Ik heb vorige week ergens in de krant gelezen dat er een nieuwe tom tom rider op komst zou zijn met software a la mapsource. Het ding zou tussen de 500 en de 600 euro kosten.
Als dat klopt zal ik wel nog efkes wachten voor ik een garmin aanschaf, want dat is toch heel wat goedkoper dan een Zumo.
Weet iemand hier iets meer van
nieuwe tomtom rider op komst ?
Moderator: GVN
Klopt, kijk maar eens op http://www.tomtom.be De 2nd edition is er binnenkort met veel minder kinderziektes. Heb zelf een Rider maar ben na een jaar al die defecten: docking shoe, crashen, lading enz. beu dat ik overwoog een Zumo aan te schaffen. Maar met de nieuwe Rider weet ik het allemaal niet meer. Ze hebben alletwee voor-en nadelen..
onroute trekt op geen bal...
Je kan immers geen routes opladen ter bewerking.
Het enige wat je met onroute kan doen is routes maken en die in ofwel garmin of tomtom file opslaan.// Of het programma zelf een route laten uitdokteren die je voorbij leuke plekjes brengt. Zelf beslissen waar je heen wil is al heel andere koek.
Geef mij maar microsoft autoroute en de superhandige ITN Convertor, in combinatie met mijn rider.
Je kan immers geen routes opladen ter bewerking.
Het enige wat je met onroute kan doen is routes maken en die in ofwel garmin of tomtom file opslaan.// Of het programma zelf een route laten uitdokteren die je voorbij leuke plekjes brengt. Zelf beslissen waar je heen wil is al heel andere koek.
Geef mij maar microsoft autoroute en de superhandige ITN Convertor, in combinatie met mijn rider.
En als je OnRoute een route laat uitdokteren, kan je wel eens voor verassingen komen te staan. De baantjes worden soms wel héél smal en zijn bovendien niet altijd verhard 
Vooral in de winter kan dat wel eens problemen geven met slijk- of ijstoestanden
.
Ik heb er ook zo mijn bedenkingen bij en check de route in ieder geval altijd nog eens na met AutoRoute, kwestie van met mijn RT niet plots off-road te moeten gaan.
Ik denk dat het echt meer iets is voor de GSers onder ons
Vooral in de winter kan dat wel eens problemen geven met slijk- of ijstoestanden
.Ik heb er ook zo mijn bedenkingen bij en check de route in ieder geval altijd nog eens na met AutoRoute, kwestie van met mijn RT niet plots off-road te moeten gaan.
Ik denk dat het echt meer iets is voor de GSers onder ons
Bist Du nicht glücklich und fühlst Dich nicht wohl, pack' Deine Sachen und fahr' nach Tirol !
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
to WimLT's little second-hand motorshop
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
to WimLT's little second-hand motorshop
-
Flat Twin Power
Er staat toch bij dat je routes kan plannen op je PC
http://www.tomtom.com/products/product. ... y=1&Lid=12
Dit wil ik toch wel eens vergelijken met een garmin en zeker als ie dik 200 euro minder zal kosten.
http://www.tomtom.com/products/product. ... y=1&Lid=12
Dit wil ik toch wel eens vergelijken met een garmin en zeker als ie dik 200 euro minder zal kosten.
Je kunt idd je route thuis op de PC ingeven ik wil van A... naar B...
Gaat gewoon om het al bestaande TomTom Home
http://www.tomtom.com/plus/service.php?ID=17
Niet vergelijkbaar met MapSource maar voor het merendeel van de motorrijders die nu met een Garmin rijden ruim voldoende.
Hebben ze de tekortkomingen van de eerste versie onder de knie gekregen dan heb je een leuk toestel voor de prijs. Aan de andere kant kun je dan altijd nog kiezen voor de Zumo 400. Wil je dan toch routes gaan maken/gebruiken kan het altijd nog in tegenstelling tot bij Tom Tom.
Gaat gewoon om het al bestaande TomTom Home
http://www.tomtom.com/plus/service.php?ID=17
Niet vergelijkbaar met MapSource maar voor het merendeel van de motorrijders die nu met een Garmin rijden ruim voldoende.
Hebben ze de tekortkomingen van de eerste versie onder de knie gekregen dan heb je een leuk toestel voor de prijs. Aan de andere kant kun je dan altijd nog kiezen voor de Zumo 400. Wil je dan toch routes gaan maken/gebruiken kan het altijd nog in tegenstelling tot bij Tom Tom.
Ik ben een alpinist.
