versnellingsbak r1100rt

[peke1]

vraagje over de versnellingsbak
ik rijdt sinds vorige week op een 1100rt van bwj 2000 met 67000 km
nu kan het aan mij liggen of aan de moto ( mijne vorige was ne yam wildstar en nooit mee voorgehad maa mijne kopke is zotgemakt door mijne nonkel en schoonvader )

maar telkens ik van 2é naar 3é schakel ondervindt ik een soort stroefheid
de ene keer gaat hijvanzelf in zijn 3 en de andere keer wringt ze precies wat tegen
heb ondertussen de spelling van de ontkoppelings levier al gezet op ongeveer 5 mm zoals voorgeschreven in het instruktieboekje ook de motorolie is op het juiste peil
wie kan mij daar wat meer uitleg overgeven

[JH.]

misschien schakelen aan een ander toerental...


Voor de rt toch wel rond de 4000 toeren/min tot 5000.

[Johannetje]

vraagje over de versnellingsbak
ik rijdt sinds vorige week op een 1100rt van bwj 2000 met 67000 km
nu kan het aan mij liggen of aan de moto ( mijne vorige was ne yam wildstar en nooit mee voorgehad maa mijne kopke is zotgemakt door mijne nonkel en schoonvader )

Maar telkens ik van 2é naar 3é schakel ondervindt ik een soort stroefheid
de ene keer gaat hijvanzelf in zijn 3 en de andere keer wringt ze precies wat tegen
heb ondertussen de spelling van de ontkoppelings levier al gezet op ongeveer 5 mm zoals voorgeschreven in het instruktieboekje ook de motorolie is op het juiste peil
wie kan mij daar wat meer uitleg overgeven

----------------
Hoi Peke 1,

Bekijk de diverse topics eens....van kort geleden:
http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtopic.php?t=12402
http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtopic.php?t=12716
http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtopic.php?t=12653

Maak je niet al te druk, wat je voelt is dus gewoon normaal, mits dit niet resulteert in het erin moeten stampen van je versnelling.
De R1100Rt's van na 1998 hebben een modificatie in de bak, technisch verhaal, maar het klakken e.d. is hiermee erg verminderd, maar niet weg.
Je moet wat extra druk geven.

De bekende man uit Nispen beaamde dat je met ons type BMW snel moet schakelen, dus niet toeren maken, koppeling in, toerental laten terugzakken en in zijn versnelling, nee.......... lekker vlot opschakelen.
Kijk eens wat hij dan doet.

Mijn versnellingsbak is van top tot teen bekeken en bv aanpassen van je transmissie olie doet echt wonderen.........
Het schakelen van 2-3 is nog niet perfect, maar hoort een beetje bij dit type BMW en het BMW gevoel zullen we maar zeggen.

Als er echt iets is, zit het veelal in de priseas, lagers of koppelingsplaat. Bereid je voor op de kosten. Ik was zeer weinig kwijt, maar een normale motordealer 9als hij deze reparatie al wilt doen) rekent ongeveer 1000-1500 euro (uurprijs: 45 euro)
De BMW dealer het dubbele, die gooien kennelijk Cognac XO in de versnellingsbak ipv olie, en dat kost duur. (grapje natuurlijk)

Als ik je ergens mee kan helpen, laat maar weten.
Ben een beetje ervaringsdeskundige nu...

gr

Johan