Hallo iedereen,
Ik weet niet goed waar dit te posten, maar tleek me logisch om deze vraag hier te stellen...
Als je naar een oldtimer zoekt (zoals ik) merk je vaak dat de motorblokken soms volledig maar vaak alleen de koelvinnen, sterk ge-errodeerd zijn. Het mooi vlakke aluminium van de vinnen, is verandert in een gespikkelt en gebubbelt oppervlakte, door vocht, zout, ouderdom ...
Mijn vraag is dus : hoe krijg je dat terug in zijn originele staan ?
Moet het blok daar volledig voor gedemonteerd worden ?
Zandstralen of wat is der nodug ?
Alvast bedankt voor de reacties hoor !!
Francis
motorblok poetsen ?
Moderator: GVN
-
Francis
- Berichten: 599
- Lid geworden op: 07 okt 2004, 09:21
- Woonplaats: Tielrode
- Locatie: Oost-Vlaanderen
- Contacteer:
motorblok poetsen ?
Francis, r12rt
Teekitiesie iedereen, want dat doe ik ook
Microsoft is not the answer, microsoft is the question.
My answer is NO !
Teekitiesie iedereen, want dat doe ik ook
Microsoft is not the answer, microsoft is the question.
My answer is NO !
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
je kan de onderdelen laten glasparelen
of polieren om ze terug te laten blinken
ik heb hier een siteje gevonden met een restauratie projectje
http://www.motormeisje.be/sitejan/navin.htm
of polieren om ze terug te laten blinken
ik heb hier een siteje gevonden met een restauratie projectje
http://www.motormeisje.be/sitejan/navin.htm
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
Francis
- Berichten: 599
- Lid geworden op: 07 okt 2004, 09:21
- Woonplaats: Tielrode
- Locatie: Oost-Vlaanderen
- Contacteer:
Schitterend toch he 
Maar tegelijk doen dergelijke sites me toch schrikke ze !
Alhoewel ik helemaal geen twee linkerhanden heb, denk ik toch niet dat een volledige demontage en montage in mijn mogelijkheden ligt. .... Zeker niet als ik het met het beetje getuig en de plaats in mijn eigen garage moet stellen ....
Toch twee maal nadenken voor ik aan een oldtimer begin, al is de goesting vree groot bij het bekijken van die site hoor !!!!!
Maar tegelijk doen dergelijke sites me toch schrikke ze !
Alhoewel ik helemaal geen twee linkerhanden heb, denk ik toch niet dat een volledige demontage en montage in mijn mogelijkheden ligt. .... Zeker niet als ik het met het beetje getuig en de plaats in mijn eigen garage moet stellen ....
Toch twee maal nadenken voor ik aan een oldtimer begin, al is de goesting vree groot bij het bekijken van die site hoor !!!!!
Francis, r12rt
Teekitiesie iedereen, want dat doe ik ook
Microsoft is not the answer, microsoft is the question.
My answer is NO !
Teekitiesie iedereen, want dat doe ik ook
Microsoft is not the answer, microsoft is the question.
My answer is NO !
-
hans crabbe
- Berichten: 214
- Lid geworden op: 19 sep 2005, 08:43
poetsen boxermotor
Hallo Francis
Er bestaan zuren en zeep waarmee men een boxer-blok proper krijgt. Maar voor het "nieuw"-effect is men inderdaad aangewezen op glasparel straaltechniek. Ook hier is er groot verschil soorten glas en moet men best een specialist raadplegen. Gauw snel op een zaterdagnamiddag de klus eens klaren zie ik niet direct zitten. Het stralen op zich is niet zo een omslachtig werk, maar wel de voorbereiding !
http://www.starsonwheels.be is een site over "vapor-blasting"
Zoals ik eerst al zegde : met een sopje en zuur heb ik ervaring en kan een blok "afbleken" ! Echt waar ! Maar de naam van het vergif ... ? 'k heb het zelf gekregen van een kameraad die in een totaal andere sektor zit.
Voor een grondige poetsbeurt raad ik eveneens CIF (vloeibare schuurcreme) aan : het vreet de velgen of alu-onderdelen niet in, geen nadelige gevolgen en toch superontvettend !
salonmoto(-rijder)
hans
Er bestaan zuren en zeep waarmee men een boxer-blok proper krijgt. Maar voor het "nieuw"-effect is men inderdaad aangewezen op glasparel straaltechniek. Ook hier is er groot verschil soorten glas en moet men best een specialist raadplegen. Gauw snel op een zaterdagnamiddag de klus eens klaren zie ik niet direct zitten. Het stralen op zich is niet zo een omslachtig werk, maar wel de voorbereiding !
http://www.starsonwheels.be is een site over "vapor-blasting"
Zoals ik eerst al zegde : met een sopje en zuur heb ik ervaring en kan een blok "afbleken" ! Echt waar ! Maar de naam van het vergif ... ? 'k heb het zelf gekregen van een kameraad die in een totaal andere sektor zit.
Voor een grondige poetsbeurt raad ik eveneens CIF (vloeibare schuurcreme) aan : het vreet de velgen of alu-onderdelen niet in, geen nadelige gevolgen en toch superontvettend !
salonmoto(-rijder)
hans
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Met een goede kompressor (genoeg debiet) en droog wit zand is de klus makkelijk zelf te doen. Met een hoge druk reiniger voorzien van een aanzuigpijp voor nat zand gaat het ook. Maar ik heb betere ervaring droog. Je hoeft het blok niet te demonteren, als je er maar voor zorgt dat er geen openingen zijn waar het zand in kan. Dus ook keerringen goed afdekken! (versnellingpedaal oid)
Als de koelvinnen echt onregelmatig zijn ingevreten zal je die eerst wat moeten bijschuren of bij-vijlen, want zandstralen maakt het oppervlak NIET terug glad. Maar dat wisten we al wel zekers hé? Daarna voor het onderhoud wat WD40 of siliconenspray en dat is het.
Als de koelvinnen echt onregelmatig zijn ingevreten zal je die eerst wat moeten bijschuren of bij-vijlen, want zandstralen maakt het oppervlak NIET terug glad. Maar dat wisten we al wel zekers hé? Daarna voor het onderhoud wat WD40 of siliconenspray en dat is het.