Ik zie overal als een berg tegenop!
Ik zie overal als een berg tegenop!
Ik heb het geluk gehad dat gisteren een goeie ziel mapsource is komen instaleren op mijn pc...
Na een avondje "mapsourcen" ben ik tot de constatie gekomen dat het kaartmateriaal verre van optimaal is in die mapsource dinges...
Alle wegjes zijn te vinden en te zien, maar de lay-out trekt op niet veel. Tis ofwel zwart ofwel wit... en daar houdt het op.
Microsoft autoroute heeft heel wat meer te bieden dan mapsource vind ik persoonlijk.
De keuze van een gps komt erop neer waarvoor je hem gebruikt... en dat tomtom enkel en alleen voor van punt a naar b te rijden is is larie en apekool...
Je kan er perfect routes voor maken eens je over microsoft autoroute beschikt. Hou gewoon rekening met het aantal punten die je plaatst (50) voor een eendelige route... / 100 voor een tweedelige.
Een voorbeeld?... geen probleem.
De "vijvers, meren en rivieren" route in garminbestand bestond uit 1002 punten. Die werd herwerkt met autoroute tot een tomtom-route met slechts 96 punten... Ruim 900 punten minder dus... en identiek aan de garminroute.
Kvrees dat het verhaaltje van "a naar b" gps niet opgaat.
Een gps is een toestel waar je uithaalt wat je erin steekt.
Veel gps gebruikers kunnen gewoonweg niet overweg met hun toestel en kopen een duur toestel waar ze niet mee kunnen werken en afhankelijk zijn van de goodwil van anderen om routes voor hun te maken.
Los van gemaakte ritten gebruiken ze hun gps ook enkel om van a naar b te rijden...
Conclusie:
Koop gewoon de gps die je budget aankan... en probeer alles uit het toestel te halen wat je kan... en wat je zelf niet kan... kun je nog altijd leren. Laat de garminverslaafden een garmin kopen en de tomtomverslaafden een tomtom... Beide toestellen zijn evengoed en degelijk, doch verschillen in prijs.
Mapsource is echt wel een goed programma om vlot een route te maken. Met autoroute doe ik het ook in een twintigtal minuten... na veel oefenen...
Verwacht van mapsource niet dat je als leek je eerste route in een paar uur zal afhebben... pas na veelvuldig routes maken wordt je er bedreven(er) in.
Mijn rider heeft al heel wat kilometers afgevreten en heeft me nog nooit hulpeloos achtergelaten, is nog niet van mijn beemer gevlogen en is nog steeds waterdicht
Na een avondje "mapsourcen" ben ik tot de constatie gekomen dat het kaartmateriaal verre van optimaal is in die mapsource dinges...
Alle wegjes zijn te vinden en te zien, maar de lay-out trekt op niet veel. Tis ofwel zwart ofwel wit... en daar houdt het op.
Microsoft autoroute heeft heel wat meer te bieden dan mapsource vind ik persoonlijk.
De keuze van een gps komt erop neer waarvoor je hem gebruikt... en dat tomtom enkel en alleen voor van punt a naar b te rijden is is larie en apekool...
Je kan er perfect routes voor maken eens je over microsoft autoroute beschikt. Hou gewoon rekening met het aantal punten die je plaatst (50) voor een eendelige route... / 100 voor een tweedelige.
Een voorbeeld?... geen probleem.
De "vijvers, meren en rivieren" route in garminbestand bestond uit 1002 punten. Die werd herwerkt met autoroute tot een tomtom-route met slechts 96 punten... Ruim 900 punten minder dus... en identiek aan de garminroute.
Kvrees dat het verhaaltje van "a naar b" gps niet opgaat.
Een gps is een toestel waar je uithaalt wat je erin steekt.
Veel gps gebruikers kunnen gewoonweg niet overweg met hun toestel en kopen een duur toestel waar ze niet mee kunnen werken en afhankelijk zijn van de goodwil van anderen om routes voor hun te maken.
Los van gemaakte ritten gebruiken ze hun gps ook enkel om van a naar b te rijden...
Conclusie:
Koop gewoon de gps die je budget aankan... en probeer alles uit het toestel te halen wat je kan... en wat je zelf niet kan... kun je nog altijd leren. Laat de garminverslaafden een garmin kopen en de tomtomverslaafden een tomtom... Beide toestellen zijn evengoed en degelijk, doch verschillen in prijs.
Mapsource is echt wel een goed programma om vlot een route te maken. Met autoroute doe ik het ook in een twintigtal minuten... na veel oefenen...
