To GSA or not to GSA

ECM · Bericht door **ECM** » 18 apr 2007, 00:42

J-P schreef:Zeg mensen, dat fotootje dateert van april 2005 ofzo, tzal al gaan zeker...

Alsof die van mij vers is

J-P · Bericht door **J-P** » 18 apr 2007, 07:46

jij begon!

Den Onten · Bericht door **Den Onten** » 18 apr 2007, 17:24

Heg testgereden met de GS en een GSA gekocht. GSA stukken beter qua windafleiding (kan makkelijk met jethelm en open vizier aan hoogst illegale snelheden de E40 afvlammen, met de GS (effe gewisseld met mijne maat) moest het vizier dicht, ook bij 'normale' snelheden). Je voelt ook geen wind op je knieën en langs de nierstreek. Ik vind de GSA ook stabieler rijden, wat minder "schichtig" op de kop. De vering van de GSA is bovendien super (handig met al die bulten op de weg). Het verstelbaar rempedaal en schakelpookje zijn handige extraatjes. Als je dan toch beslist nieuw te gaan, doe het dan gelijk goed

one-one · Bericht door **one-one** » 18 apr 2007, 17:36

Den Onten schreef:Heg testgereden met de GS en een GSA gekocht. GSA stukken beter qua windafleiding (kan makkelijk met jethelm en open vizier aan hoogst illegale snelheden de E40 afvlammen, met de GS (effe gewisseld met mijne maat) moest het vizier dicht, ook bij 'normale' snelheden). Je voelt ook geen wind op je knieën en langs de nierstreek. Ik vind de GSA ook stabieler rijden, wat minder "schichtig" op de kop. De vering van de GSA is bovendien super (handig met al die bulten op de weg). Het verstelbaar rempedaal en schakelpookje zijn handige extraatjes. Als je dan toch beslist nieuw te gaan, doe het dan gelijk goed

stop er aub mee want anders ga ik mij ook ne nieuwe gsa 1200 kopen!!!!

Den Onten · Bericht door **Den Onten** » 18 apr 2007, 17:49

Doén man, doén! You only live once ....

Oneshark · Bericht door **Oneshark** » 18 apr 2007, 18:03

Den Onten schreef:Doén man, doén! You only live once ....

Ge pakt de woorden ut miene mond

one-one · Bericht door **one-one** » 18 apr 2007, 19:22

but who is going pay the bill !!!

Den Onten · Bericht door **Den Onten** » 18 apr 2007, 19:40

ah de bank

natuurlik, doar zien ze toch voorn !?

Stoffel · Bericht door **Stoffel** » 18 apr 2007, 20:12

Het boetefonds

miegom · Bericht door **miegom** » 18 apr 2007, 20:44

In tegenstelling tot de vorige adventure (1150) vind ik dat de nieuwe GSA totaal geen meerwaarde bied t.o.v de gewone GS. Daar waar de 1150 GSA sportiever en robuster was dan de 1150 GS vin ik dat de 1200 GSA gewoon dikker is dan de 1200 GS. Alle respect voor de mensen die nen 1200 GSA hebben uiteraard, maar ik vin hem een te hoog 'Hummer-gehalte' hebben. Zelf al moesten ze evenveel kosten dan zou ik nog voor de gewone GS gaan, gewoon omdat hij er evenwichtiger uitziet en vlotter rijdt.

Shoot me.

Den Onten · Bericht door **Den Onten** » 18 apr 2007, 20:54

je hebt er duidelijk nog niet mee gereden ...

Frans · Bericht door **Frans** » 18 apr 2007, 21:15

ik rij met een GSB

109Pk

Tof baksken

den bakker · Bericht door **den bakker** » 19 apr 2007, 23:15

ik rijd al bijna 25 jaar motor waarvan de laatste 10 jaar BMW roadster.
sinds 5 weken trotse bezitter van GSA en ik wil voor geen geld nog wat anders tussen mijn benen....

JH. · Bericht door **JH.** » 19 apr 2007, 23:16

aan de grote van uw avatar te zien is de gsA inderdaad stukken groter dan de gs...

den bakker · Bericht door **den bakker** » 19 apr 2007, 23:23

ja ssssssssseg
ik ben al blij dat ik er een fotoke heb opgekregen...
ik heb gewoon de instructies gevolgd en nu verschiet ik ook van het resultaat.
maar... zo ziet tenminste iedereen dat een GSA een groot machien is

formaat is intussen aangepast! (merci luc)