RechterKnie Tegen Kuip

George Michael · Bericht door **George Michael** » 16 mei 2007, 10:49

Als ik keurig op mijn 1150RT zit komt mijn kniebeschermer tegen het rechter kuipgedeelte aan. Dit terwijl de linkerknie niet het kuipgedeelte aanraakt.

Kennen meer mensen het probleem

Komt dit omdat de cilinders en dus ook kuip niet loodrecht staan

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 16 mei 2007, 10:55

en als je uw bocht naar de ander kant neemt

JH. · Bericht door **JH.** » 16 mei 2007, 10:59

ik denk dat het toch eerder met uw zithouding zelf te maken heeft...

Veel mensen denken dat ze recht op de motor zitten, maar in feite is dat niet zo. Dit heeft onder andere te maken met de bouw van het beendergestel en de heupgewrichten.

Niks aan de hand dus... (althans met de motor...)

George Michael · Bericht door **George Michael** » 16 mei 2007, 11:02

Dank U voor deze medische consult

LucB · Bericht door **LucB** » 16 mei 2007, 22:11

Chance dat het geen medisch probleem is want ik heb blijkbaar net dezelfde zithouding. Altijd enkel de rechterknie, nooit de linker en even gaan verzitten brengt niet lang verandering. Na enige tijd schuift ge blijkbaar toch terug in dezelfde positie.

WimLT · Bericht door **WimLT** » 16 mei 2007, 22:22

JH. schreef:Veel mensen denken dat ze recht op de motor zitten, maar in feite is dat niet zo. Dit heeft onder andere te maken met de bouw van het beendergestel en de heupgewrichten.

Zou best wel eens kunnen kloppen. Als ik mijn zoon in de achteruitkijkspiegel van de motor zie rijden, dan zit die altijd wreed scheef op zijn motor. 'k Heb soms den indruk dat die er elk moment kan afglijden. Zo erg. Maar als ik hem daarover aanspreek, bekijkt hij mij alsof ik gek ben. Waarover heb ik het nu weer

haas · Bericht door **haas** » 17 mei 2007, 12:01

Dat is nu net wat ik ook heb sie...

Maar dan wel aan de andere kant.

Ik ga blijkbaar iets naar links gaan zitten (en zit dan dichter bij de linker kuip dan rechts).

Ook heb ik de opmerking gekregen van...je zit scheef op je moto.

Raar toch

Vermoedelijk is er toch iets mis met de bovendijen en/of de heup.

Nu ja...ik laat het niet aan mijn hartje komen en rij dan maar scheef

Grtz

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 17 mei 2007, 12:29

Hier nog ne scheefrijder, alleen weet ik wel niet meer welke kant...

Heb bovendien het gevoel dat m'n bike wat overhelt, dus als ik "rechtdoor" rijdt dat ie steeds wat naar links held...

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 17 mei 2007, 13:19

(s)Campi schreef:Hier nog ne scheefrijder, alleen weet ik wel niet meer welke kant...

Heb bovendien het gevoel dat m'n bike wat overhelt, dus als ik "rechtdoor" rijdt dat ie steeds wat naar links held...

GM zijn probleem is zonder eneige twijfel: zithouding. Is een onbewuste factor, ga je beter eens op letten. Stel voor dat je eens naar Harald kijkt op zijn machine.

Wat scampi zegt: heb die indruk ook!!! Dacht dat 't in de kop zit, maar kan me idd niet van die indruk ontdoen. Zeker als ik de hoek van mijn dashboard bekijk tegenover de horizon

Harald · Bericht door **Harald** » 17 mei 2007, 13:36

Wingman X schreef: Stel voor dat je eens naar Harald kijkt op zijn machine.

Enkel kijken hé

Het is waar, heel wat motorrijders zitten foutief op hun machine.
Te veel naar links of rechts of te ver naar achter.
Dit geeft verkramping en stijfheid na enige tijd.
Soms is men er niet van bewust.

Kijk ééns naar uw spiegelbeeld in de vitrine van een winkel.
Of zet uw moto is op de middenbok en vraag aan iemand om ééns fotos te trekken van voor achter en zijkanten.
Ge zou soms versteld staan van uw eigen zithouding

jakke · Bericht door **jakke** » 17 mei 2007, 16:01

Aan welke kant dragen jullie ??

juist !!! Aan de andere kant raakt uw knie de tank.

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 17 mei 2007, 16:25

Aan welke kant dragen jullie ??

Hangt ervan af wie er laatst aangezeten heeft...

George Michael · Bericht door **George Michael** » 17 mei 2007, 20:12

Om nog even terug te komen op een goede zithouding. Kruis tegen de tank, armen licht gebogen. Maar even over de voeten, moet de bal van de voet op de stepjes

Dacht zelf van wel. Zie nl. veel motorrijders met hun zoolboog op de stepjes. Volgens mij heb je dan minder grip / gevoel met de motor. . . . . . Graag jullie mening.

kurt1973 · Bericht door **kurt1973** » 17 mei 2007, 20:19

Een mening heb ik er niet over, ik rijd nog maar een weekje of zo met de moto, maar de instructeur van de rijschool zei dat je met de bal van de voet op de voetsteun moet staan.

