ABS censor voorwiel
Moderator: GVN
-
mmmmaxxxx
- Berichten: 191
- Lid geworden op: 12 nov 2006, 23:14
- Woonplaats: TEMSE
- Locatie: Oost-Vlaanderen
ABS censor voorwiel
Godv{{#{#[#{é{{|@#@@#dju
Ik vrees dat mijne voorste ABS censor naar de vaantjes is. Toe we enkele weken geleden heel het voorwiel hebben onderhanden genomen zagen we dat de censor vroeger (vorige eigenaar ???) met een tang of zo erg beschadigd was (ik heb er ergens een topic over). Nu krijg ik steeds de zelfde foutmelding: Lichtjes ABS pinken om en om. Met het testkastje erbij, krijgen we de code “problemen met voorste censor. Nu is mijn vraag: Heeft er iemand nog zo’n censor liggen? Om eventueel eens te proberen of de problemen dan gedaan zijn. Of om hem eventueel over te kopen. Enzo ja wat moet dat dan kosten? De dealer is mijn laatste optie.
Betreft:
Onderdeel nr 13 op BMW tek nr 0000 4703 BMW nr: 34 52 2 331 289 Pulse Genarator
Voor ne K1100 LT eind 1993 (ABS2)
Sluuuu Maxxxx
Ik vrees dat mijne voorste ABS censor naar de vaantjes is. Toe we enkele weken geleden heel het voorwiel hebben onderhanden genomen zagen we dat de censor vroeger (vorige eigenaar ???) met een tang of zo erg beschadigd was (ik heb er ergens een topic over). Nu krijg ik steeds de zelfde foutmelding: Lichtjes ABS pinken om en om. Met het testkastje erbij, krijgen we de code “problemen met voorste censor. Nu is mijn vraag: Heeft er iemand nog zo’n censor liggen? Om eventueel eens te proberen of de problemen dan gedaan zijn. Of om hem eventueel over te kopen. Enzo ja wat moet dat dan kosten? De dealer is mijn laatste optie.
Betreft:
Onderdeel nr 13 op BMW tek nr 0000 4703 BMW nr: 34 52 2 331 289 Pulse Genarator
Voor ne K1100 LT eind 1993 (ABS2)
Sluuuu Maxxxx
-
®win
- Berichten: 2302
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 16:36
- Woonplaats: Republiek Hollands Midden
- Locatie: Republiek Hollands Midden
- Contacteer:
R1100GS '94 - ... heeft idd zelfde sensor (zelfde partnr.). Maar als jij deze uit je GS haalt, krijg jij continu foutmeldingen op je tellerpartij.denBen schreef:Als ik een begrijpbare uitleg krijg over hoe ik den ABS uit mijn machien kan smijten moogde mijnen sensor komen halen. (als da tenminste dezelfde sensor is als nen 1100 GS)
Maar 't moet wel begrijpbaar zijn voor mij
Groet,
Erwin
uoᴉʇᴉpƎ Sꓨ sɹɐǝ⅄ 0h ƖՇ0Շ ǝɹnʇuǝʌp∀ S⅁0𐑕ᘔƖᴚ + ᘔƖ0ᘔ ⊥ᴚ00ᘔƖᴚ
Erwin
uoᴉʇᴉpƎ Sꓨ sɹɐǝ⅄ 0h ƖՇ0Շ ǝɹnʇuǝʌp∀ S⅁0𐑕ᘔƖᴚ + ᘔƖ0ᘔ ⊥ᴚ00ᘔƖᴚ
De denBen-filosofie indachtig, is het dan niet handiger om die lampkes uit uw dashboard te trekken ? Dan moet ge nog veel minder doen.denBen schreef:Awel, da zou een verademing zijn.John schreef:Het is bij hem wél de bedoeling om alles uit te bouwen hé @win! Wedden dat zijn lampkes niet meer pinken dan?
Da 's zo 'n grote afleiding
Nil volentibus arduum
Hmm, ik weiger de gemakkelijkste oplossing te adopterenRaketman schreef:De denBen-filosofie indachtig, is het dan niet handiger om die lampkes uit uw dashboard te trekken ? Dan moet ge nog veel minder doen.denBen schreef:Awel, da zou een verademing zijn.John schreef:Het is bij hem wél de bedoeling om alles uit te bouwen hé @win! Wedden dat zijn lampkes niet meer pinken dan?
Da 's zo 'n grote afleiding
Nah, eigenlijk beginnen die remleidingen nogal sponzig aan te voelen, dus ga 'k die op nen goeien dag vervangen en dan smijt ik er ineens dien ABS uit (da macheert toch niemeer
Vandaar mijn vraag
(maar die lampkes zijn effectief irritant zenne)
Laatst gewijzigd door denBen op 14 mei 2007, 14:26, 1 keer totaal gewijzigd.
P.S. Thanks to all for being in my life...
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Scheelt ook nog enkele kilookes, en das mooi meegenomen.denBen schreef:Hmm, ik weiger de gemakkelijkste oplossing te adopterenRaketman schreef:De denBen-filosofie indachtig, is het dan niet handiger om die lampkes uit uw dashboard te trekken ? Dan moet ge nog veel minder doen.denBen schreef:Awel, da zou een verademing zijn.
Da 's zo 'n grote afleiding![]()
Nah, eigenlijk beginnen die remleidingen nogal sponzig aan te voelen, dus ga 'k die op nen goeien dag vervangen en dan smijt ik er ineens dien ABS uit (da macheert toch niemeer)
Ik weet zeker da goeie motorrijders da onmiddelijk zullen voelen, maar ik ben tegelijk zeker dat geen van beide van toepassing is op mijJohn schreef:Scheelt ook nog enkele kilookes, en das mooi meegenomen.
(of ook wel: hoe max zijn topic stelen zonder dat het opvalt
P.S. Thanks to all for being in my life...
-
mmmmaxxxx
- Berichten: 191
- Lid geworden op: 12 nov 2006, 23:14
- Woonplaats: TEMSE
- Locatie: Oost-Vlaanderen
Zou het zo eenvoudig zijn denk je?John schreef:Alléz Maxxxx..... gaat dat er af vijzen en ge hebt gelijk nog wa meer wisselstukken om op de zolder te leggen.
Vooraan, hoofdremcilinder rechtstreeks aansluiten op t-stuk remklauwen en achteraan remcilinder rechtstreeks aan achterste remklauw. Anders zal er van remmen niet veel in huis komen denk ik. Dan ABS module afkoppelen en uitbreken. De censoren, bijna vergeten ook demonteren.
... En toch .... wedden dat de lampjes bij “DenBen blijven pinken ”.
Nog iemand iets euhh....
Dat valt goe mee, maar eerst wil ik het eerst eens testen of het wel van die censor komt!®win schreef:Genoemd artikel zal nu nieuw bij de dealer zo'n € 100,- kosten (ETK prijs 03-2007)
sluuuu MAxxxx