Verwacht van mapsource niet dat je als leek je eerste route in een paar uur zal afhebben... pas na veelvuldig routes maken wordt je er bedreven(er) in.
Mijn rider heeft al heel wat kilometers afgevreten en heeft me nog nooit hulpeloos achtergelaten, is nog niet van mijn beemer gevlogen en is nog steeds waterdicht
Bedankt voor deze vergelijkingstest J-H.
Garmin en Mapsource blijven voor de Tommers natuurlijk nogal mysterieus en dan begin je te overwegen om toch maar te switchen met het oog op die kaartsoftware.
Nu weet ik dat ik gerust nog enige tijd trouw kan blijven aan mijn merk zonder mezelf te benadelen, integendeel zelfs, want ik werk ook heel graag en vlot met AutoRoute in combinatie met den Tom.
Dus TomTom for ever (of toch nog efkes in ieder geval 
)
Garmin en Mapsource blijven voor de Tommers natuurlijk nogal mysterieus en dan begin je te overwegen om toch maar te switchen met het oog op die kaartsoftware.
Nu weet ik dat ik gerust nog enige tijd trouw kan blijven aan mijn merk zonder mezelf te benadelen, integendeel zelfs, want ik werk ook heel graag en vlot met AutoRoute in combinatie met den Tom.
Dus TomTom for ever
(of toch nog efkes in ieder geval )Bist Du nicht glücklich und fühlst Dich nicht wohl, pack' Deine Sachen und fahr' nach Tirol !
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
to WimLT's little second-hand motorshop
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
to WimLT's little second-hand motorshop
-
Bart Bever
- Berichten: 324
- Lid geworden op: 22 apr 2006, 17:49
Ik kan me in het bovenstaande vrij goed herkennen, heb de 2720 nu ongeveer een maand en heb welgeteld 0 routes gemaakt of gereden.
Als ik met de wagen weg ben gebruik ik steeds ons Tommeke, ooooh wat is die makkelijk voor een amateur zoals ik!
Aangaande de Garmin, die mogelijkheden met oa mapsource zijn idd indrukwekkend als je tijd en zin hebt om je daarin te verdiepen.
Ook de opbouw en degelijkheid van het toestel spreekt volgens mij voor zich.
Ik wacht op die Rider2 en als die nu eindelijk degelijk kan bevestigd worden gaat de garmin eruit, voor mij is dat dus duidelijk een geval van overkill.( geinterreseerden, hou jullie ogen open...
)
Greetz!
Als ik met de wagen weg ben gebruik ik steeds ons Tommeke, ooooh wat is die makkelijk voor een amateur zoals ik!
Aangaande de Garmin, die mogelijkheden met oa mapsource zijn idd indrukwekkend als je tijd en zin hebt om je daarin te verdiepen.
Ook de opbouw en degelijkheid van het toestel spreekt volgens mij voor zich.
Ik wacht op die Rider2 en als die nu eindelijk degelijk kan bevestigd worden gaat de garmin eruit, voor mij is dat dus duidelijk een geval van overkill.( geinterreseerden, hou jullie ogen open...
)Greetz!
Ik gebruik al enkele jaren TomTom-software op m'n PocketPC - heeft me nog nooit in de steek gelaten 
alhoewel de software en kaarten geen updates meer hebben sinds vorig jaar (Navigator 5). PocketPC is dan ook al enkele jaren oud en kan geen recentere versie aan 
.
Ik heb nochtans routes gepland tot 8 via-punten, altijd perfect gewerkt.
Nadeel is wel dat PocketPC en ontvanger niet op de moto kan geïnstalleerd worden, moet in de tanktas.
In de auto van madam staat sinds vorig jaar een TT One, no problems .
Heb nu ook een Garmin Streetpilot III om eens te proberen, maar tot op heden voor mij nog geen voordeel gevonden tov Tommeke, met uitzondering van de installatie op stuur.
Greetz, J-P
alhoewel de software en kaarten geen updates meer hebben sinds vorig jaar (Navigator 5). PocketPC is dan ook al enkele jaren oud en kan geen recentere versie aan .Ik heb nochtans routes gepland tot 8 via-punten, altijd perfect gewerkt.
Nadeel is wel dat PocketPC en ontvanger niet op de moto kan geïnstalleerd worden, moet in de tanktas.
