Prijzen uit het verleden?

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 18 apr 2007, 21:49

En tijdje geleden heeft JüRgen een link gepost waar je de nieuwprijzen van motoren uit de voorbije jaren kon terugvinden. Iemand nog enig idee waar zoiets kan gevonden worden? Googelen levert al twee uur niks op

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 18 apr 2007, 21:57

Stuurt Der Jûrgen een PB-ke, dienen jongen die bijt niet zenne

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 18 apr 2007, 22:14

Die weet dat zelf niet meer

, en misschien heeft iemand anders het zo los in zijn mouw zitten. Ik wil de JüRgen niet aan het zoeken zetten, ik had maar beter moeten opletten.

Hobgoblin · Bericht door **Hobgoblin** » 18 apr 2007, 23:31

@Lomax: als je het over de nieuwprijzen van de BMW's door te tijd heen hebt, die heb ik hier staan in een boek over BMW. Maar een website met deze info ken ik niet.
Indien je wil kan ik wel de nieuwprijs opzoeken van het model dat je juist wil weten.

Grtz.

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 18 apr 2007, 23:47

GS 'er schreef:@Lomax: als je het over de nieuwprijzen van de BMW's door te tijd heen hebt, die heb ik hier staan in een boek over BMW. Maar een website met deze info ken ik niet.
Indien je wil kan ik wel de nieuwprijs opzoeken van het model dat je juist wil weten.

Grtz.

Awel, dat is zeker zo goed. Een R850R uit 1998. Laat maar komen, alvast bedankt. Wordt trouwens tijd dat we nog eens een toerke gaan doen. Zal met weer een ander machien zijn. Lang verhaal

Hobgoblin · Bericht door **Hobgoblin** » 19 apr 2007, 00:01

@Lomax: heb net in mijn boekske gekeken 'BMW geschiedenis alle modellen - van Luc Freson' en net bij den R850R staat de prijs er niet bij. Murphy zeker? De R1100R kostte 16.500 DM. Dus ik denk rond de 15.000 DM voor de R850R.
Gaat ge de uwe verkopen mss? Of er nog eentje bijkopen?

Wat hebt ge nu weer gekocht apropos? Ge kunt het ook niet laten hé.
Ikzelf ben aan het twijfelen om een Ducati Paso 750 te kopen. Eerste eigenaar (van Diepenbeek), 21.000 km, onderhoudsboekje (Freddy Nijssen - Tongeren). Vraagprijs 2000€. Wat denkt gij van die motor en wat van de prijs (is in prima staat)? Gij hebt toch een Paso gehad dacht ik. Ook een 750 of een 906/907?

Grtz

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 19 apr 2007, 00:16

Schalkseruiter® schreef:misschien vind je hier iets
http://www.autotelex.nl/autohistorie
schalkse®

Blijkbaar alleen maar auto's

toch bedankt voor het meedenken..

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 19 apr 2007, 00:30

GS 'er schreef:@Lomax: heb net in mijn boekske gekeken 'BMW geschiedenis alle modellen - van Luc Freson' en net bij den R850R staat de prijs er niet bij. Murphy zeker? De R1100R kostte 16.500 DM. Dus ik denk rond de 15.000 DM voor de R850R.
Gaat ge de uwe verkopen mss? Of er nog eentje bijkopen?

Wat hebt ge nu weer gekocht apropos? Ge kunt het ook niet laten hé.
Ikzelf ben aan het twijfelen om een Ducati Paso 750 te kopen. Eerste eigenaar (van Diepenbeek), 21.000 km, onderhoudsboekje (Freddy Nijssen - Tongeren). Vraagprijs 2000€. Wat denkt gij van die motor en wat van de prijs (is in prima staat)? Gij hebt toch een Paso gehad dacht ik. Ook een 750 of een 906/907?

Grtz

Heb inderdaad zo een 750 gehad. Goed geheugen heb jij wel

Niet superscherp, maar het heeft wel iets. Volledig gesloten, ver voor op zijn tijd. Geen vette pk's, maar een handelbaarheid van het betere soort. Probleem is dat de Jappen je meestal aan het rode licht komen uitdagen. En dan moet je wachten tot de volgende bocht om ze weer bij te halen.
Nadeeltjes? Om de 3500 km moet er wel iets aan distributie en kleppen bijgesteld worden. En dan moet de hele kuip er af, voorzichtig met de schroefjes. En de carbu's zijn van een auto gepikt, die kunnen dus geen vrieskou verdragen. In een auto zitten ze beschermd, op deze Duc gaan ze na een paar km aanvriezen, en dan moet je blijven gassen, of je valt stil. Voordeel? De oliefilter is dezelfde als die van een 2PK, lekker goedkoop. Is trouwens de laatste motor waar mijn madam nog heeft op willen rijden, ze zeurt daar nu nog over

We kunnen er samen gaan naar kijken, laat maar iets weten. Is volgens mijn zeker de moeite waard.

