banden reparatie kit - offroad

[demito]

Ik ben op zoek naar een geschikte reparatiekit voor mijn 3 week tripje naar Marokko.
Any advice?

Vereisten:

-permanente reparatie van kleine lekken
-reparatie moet ook houden bij lage bandenspanning (stop & go type reparaties zonder lijm, kan dit?)
-indien de zijkant van de band is geraakt, hoe dit repareren?

Tnx for your input

Demito

[CAT]

Zou je misschien niet beter een assistentiewagen meevragen?

[demito]

Zou je misschien niet beter een assistentiewagen meevragen?

Is mijn vraag zo raar misschien?
go

[TAF]

Je vraag is bijlange niet raar maar meningen verschillen natuurlijk,ik had voor Tunesie ongeveer het volgende bij indien ik pech zou hebben.
-Binnenbanden(indien nodig eventueel wieken)
-Drukflesjes(6 stuks)
-Bandentrekkers (3 stuks)
-Schuimflessen voor kleine lekken
-Rem Leviers rechts en links
-Lampjes
-Remblokjes(met zand verslijten ze extra snel)
Hopelijk heb je die dingen niet nodig
GREETZ TAF

[hornet911]

slime of een gelijkaardig produkt ...

[Wingman X]

Wat is er mis met een klein degelijk 12V compressorke?
Goede reparatieset die niet in stukken breekt als je 't gebruikt en wat wieken. De Stoffel zegt 'de bruine vettige wieken zijn de beste'.
Door Marokko sjokken met slijm en gaspatroontjes zou voor mij geen optie zijn.

[frank]

Misschien kan dit helpen voor je Noord-Afrika-trip

Het produkt noemt Ipone en is een preventief middel tegen lek rijden
Ik koop het bij Active-Pits in Mechelen
Zaakvoerder gebruikt dit zelfs voor zijn 4X4.
Kost +/- 32€.

Set bestaat uit 2 voor 3/4 gevulde tuben (zoals siliconentubes) een pistool, een plastic slangetje,en een ventielsleuteltje
Verwijder beide ventielkleppen,banden voll laten leeglopen en plaats bijgeleverd slangetje op tube en dan op ventiel van de banden.
1 koker per band
Ventielkleppen terug indraaien,op juiste bandendruk brengen en toerke rijden.

Heu...ik gebruik het voor mijne K75RT en kan u vertellen dat tijdens de voorbije 17000km ik dikwijls nagels e.a. heb "opgepikt"
En soms waren dat flinke nagels.
Bij lekrijden word produkt door perforatie gedrukt en stolt meteen.
Nadien even bandendruk checken en ok
Neem ook enkele hogedrukcartouchen mee
Voor 32€ wil ik ni stilstaan met ne "platte" in de "middle of nowhere"

[demito]

Mijn ervaring na drie weken Maroc:

mijn bandjes hebben serieus afgezien, vooral op de stenige stukken piste. Ik heb meermaals een lekke band gehad en aanvankelijk alles gerepareerd met een paddestoel plug. Heel gemakkelijk en snel. Tot je voorste velg een paar deukje links en rechts krijgt en je tubeless begint te lekken aan de velg. Dan helpen die champignons uiteraard niet meer.
Tubeke ingestoken en verder gereden. Ik heb zo een Airman pompke meegenomen om bandendruk aan te passen tussen road en off road gebruik. Heel gemakkelijk zolang het werkt.
Met die binnenband nog twee keer lek gereden en geplakt tot de binnenband zo zwak was op verschillende punten dat ik ondanks een beetje luchtverlies aan de velg toch naar huis ben gereden met tubeless. Ik had reserve tubeless ventielen mee. Alle 500 km een beetje lucht bijsteken en ik heb het gehaald zonder problemen. Mijn pompke ligt nu ergens in Madrid na volledig de geest te hebben gegeven. Volgende keer een voetpompke mee.

[Relax]

Zou je misschien niet beter een assistentiewagen meevragen?

Is mijn vraag zo raar misschien?
go

Jouw gevoel voor humor slaat alles.