Benzineleidingen GS Tank

Op dit Forum kan u terecht met algemene vragen rond de BMW GS-serie motoren.

Moderator: GVN

Plaats reactie
DJAIRO

Benzineleidingen GS Tank

Bericht door DJAIRO »

Hallo,
Heel de GS is gedemonteerd,en alle onderdelen zijn naar de carrosserie,maar die gedeukte benzinetank staat er nog op,alles is los,behalve de leidingen,en er zit nog meer dan 15 liter benzine in de tank!!
Hoe los ik dit best op,er zitten van die spanbandjes rond de leidingen,maar middenin zit er een blokje van ong.2cm is dit een snelkoppeling???
Anders,leegzuigen :cry: :cry: :x ,en de spanbandjes loswrikken zeker!!
Heb je hiervoor een speciale tang nodig??
Groetjes Frank :)
jovdt
Berichten: 288
Lid geworden op: 15 jan 2006, 21:22
Woonplaats: gegeraardsbergen

Bericht door jovdt »

Normaal is dat blokje een benzineafsluiter zodat je zonder prblemen je tank kan verwijderen.Normaal moet je deze blokjes door een veer (klepje)in te druukken uit elkaar krijgen en verwijder je je benzinetank...
De benzine uit je tank krijgen kan dan op verschillende manieren.Succes!
Hans
Berichten: 376
Lid geworden op: 28 sep 2004, 09:01
Locatie: het Brusselse

Bericht door Hans »

Op sommige GS-en, zoals de mijne, zit zo geen automatisch blokje, en moeten de 2 slangen manueel worden afgeklemd als de tank wordt verwijderd.

Een heel eenvoudige methode is volgende klem te maken : neem 2 metalen plaatjes van ongeveer 4 cm op 2 cm ; in het midden van elk plaatje boor je een gat van 6 mm ; steek door die gaten een schroef die je kan aanspannen met een passende vleugelmoer ; leg nu tussen die plaatjes de uiteinden van de benzineslangen, en draai dan die vleugelmoer aan zodat die slangen er mooi geklemd tussen blijven.
Nu zal je de tank probleemloos kunnen verwijderen zonder dat die leidingen nog lekken.

Verschiet wel niet van het gewicht als er nog zoveel benzine inzit...

mvg
Hans
Afbeelding
Motard de l'Allier
Berichten: 545
Lid geworden op: 19 mar 2007, 13:50
Woonplaats: Auvergne (Fr.)
Locatie: Auvergne (Fr.)
Contacteer:

Bericht door Motard de l'Allier »

Bij nen GS1100 zitten geen snelkoppelingen, maar bij nen GS1150 daarentegen wel dacht ik.
Gewoon loskoppelen en tank eraf halen.
Zou toch maken dat je een klemmetje in de buurt hebt, heb al gehoord dat deze ook kunnen lekken.
Veel suc6.

Mvg Motard de l'Allier :wink:
Synchro Bob
Berichten: 1511
Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
Locatie: Meise (vl-Brabant)
Contacteer:

Bericht door Synchro Bob »

Motard de l'Allier schreef:maar bij nen GS1150 daarentegen wel dacht ik.
Bij de mijne van 2000 staan nog geen snel-zelfafsluitende koppelingen. Staat op latere modellen, zeker vanaf 2003.

Dus opletten :wink:
Synchro Bob

"Vive somnia, non somniare vitam"

R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Motard de l'Allier
Berichten: 545
Lid geworden op: 19 mar 2007, 13:50
Woonplaats: Auvergne (Fr.)
Locatie: Auvergne (Fr.)
Contacteer:

Bericht door Motard de l'Allier »

Tres bizard?? :?:
Bij mijne collega, nen GS1150 van 2001 zijn er wel snelkoppelingen?
Hoe zou dat komen?
Pas op bdemeyer, zeg niet dat je l**gt hé?
Want anders vliegen de bloempotten hier weer in de ronde, zie topic "bougies" :lol: :lol: (techniek)

Mvg Motard de l'Allier :wink:
Laatst gewijzigd door Motard de l'Allier op 23 mei 2007, 18:13, 1 keer totaal gewijzigd.
dejos
Berichten: 261
Lid geworden op: 10 nov 2004, 09:14
Woonplaats: Rillaar
Locatie: Rillaar (Aarschot)

Bericht door dejos »

Bij mijn R1150R van 2002 , zijn dat snelkoppellingen ,gewoon loskoppellen ,tank hoef je niet te ledigen .Ik heb m'n tank er ook al afgehad.Er is geen gepruts met benzine.Suc6.
R850R , R100RS (bwj 1978),R1150R , R1200GS
GSPeP
Berichten: 716
Lid geworden op: 29 sep 2004, 20:31
Woonplaats: Steendorp
Locatie: Oost-Vlaanderen
Contacteer:

Bericht door GSPeP »

Op mijn R1150GS van 2001 staan ook snelkoppelingen, maar die heb ik er zelf moeten opzetten. :wink:
andrevh
Berichten: 185
Lid geworden op: 07 nov 2005, 23:34
Locatie: RAVELS-EEL

Bericht door andrevh »

misschien een goede raad (al weet ik niet of de ontluchtingsleidingen van een 1150 hetzelfde lopen als een 1100)
indien wel:
verplaats uw ontluchtingsleidingen naar boven i.p.v. rechts onder net achter de voetsteun
ik ben net van een 8 daagse trip naar zweden en noorwegen
veel witte en zwarte sneeuw gezien door een probleem van water in de tank
na drie dagen door onophoudelijk gietende regen begonnen de problemen van schokken en inhouden
niet direct de link gelegt tussen water in de tank en het schokken
ik had namelijk voor vertrek het benzinefilter nog vervangen
uiteindelijk na drie dagen sukkelen (wel 15 keer de injecteurs eruit gehaald en leeg geblazen)en van alles proberen de tank gedemonteerd en daar zat zeker 3 liter water in
alles leeg gekapt en gereinigd, de injecteurs en benzinefilter nog eens uitgeblazen (in lapland kan je niet snel een ander filter vinden)
en de 1100 GS liep weer als een speer
nu ,hoe kan zo snel water in die tank gekomen zijn?
ergens water getankt hoor ik u al zeggen,maar mijne maat zijn 1200 GS heeft altijd op dezelfde moment getank en had geen probleem
we hebben altijd aan grote tankstations getankt
via de tankdop kan ook niet want er heeft altijd een tanktas bovenop gestaan
uiteindelijk moet het via de ontluchting opgezogen zijn, het kan niet anders
die hangt bij een 1100 GS echt inde spray van de wielen
wij zijn langrijders (gemiddeld 867 km per dag deze trip) en hebben echt hondeweer gehad in de heenrit ,in lapland en langs de kustweg onder bodo, zo erg dat we van de westkust gewoon terug naar zweden gevlucht
zijn en daar hadden we goed weer
vannacht thuisgekomen na 8 dagen en 6938km
en ondanks al die miserie een prachtige trip gehad

groetjes

andré
Plaats reactie