Kurt

Harald · Bericht door **Harald** » 17 mei 2007, 20:23

George Michael schreef:Om nog even terug te komen op een goede zithouding.
Kruis tegen de tank, armen licht gebogen. volledig juist
Maar even over de voeten, moet de bal van de voet op de stepjes Dacht zelf van wel.
Juist
. . . . . . Graag jullie mening.

Stel dat je zonder laarzen zou rijden,
ga je zodanig zitten met je voeten op de steps, alsof je met je tenen rond de steps zou grijpen.
Ik kan het niet beter uitleggen.
Bij maneuvers en bochtenwerk, kan je zo ook het best wat duwen op uw steps.

jakke · Bericht door **jakke** » 17 mei 2007, 20:42

Harald schreef:
George Michael schreef:Om nog even terug te komen op een goede zithouding.
Kruis tegen de tank, armen licht gebogen. volledig juist
Maar even over de voeten, moet de bal van de voet op de stepjes Dacht zelf van wel.
Juist
. . . . . . Graag jullie mening.
Stel dat je zonder laarzen zou rijden,
ga je zodanig zitten met je voeten op de steps, alsof je met je tenen rond de steps zou grijpen.
Ik kan het niet beter uitleggen.
Bij maneuvers en bochtenwerk, kan je zo ook het best wat duwen op uw steps.

Ik heb die tip ook gekregen toen ik de trip naar het Zwarte woud maakte.
Ook -Wim- Van hier op het forum heeft mij er ook al attent op gemaakt.
Je hebt idd meer voeling met de machiene, hoe raar het ook mag klinken.
Het is in den beginne wel ff aanpassen als je moet schakelen, maar het is een kwestie van oefenen.

George Michael · Bericht door **George Michael** » 17 mei 2007, 21:01

Mannen, bedankt, mijn ego is weer goed. Dit is mijn derde motor en heb altijd met de bal van mijn voet op de stepjes gereden. Heb daardoor inderdaad meer feeling met de motor. Ging er van de week eens op letten en er rijden aardig wat 'verkeerd'en helaas ook BMW-rijders

RobVM · Bericht door **RobVM** » 17 mei 2007, 22:18

dit is een geweldige tip !
Ik rij verdorie 20 jaar met de motor en steeds met mijn zolen op de steps... morgen eens proberen met de ballen van de voeten dus !!

Harald · Bericht door **Harald** » 17 mei 2007, 22:29

Om het nooit meer te vergeten,
de ballen tegen de tank
En de ballen op uw voetsteunen

WimLT · Bericht door **WimLT** » 17 mei 2007, 22:30

RobVM schreef:dit is een geweldige tip !
Ik rij verdorie 20 jaar met de motor en steeds met mijn zolen op de steps... morgen eens proberen met de ballen van de voeten dus !!

Dan moet jij eens dringend een screening gaan doen. Dat is het EERSTE wat ze je daar zeggen

jakke · Bericht door **jakke** » 17 mei 2007, 22:49

Harald schreef:Om het nooit meer te vergeten,
de ballen tegen de tank
En de ballen op uw voetsteunen

Ik zou zeggen "De ballen"

Harald · Bericht door **Harald** » 17 mei 2007, 22:53

jakke schreef:
Harald schreef:Om het nooit meer te vergeten,
de ballen tegen de tank
En de ballen op uw voetsteunen
Ik zou zeggen "De ballen"

Daarom de uitspraak :

"Motorrijden is voor mannen met ballen"

JH. · Bericht door **JH.** » 17 mei 2007, 23:01

ballen...

tja.

Op de Lt mag je met je twee voeten op één sidestep gaan staan... hij heeft geen krimp

Maar inderdaad:

Op de meeste motoren kan je perfect bijsturen met de voeten.

Harald · Bericht door **Harald** » 18 mei 2007, 10:15

JH. schreef:ballen...

tja.

Op de Lt mag je met je twee voeten op één sidestep gaan staan... hij heeft geen krimp

Maar inderdaad:

Op de meeste motoren kan je perfect bijsturen met de voeten.

Op elke moto dus ook met uwen boot hé JH

Intruder · Bericht door **Intruder** » 22 mei 2007, 14:56

ik heb aan een screening meegedaan van M.A.G, en daar werd het probleem aangekaart zeker voor de rt rijders. Er is een goede manier om dat te verhelpen, tegen de tank zitten en de motor tussen de knieën klemmen
en er op letten dat je voeten niet naar buiten gedraaid zijn. Zo bekom je een goede houding probeer maar je zal zien dat het helpt