Oliefilter sleutel K en R

[marnix]

Weet iemand of er verschil zitten in een oliesleutel tussen een K en een R?

mn vader rijdt een K75 en ik een R1100rs, zou mooi zijn als ik zijn sleutel even kan lenen natuurlijk!

De motorshop had het erover dat ik ook de sleutel om vering mee in te stellen kon gebruiken om hem los te draaien, ik weet niet of meer mensen dat geprobeerd hebben?
ik heb zelf toch meer vertrouwen in een oliesleutel.

[Iron Gonzo]

ga er om en doe de test

[JH.]

ga er om en doe de test

en laat daarna eens weten of het nu kan of niet...

[marnix]

hartelijk dank voor de tip.

[JH.]

hartelijk dank voor de tip.

nou ja... wij willen ook wel eens een tip krijgen hé

[LOMAX]

Weet iemand of er verschil zitten in een oliesleutel tussen een K en een R?

mn vader rijdt een K75 en ik een R1100rs, zou mooi zijn als ik zijn sleutel even kan lenen natuurlijk!

De motorshop had het erover dat ik ook de sleutel om vering mee in te stellen kon gebruiken om hem los te draaien, ik weet niet of meer mensen dat geprobeerd hebben?
ik heb zelf toch meer vertrouwen in een oliesleutel.

Oliesleutel?
Wat het ook is, je kan het volgens mij zeker niet vervangen door de sleutel om de vering mee in te stellen.
Als je de oliefiltersleutel bedoelt, dan is dit voor de R1100 de sleutel 11 4 650, en voor de K75 idem dito. Uitwisselbaar dus. Maar na gebruik wel teruggeven hè
Als het de eerste keer is: rubberen ring insmeren met olie alvorens de nieuwe filter te plaatsen, en niet meer dan goed handvast aandraaien. De dikke zeskant op de sleutel dient vooral om een hardnekkige oude filter los te krijgen, maar zeker niet om de nieuwe ook weer even hard aan te trekken.

[karz]

Ik heb ergens gelezen dat je ook en stuk 80 mm regenpijp kan gebruiken.

En dat is zo , net uitgeprobeert.

Toevalligerwijze heb ik een K&N oliefilter gekregen toen ik een vroeg bij de locale motoshop. Deze oliefilter is geheel rond alleen bovenop zit een boutje gepuntlast dat je met een 15-er sleutel kan draaien. Ideaal.

Had geen zin om een dop aan te schaffen om alleen de oude los te krijgen. Een stukje (ong. 20 -30 cm) regenpijp beetje verwarmen met een verfbrander of gewoon zorgen dat het blok nog warm genoeg is. Dan gewoon in het onderste stuk knijpen en beginnen te draaien , de filter kwam bij mij zonder problemen los.

Dus tip

[sprint]

Ik heb ergens gelezen dat je ook en stuk 80 mm regenpijp kan gebruiken.

En dat is zo , net uitgeprobeert.

Een stukje (ong. 20 -30 cm) regenpijp beetje verwarmen met een verfbrander of gewoon zorgen dat het blok nog warm genoeg is. Dan gewoon in het onderste stuk knijpen en beginnen te draaien , de filter kwam bij mij zonder problemen los.

Dus tip

KLIKKERDEKLIK

[marnix]

Dat was ook een goede optie geweest! jammergenoeg heb ik net een sleutel gekocht voor 16,50. Maar die past (evenals de regenpijp uiteraard) op alle BMW series en ook op Ducati.

[de Ron]

Heb onlangs nog een filterwissel gedaan bij mijn RT. Nu, om de filter met de hand vast te draaien heb ik mijn twijfels, je kan er slecht aan en je kan alleen de onderkant van de filter vastnemen, echt goed vastnemen om een beetje aan te draaien gaat niet. Ik heb hem toch een toerke vastgezet met de oliefiltersleutel, ik heb liever geen lek ...