Welk setje banden laten je toe om er eens stevig tegen aan te vliegen?
Of geven je het langst plezier in de bochten? Wissel je ervaringen met banden op dit forum uit.
Ik bel net even naar GDF om mijn nieuwe banden op mijn R1150RT te plaatsen en vraag langs mijn neus weg of hij ook haakse ventielen heeft liggen omdat ik dat wel handiger vind wanneer ik wat lucht moet bijvullen. Ik heb die nml ook op mijn Roadster staan.
Nu zegt hij mij dat hij dat normaliter afraad om op een RT te gebruiken . Wél de gevezen soort, maar niet de gewoon-ingestoken soort met rubber afsluiting omdat dat op hoge snelheid problemen kan geven door het schuin trekken van het ventiel door de snelheid .
Heeft iemand hier al problemen mee ondervonden ???
Ikke op de Roadster 1100 in ieder geval niet en daar reed ik niet sneller of trager mee
Bist Du nicht glücklich und fühlst Dich nicht wohl, pack' Deine Sachen und fahr' nach Tirol !
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
Dat vind ik er toch een beetje over zulle! Op één van mijn brommers staan die ook op en die heeft al meer dan één keer boven de 180/U mogen vliegen. (lange snelweg tripjes in Germany) Dat ventieltje hangt er nog altijd aan hoor.
JohanDB schreef:Ook hier geen probleem met haakse ventielen.
Trouwens, zo'n haaks ventiel dat je erop schroeft "trekt" ook aan uw ventiel hoor.
Je kan het ook enkel 'opschroeven' om de banden op te pompen... en daarna weer verwijderen. Dan heb je er maar eentje nodig, dat je in je topcase/jaszak/rugzak... of dergelijke kwijtkan.
B4B a place 2Bbestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Ik had ook gevraagd om haakse ventielen te monteren op mijn 1150rt. In de velgen zit echter een naad die belet dat het ventiel mooi aansluit (= lekken). Men heeft me aangeraden om een 'flexibel verlengventiel' te kopen dat ook voor vrachtwagens gebruikt wordt. Ik heb het altijd bij en kan nu aan elke pomp mijn banden op druk zetten.
R1150RT 2003 SP 2610
Lid van BMW Motor Club Vlaanderen
Een getrouwde man kan rustig zijn fouten vergeten; het is nergens voor nodig om ze met twee te blijven onthouden.
Patrick V schreef:Ik had ook gevraagd om haakse ventielen te monteren op mijn 1150rt. In de velgen zit echter een naad die belet dat het ventiel mooi aansluit (= lekken).
Die naad die je ziet aan de buitenzijde, zit NIET aan de binnezijde van de velg. Dat argument houdt dus geen steek
Daarom vandaag toch haaks ventiel laten steken en ik wacht nu gewoon af
Bist Du nicht glücklich und fühlst Dich nicht wohl, pack' Deine Sachen und fahr' nach Tirol !
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
Diezelfde opmerking is ook gehoord op andere merkfora.
Ik heb weet dat de meeste mensen gewoon zo'n haaks ventieltje op zak hebben, dat kost 4 euro (H.G.) en werkt altijd.
. Wél de gevezen soort, maar niet de gewoon-ingestoken soort met rubber afsluiting omdat dat op hoge snelheid problemen kan geven door het schuin trekken van het ventiel door de snelheid 
.
Op één van mijn brommers staan die ook op en die heeft al meer dan één keer boven de 180/U mogen vliegen. (lange snelweg tripjes in Germany) Dat ventieltje hangt er nog altijd aan hoor. 
