes hij er uit haalt, hoe meer kans je hebt dat andere sleutels ook passen. Ik verdenk hen ervan het hele slot gewoon leeg te halen, dan past het zeker. In plaats van te puzzelen tot de nieuwe sleutel, en geen andere nog past. Maar dat duurt wel wat langer.
Twijfels? Lees dan maar eens even mijn "reportage" over het ombouwen van een slot uit een topcase, onderaan het topic in deze link.
http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... ht=#137779

Bericht door **JüRgen** » 05 apr 2007, 16:46

Lomax... goed geraden.

De dealer die er tijd wil insteken kan het slot perfect aanpassen - de ander haalt er iets te veel uit zodat het een passe-partout wordt ; maar ik werp niemand een steen ; ze moeten gewoon doen wat van hen verwacht wordt

Hobgoblin · Bericht door **Hobgoblin** » 05 apr 2007, 18:05

Nochthans dient er 62.05 € betaald te worden voor de "slotenset". Dwz, dat men de sloten van de koffers laat overeenstemmen me die van het contact, zodat je maar één sleutel nodig hebt.
Maar wordt daar door de dealer voor gezorgd of door BMW af fabriek?

Frank K · Bericht door **Frank K** » 05 apr 2007, 20:03

Lomax schreef:

Volgens mij heel eenvoudig te verklaren:
Bij een nieuwe koffer hoort een sleutel, die niet dezelfde is als de sleutel uit het contactslot. Door de dealer wordt het slot dan "omgebouwd" naar uw eigen sleutel. Hiervoor haalt hij een aantal ruitertjes uit het slot, tot de contactsleutel past. Hoe meer ruitertjes hij er uit haalt, hoe meer kans je hebt dat andere sleutels ook passen. Ik verdenk hen ervan het hele slot gewoon leeg te halen, dan past het zeker. In plaats van te puzzelen tot de nieuwe sleutel, en geen andere nog past. Maar dat duurt wel wat langer.
Twijfels? Lees dan maar eens even mijn "reportage" over het ombouwen van een slot uit een topcase, onderaan het topic in deze link.

Als dit idd de enige reden is, dan wordt het hoog tijd dat men vanuit Bornem eens een deftig gesprek met de dealers. We betalen voor kwaliteit en dan mogen we toch ook kwaliteit(swerk) krijgen.
Btw, met mijn koffers is er (voorlopig) geen probleem.

Bericht door **JüRgen** » 06 apr 2007, 12:19

Frank K schreef:Btw, met mijn koffers is er (voorlopig) geen probleem.

Moet ik zelf de conclusie typen...