Onderdelen verlaagd zadel K75?

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 07 mei 2007, 21:26

Ik kocht onlangs een verlaagd zadel voor op mijn K75RT. Er zat een doos bij met allerlei onderdelen, die ik bleek nodig te hebben voor de ombouw.
Nu zitten er nog twee kunststof stukjes in (foto), waar op de achterzijde krachtige tweezijdige kleefband hangt. Volgens een nederlands K-forum zouden die thuishoren op de zijkant van de tank. Kan iemand dit bevestigen? En als dit zo is, dan moet er op de binnenzijde van de tankflappen onderdeeltjes zitten die hier in passen. Bij mijn flappen zit echter niks aan de binnenkant

Iemand tips, foto's?
Afbeelding

John · Bericht door **John** » 07 mei 2007, 21:50

Die dienen om het rubber aan de zijkanten van de tank op hun plaats te houden. Aan de binnenzijde van dit rubber stuk moeten twee corresponderende metalen lipjes zitten waar de kleefstukken in haken.

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 07 mei 2007, 21:56

Dan ga ik maar eens op zoek naar die twee lipjes. Zaten niet in het doosje

. En anders maar weer eens zelf fabriceren, zullen wel niet los te krijgen zijn.
Tks John

Erik · Bericht door **Erik** » 07 mei 2007, 22:07

John heeft absuloot gelijk. Ik kan er echter geen goede afbeelding van vinden
# 2 kleeft op de tank, meen ik. Daarvan is het ETK nummer 16 11 2 308 173

excuus voor de grote afbeelding, krijg hem niet kleiner

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 07 mei 2007, 22:12

Bedankt Erik, weer een stapje verder.
Ik zie nu ook dat ik onderdeel nr 3 ook niet heb

Waar haal je de tekening vandaan, ik vind ze niet terug in mijn 'onderdelen-sites'? Of is dat beroepsgeheim

?
En goed dat je de tekening zo groot hebt gelaten, ik zit al in de leesbril-fase

Erik · Bericht door **Erik** » 07 mei 2007, 22:18

RealOEM.COM

In de ETK staan dezelfde afbeeldingen onder Hoofdgroep 16

De kniebeschermers zitten vast met de clips op # 2 aan de zijkanten van de tank, met de beugeltjes # 7 aan het frame en met #3, 4 en 5 achteraan de tank

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 07 mei 2007, 22:32

Ik had op die site al twaalf keer gaan kijken, in de zadel-afdeling.
Jij bent bij de tank gaan kijken, vele slimmer

Nachtmerrie is eindelijk over..

PatricK/GS · Bericht door **PatricK/GS** » 08 mei 2007, 22:08

Die metalen lipjes zitten vast gegoten in de rubber, moet je dus niet los proberen te kopen

. Er zijn trouwens 2 types van die plakdingetjes.
Heb voor die van mij ooit eens nieuwe besteld en kreeg toen die op de RealOEM-foto te zien zijn geleverd. Moest ze toen gaan ruilen voor de andere versie, die jij ook hebt. Nummer 3 wordt trouwens ook op de tank geplakt.

De handigste manier om alles correct te plaatsen :
nr 3 vastschroeven aan de rubber (pas op dat de schroef niet te lang is of krassen op de tank) en rubber aan de onderkant langs beide zijden aan het frame bevestigen. Heb een kabelbinder net onder het haakje (nr8)aangebracht, zodat het geheel niet veel kan verschuiven tijdens het manoevreren. Daarna folie verwijderen en nr 3 vastplakken.
Dan zijkanten van de rubber naar buiten plooien, 2 x nr 2 in het lipje haken, folie 1 voor 1 verwijderen en opnieuw vastplakken.

Lukt het niet van de eerste keer of is de originele kleefkracht met de jaren verminderd, Tesa powerstrips hebben net dezelfde breedte
http://www.tesa.nl/consumer/products/po ... 18865.html.
Met een smal rolletje dubbelzijdig plakband voor beschermstrips van autodeuren moet het ook lukken.
Natuurlijk alle lijmresten verwijderen en goed ontvetten voordien.