In de auto van madam staat sinds vorig jaar een TT One, no problems
.Heb nu ook een Garmin Streetpilot III om eens te proberen, maar tot op heden voor mij nog geen voordeel gevonden tov Tommeke, met uitzondering van de installatie op stuur.
Greetz, J-P
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
Bart Bever
- Berichten: 324
- Lid geworden op: 22 apr 2006, 17:49
heuuu, denk dat we allemaal die pics wel gezien hebben. snap de bedoeling nie echt..
Voor mezelf telt de bevestiging (die ik 'live' wil zien) en de mogelijkheden qua kabels, voeding, verbinding met starcom,...
@naftje; welke pda heb je? zelf heb ik de mio168, toch ook één van de eersten en die draait op TT 6.2
Greetz!
-
Werner Von C.
- Berichten: 4288
- Lid geworden op: 25 mar 2006, 22:21
- Woonplaats: Grimbergen
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:
Ik heb ondertussen mijn tomtom rider weg gegeven aan een goede vriend en een nieuwe zumo aangeschaft.
Waarom?? Omdat bijna alle routes voor de motor die op internet te vinden en te downladen zijn je enkel en alleen voor de garmin en de tripy kunt gebruiken zonder dat je er uren aan spendeerd om ze om te vormen tot een tomtom leesbare route.
En er kruipt veel tijd in om één route om te vormen naar de tomtom eerst gebruik je zo'n POIConverter (gratis) maar dan begint het werk door de vele waypoints die je kan gebruiken met garmin en de weinige met een tomtom word de route anders gereden en moet je sleutelen wil je exact dezelfde route rijden als met de garmin en de tijd loopt vlug voorbij als je achter de computer bezig bent. (zoals nu)
Voor in mijn wagen gebruik ik een tomtom910 ik wil geen andere meer hebben maar voor op de motor is een tomtom verloren geld zeker als je routes wilt rijden. (met de tomtom moet je achter iedere ..waypoints het volgende bestand in de reeks van..... opladen en ik haat dat) gewoon rijden en achter niks moet omkijken voor gans de dag dat is een garmin!!!
En wie mij tegenspreekt heeft ongelijk ik heb nu van beide walletjes gegeten en heb het verschil voor op de motor duidelijk geproeft.
En vergelijk een Zumo niet met een streetpilot1 2 of 3 want die zijn nu antiek qua processor snelheid.
Zelf heb ik bij mijn Zumo een Scala rider teamset van Cardo gekocht en kan ik naar mp3 luisteren, mijn route volgen en soms ook naar mijn vrouw maar dat werkt niet altijd zo goed .
Wat ik nu ga doen is On-route aanschaffen (werkt ook op de tomtom) het is een programma die de mooiere routes zelf berekent volgens je ingave waar je naar toe wilt rijden tevens kan je de route via google earth op voorhand thuis achter je computer zelf volgen.
Mvg,
Greetz Cope
Waarom?? Omdat bijna alle routes voor de motor die op internet te vinden en te downladen zijn je enkel en alleen voor de garmin en de tripy kunt gebruiken zonder dat je er uren aan spendeerd om ze om te vormen tot een tomtom leesbare route.
En er kruipt veel tijd in om één route om te vormen naar de tomtom eerst gebruik je zo'n POIConverter (gratis) maar dan begint het werk door de vele waypoints die je kan gebruiken met garmin en de weinige met een tomtom word de route anders gereden en moet je sleutelen wil je exact dezelfde route rijden als met de garmin en de tijd loopt vlug voorbij als je achter de computer bezig bent. (zoals nu)
Voor in mijn wagen gebruik ik een tomtom910 ik wil geen andere meer hebben maar voor op de motor is een tomtom verloren geld zeker als je routes wilt rijden. (met de tomtom moet je achter iedere ..waypoints het volgende bestand in de reeks van..... opladen en ik haat dat) gewoon rijden en achter niks moet omkijken voor gans de dag dat is een garmin!!!
En wie mij tegenspreekt heeft ongelijk ik heb nu van beide walletjes gegeten en heb het verschil voor op de motor duidelijk geproeft.
En vergelijk een Zumo niet met een streetpilot1 2 of 3 want die zijn nu antiek qua processor snelheid.
Zelf heb ik bij mijn Zumo een Scala rider teamset van Cardo gekocht en kan ik naar mp3 luisteren, mijn route volgen en soms ook naar mijn vrouw maar dat werkt niet altijd zo goed
.Wat ik nu ga doen is On-route aanschaffen (werkt ook op de tomtom) het is een programma die de mooiere routes zelf berekent volgens je ingave waar je naar toe wilt rijden tevens kan je de route via google earth op voorhand thuis achter je computer zelf volgen.