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 19 apr 2007, 00:40

Schalkseruiter® schreef:lees eens goed....motoren ook te bevragen

Personenauto's, bedrijfs- en terreinwagens en motoren
Compleet leveringsprogramma met nieuwprijzen van de afgelopen 10 jaar

Die willen wel geld voor die informatie

In drie keer ga ik daar voor betalen, nu , nooit of vanzeleven niet

Maar zeker bedankt voor het meezoeken. We geraken er wel uit, morgen Jurgen toch maar eens wakker maken

fronteradriver · Bericht door **fronteradriver** » 19 apr 2007, 03:18

LOMAX schreef:
GS 'er schreef:@Lomax: als je het over de nieuwprijzen van de BMW's door te tijd heen hebt, die heb ik hier staan in een boek over BMW. Maar een website met deze info ken ik niet.
Indien je wil kan ik wel de nieuwprijs opzoeken van het model dat je juist wil weten.

Grtz.
Awel, dat is zeker zo goed. Een R850R uit 1998. Laat maar komen, alvast bedankt. Wordt trouwens tijd dat we nog eens een toerke gaan doen. Zal met weer een ander machien zijn. Lang verhaal

Bron: Alle motoren 1998 (M&T)

BMW R85OR: 370 000 BEF

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 19 apr 2007, 07:11

LOMAX schreef:
GS 'er schreef:@Lomax: heb net in mijn boekske gekeken 'BMW geschiedenis alle modellen - van Luc Freson' en net bij den R850R staat de prijs er niet bij. Murphy zeker? De R1100R kostte 16.500 DM. Dus ik denk rond de 15.000 DM voor de R850R.
Gaat ge de uwe verkopen mss? Of er nog eentje bijkopen?

Wat hebt ge nu weer gekocht apropos? Ge kunt het ook niet laten hé.
Ikzelf ben aan het twijfelen om een Ducati Paso 750 te kopen. Eerste eigenaar (van Diepenbeek), 21.000 km, onderhoudsboekje (Freddy Nijssen - Tongeren). Vraagprijs 2000€. Wat denkt gij van die motor en wat van de prijs (is in prima staat)? Gij hebt toch een Paso gehad dacht ik. Ook een 750 of een 906/907?

Grtz
Heb inderdaad zo een 750 gehad. Goed geheugen heb jij wel

Niet superscherp, maar het heeft wel iets. Volledig gesloten, ver voor op zijn tijd. Geen vette pk's, maar een handelbaarheid van het betere soort. Probleem is dat de Jappen je meestal aan het rode licht komen uitdagen. En dan moet je wachten tot de volgende bocht om ze weer bij te halen.
Nadeeltjes? Om de 3500 km moet er wel iets aan distributie en kleppen bijgesteld worden. En dan moet de hele kuip er af, voorzichtig met de schroefjes. En de carbu's zijn van een auto gepikt, die kunnen dus geen vrieskou verdragen. In een auto zitten ze beschermd, op deze Duc gaan ze na een paar km aanvriezen, en dan moet je blijven gassen, of je valt stil. Voordeel? De oliefilter is dezelfde als die van een 2PK, lekker goedkoop. Is trouwens de laatste motor waar mijn madam nog heeft op willen rijden, ze zeurt daar nu nog over
We kunnen er samen gaan naar kijken, laat maar iets weten. Is volgens mijn zeker de moeite waard.

er staat hier zo 1tje te koop bij een kennis van mij

ik ben mis het is een desmo (lijkt er sterk op) dat hij te koop heeft 2500€

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 19 apr 2007, 10:45

fronteradriver schreef:[Bron: Alle motoren 1998 (M&T)

BMW R85OR: 370 000 BEF

Wreed bedankt, spaart mij een hoop zoekwerk uit

Stoffel · Bericht door **Stoffel** » 19 apr 2007, 20:15

Heb nog een prijs terug gevonden!

R850R periode 2003 - Prijs: € 9.900