OK, de zithouding van een touring zal wel verschillen van een roadster maar is een kleine aanpassing bij de roadster mogelijk?
Of zal de enige goede aanpassing de aanschaf van een RT zijn
Zithouding
Moderator: GVN
Zithouding
Rij zelf met een R1100R '98. Onlangs plaatsgenomen op een R1200RT en wat me opviel: als ik op die RT plaatsneem kan ik gewoon rechtop zitten, handen kunnen dan mooi aan het stuur mét gebogen armen. Bij mijn R1100R is dit niet zo en daarom overwoog ik stuurverhogers te plaatsen. Maar heb een vermoeden dat dit op dit model niet mogelijk is(dashboard gedeeltelijk over aanhechtingspunten). Vind ook niets terug bij bv.Wunderlich.
OK, de zithouding van een touring zal wel verschillen van een roadster maar is een kleine aanpassing bij de roadster mogelijk?
Of zal de enige goede aanpassing de aanschaf van een RT zijn
OK, de zithouding van een touring zal wel verschillen van een roadster maar is een kleine aanpassing bij de roadster mogelijk?
Of zal de enige goede aanpassing de aanschaf van een RT zijn
Bij de 98 modellen zit er inderdaad een stuk "dashboard" over de bevestigingsschroeven, waardoor de standaard verhogers niet gaan passen.
Heb je er een scherm op staan? Een roadster is gemaakt om zonder scherm te rijden, en dan is de houding best iets voorovergebogen, zodat je "op de wind" kan liggen, en de armen ontlast worden. Als je dan compleet rechtop zou zitten, dan moet je de rijwind compenseren door op uw armen te trekken, wat snel gaat vermoeien.
Stilstaand een motor 'passen' voelt anders aan dan al rijdend.
Een RT kopen? Met dit weer is er niks lekkerder dan een naked
Heb je er een scherm op staan? Een roadster is gemaakt om zonder scherm te rijden, en dan is de houding best iets voorovergebogen, zodat je "op de wind" kan liggen, en de armen ontlast worden. Als je dan compleet rechtop zou zitten, dan moet je de rijwind compenseren door op uw armen te trekken, wat snel gaat vermoeien.
Stilstaand een motor 'passen' voelt anders aan dan al rijdend.
Een RT kopen? Met dit weer is er niks lekkerder dan een naked
Probeer anders eerst eens de verschillende standen van het zadel. Je houding verandert hierdoor ook redelijk, vooral de hoek van de benen en de kanteling van het bekken. Je gaat immers niet allen hoger of lager zitten, maar ook enkele cm meer naar voor of achter. Helpt het niet, dan ben je geen geld kwijt.
-
TonTon
hmm , bij mij is het net omgekeerd : ik heb van bij de aankoop van m'n 1150 RT last van zowel lage-rug pijn als van pijn in m'n heup die uitstraalt naar mijn liesstreek.Luna schreef:maar de reden waarom ik recht wil zitten is owv rugpijn.
vroeger op m'n Pan European had ik dit nooit , zou dit kunnen zijn door de meer rechtop-zit op de bmw ?
op de Pan was die eerder licht voorovergebogen.....
Veel mensen krijgen JUIST klachten van het te rechtop zitten. (Omdat je dan oneffen heden in de weg minder met je benen opvangt.)
Het voorste zadel staat vaak een beetje schuin naar voren waar door je telkens van het zo fijne voor gevormde stuk achter tegen de tank aan glijd.
Door het zade aan voorkant (Dat ding waar je de hoogte van het zadel mee verstelt) zo', 12 mm te verhogen (Gewoon wat langere boutjes en twee blokjes metaal / plastic / multiplex.) komt het zadel wat rechter waardoor je beduidend fijner zit.
Ik raad je aan het iig eens te proberen.
Er is hier al een toppic over met een uitgebreidere beschijving en positive reacties maar weet eigenlijk niet meer hoe het heet...
Het voorste zadel staat vaak een beetje schuin naar voren waar door je telkens van het zo fijne voor gevormde stuk achter tegen de tank aan glijd.
Door het zade aan voorkant (Dat ding waar je de hoogte van het zadel mee verstelt) zo', 12 mm te verhogen (Gewoon wat langere boutjes en twee blokjes metaal / plastic / multiplex.) komt het zadel wat rechter waardoor je beduidend fijner zit.
Ik raad je aan het iig eens te proberen.
Er is hier al een toppic over met een uitgebreidere beschijving en positive reacties maar weet eigenlijk niet meer hoe het heet...
Dyslectie, hoeschrijfjedatookalweer?
- R1100R -
- R1100R -