Mvg,
Greetz Cope
cope schreef:
En wie mij tegenspreekt heeft ongelijk ik heb nu van beide walletjes gegeten en heb het verschil voor op de motor duidelijk geproeft.
Wat ik nu ga doen is On-route aanschaffen (werkt ook op de tomtom) het is een programma die de mooiere routes zelf berekent volgens je ingave waar je naar toe wilt rijden tevens kan je de route via google earth op voorhand thuis achter je computer zelf volgen.
Beste Cope...
Ik ben niet zinnens hier een welles nietes spelletje van te maken, maar ik spreek je tegen en heb geen ongelijk.
Als je het net afspeurt beginnen meer en maar sites hun routes ook in .itn files aan te bieden. Tevens gebeurt dit ook reeds voor de forumritten (
) Maar hier over gaat het niet natuurlijk. Ik spendeer er alvast geen uren werk aan om een route om te zetten... Misschien uw ongelijk eens komen testen in de praktijk hier bij me thuis? Reeds meerdere malen is het gezegd, maar toch geloven velen het nog steeds niet... Niet alle wegen leiden naar Rome, dus ook niet alle wegen brengen u naar uw bestemming. Gisteren werden door Garmin 1022 punten gebruikt om de route van een kleine 350km te rijden... Voor tomtom had ik er 93 nodig.. en de rit was dezelfde?.... tot op de meter na.
De aankoop van Onroute zou ik iedereen afraden, en zeker de combinatie met google-earth. Het fotomateriaal dat op google-earth gebruikt wordt is minstens drie jaar oud, dus zeker niet up-to-date... en kwalitatief zeker geen hoogstandje. Ge moet al veel geluk hebben om een plekske te vinden in België waar je tot op dichter dan nen kilometer kan inzoomen. Onroute zelf is zoals hierboven beschreven "het produkt" om omwegen enzo te maken.
Nou ja... sommigen geloven nog echt in theorie, en niet in praktijk zou ik zeggen...
Die 120 € zou ik vooral ook nog wegsmijtencope schreef:Wat ik nu ga doen is On-route aanschaffen
Alhoewel dat voor u geen probleem mag zijn:
Nen TomTom Rider WEGGEVEN; nen TomTom 910 voor in de wagen en ne Garmin Zumo voor op de motor ..... 't leven kan schoon zijn
Bist Du nicht glücklich und fühlst Dich nicht wohl, pack' Deine Sachen und fahr' nach Tirol !
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
to WimLT's little second-hand motorshop
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
to WimLT's little second-hand motorshop
Gelijk heb je JH. ik ben blij dat je me tegenspreekt zoals jij denkt dat je gelijk hebt zo denk ik erover dat ik gelijk heb dus veel verder zullen we dus niet komen.Beste Cope...
Ik ben niet zinnens hier een welles nietes spelletje van te maken, maar ik spreek je tegen en heb geen ongelijk.
In verband met On-route kan ik niks tegen inbrengen aangezien ik het programma niet heb.
Ik geef veel liever iets weg dan dat ik iets krijg (maar enkel alleen aan familie en vrienden) de return dat je ervoor krijgt is niet te betalen en dan gaat het niet enkel over materiële dingen.Nen TomTom Rider WEGGEVEN; nen TomTom 910 voor in de wagen en ne Garmin Zumo voor op de motor ..... 't leven kan schoon zijn
Greetz Cope
Voor diegenen die onroute te duur vinden (ik dus) bestaat er ook nog Motorrad tourenplaner. dit is, naar wat ik hier allemaal op het forum gelezen heb, identiek hetzelfde programma, maar enkel in het duits te verkrijgen, Kost ook maar een fractie van de prijs (50€ inclusief 8€ verzendingskost ipv 135€).
Ik vind dit een zeer goed programma, voornamelijk voor zijn vooraf geprogrammeerde routes die je in het buitenland kan gebruiken als je de streek niet kent, en dus ook niet de mooiste baantjes.
Deze kan je dan eventueel aanpassen aan je eigen wensen, maar de basis is er.
Bart
Ik vind dit een zeer goed programma, voornamelijk voor zijn vooraf geprogrammeerde routes die je in het buitenland kan gebruiken als je de streek niet kent, en dus ook niet de mooiste baantjes.
Deze kan je dan eventueel aanpassen aan je eigen wensen, maar de basis is er.
Bart