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 08 mei 2007, 22:57

Nummer 3 heb ik inderdaad op de hierboven beschreven manier bevestigd, ook met enkele straps om alles mooi op z'n plaats te houden. Het ding moet al een eeuwigheid bij de dealer hebben gelegen, maar kleeft nog voldoende. Nog goed dat alles eerst ontvet was, dat deel van het verhaal klop ook.
De metalen lipjes in de zijflappen zitten er bij mijn exemplaar dus niet meer in, dat wordt knutselen. Ik zal dan maar op zoek moeten naar een voorbeeld

En dan maar hopen dat zo'n verlaagd zadel een beetje meevalt, ik ben er al eens gaan op 'droogzitten' in de garage, en krijg nu al het gevoel dat je naar voor schuift

Erik · Bericht door **Erik** » 08 mei 2007, 23:35

LOMAX schreef: en krijg nu al het gevoel dat je naar voor schuift

zal je vooral merken als je met een passagier gaat rijden

Erik

John · Bericht door **John** » 09 mei 2007, 07:49

Nog een ander nadeel van zo een verlaagd exemplaar...zelfs ik met mijn 1,70m heb last van zere knietjes na een ritje naar bvb de Ardennen. Misschien omdat ik meer een normale zadelhoogte gewend ben. Maar het geeft je wél een beter gevoel bij stapvoets rijden of bij het keren.

naftje · Bericht door **naftje** » 09 mei 2007, 09:42

John schreef:...Maar het geeft je wél een beter gevoel bij stapvoets rijden of bij het keren.

'k volg je compleet John, zelfs met Corbin zadel kan ik maar juist met de voeten op de grond

geeft geen echt goed gevoel.
Greetz, J-P

PatricK/GS · Bericht door **PatricK/GS** » 09 mei 2007, 22:45

Lomax schreef :

De metalen lipjes in de zijflappen zitten er bij mijn exemplaar dus niet meer in, dat wordt knutselen. Ik zal dan maar op zoek moeten naar een voorbeeld.

Zoals je op de foto kan zien, zitten die lipjes (niet van metaal maar van hard plastiek) in het rubber gegoten, zijn eigenlijk niet te verwijderen.

Zal niet simpel zijn om dat op een degelijke manier op te lossen ...

Met de zithouding heb ik nooit last gehad, heb nochtans de sportvoetsteunen van BMW en het stuur van een K1.
Natuurlijk kun je het niet vergelijken met de houding op een GS

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 10 mei 2007, 11:33

Al weer wat wijzer.
Bij die flap van mij ziet het er anders uit. Zou het kunnen dat het systeem hierboven past in de stukjes die ik in mijn eerste posting toonde? zo ziet het er wel een beetje uit.
Hieronder een foto van mijn tankflap, daar zitten ook een soort lipjes in. Ik dacht dat hierover nog een ijzeren stukje moest komen. Maar misschien zijn dat de lipjes zelf wel, en passen die gewoon niet in de tankstukjes die er bij waren. Er bestaat namelijk nog een tweede type tankstukjes, zoals op de tekening iets hoger. En die hebben ze bij de dealer liggen, misschien flap eens meenemen en passen.
Korte benen is een straf

John · Bericht door **John** » 10 mei 2007, 11:45

Of het nu metalen of kunststof lipjes zijn heeft weinig belang. Zaak is dat die flap op zijn plaats blijft en niet gaat open staan van de tank af. Zo te zien is alles nog intakt, dus gewoon andere halen als dat de oplossing is.

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 11 mei 2007, 13:41

Voila, opgelost, 14 euro en wat snijwerk om de stukjes te laten passen, en alles is weer tip-top.
Intussen ook ontdekt dat aan zo een K nog wat smeernippels zitten, en dus maar meteen allemaal doorgesmeerd. Kwam daar toch gewoon overal proper vet uit zeker, dus heeft de verkoper mij blijkbaar niks wijsgemaakt over dat 'perfect dealer onderhouden'.

jerre · Bericht door **jerre** » 11 mei 2007, 18:12

LOMAX schreef:Intussen ook ontdekt dat aan zo een K nog wat smeernippels zitten, en dus maar meteen allemaal doorgesmeerd.

ah, waar zitten die? nog nooit tegengekomen..

Erik · Bericht door **Erik** » 12 mei 2007, 00:28

jerre schreef: ah, waar zitten die? nog nooit tegengekomen..

hoofdstandaard en zijpikkel (vanaf ca 1988: 3)