monteren topkoffer 35L op K75C
Moderator: GVN
-
bonolipido
- Berichten: 20
- Lid geworden op: 27 mei 2007, 13:59
- Locatie: Oost-Vlaanderen
monteren topkoffer 35L op K75C
Hallo,
Reeds een tijdje stel ik vast dat er via dit forum zeer duidelijke info wordt gegeven door een groep zeer actieve en enthousiaste motorliefhebbers, waarvoor dank voor de ondertussen vele uren leesgenot. Ikzelf heb in '93 een nieuwe K75C gekocht met heden amper 28000km. Tijd dus om eens deftig te gaan bollen. Deze zomer ga ik op reis met zoon en tent en om de bagage een beetje te verdelen heb ik een tweedehands topkoffer van 35L gekocht ( van BMW ) met een bijhorend rek die past op K75/K100. Na wat passen en rondkijken is dit blijkbaar niet vanzelfsprekend om op een K75C te plaatsen. Er zijn reeds Z-dragers met originele touringkoffers op gemonteerd en het rek voor de topkoffer past normaal op die z-dragers maar blijkbaar zijn er nog toch een aantal onderdelen aan te passen? Heeft iemand hier ervaring mee? Bedoeling is om niet te veel aanpassingen uit te voeren aangezien rek en topkoffer enkel voor langere ritten is voorzien. Groeten, Filip.
Reeds een tijdje stel ik vast dat er via dit forum zeer duidelijke info wordt gegeven door een groep zeer actieve en enthousiaste motorliefhebbers, waarvoor dank voor de ondertussen vele uren leesgenot. Ikzelf heb in '93 een nieuwe K75C gekocht met heden amper 28000km. Tijd dus om eens deftig te gaan bollen. Deze zomer ga ik op reis met zoon en tent en om de bagage een beetje te verdelen heb ik een tweedehands topkoffer van 35L gekocht ( van BMW ) met een bijhorend rek die past op K75/K100. Na wat passen en rondkijken is dit blijkbaar niet vanzelfsprekend om op een K75C te plaatsen. Er zijn reeds Z-dragers met originele touringkoffers op gemonteerd en het rek voor de topkoffer past normaal op die z-dragers maar blijkbaar zijn er nog toch een aantal onderdelen aan te passen? Heeft iemand hier ervaring mee? Bedoeling is om niet te veel aanpassingen uit te voeren aangezien rek en topkoffer enkel voor langere ritten is voorzien. Groeten, Filip.
als eerste moeten de ingewerkte handgrepen achteraan verwijderd worden. Want die zitten in de weg bij montage van het rek. Denk dat je als vervanging hiervoor blinde plaatjes moet bestellen om de gaten van die handgrepen op te vullen.
Normaal zou dit rek moeten passen op de Z-dragers. Je hebt hier wel 2 soorten van. degene op een K75/K100, en degene op de K 100 16V/K1100. die Z-dragers staan iets verder naar buiten toe, omwille van het bredere achterwiel. Misschien heb je die nodig om je draagrek te monteren?
Er zullen er hier wel een paar zijn met zo een rek, die gaan je beter kunnen helpen.
ps: een K75 C van'93? amai, dan heb je wellicht één van de allerlaatste die nieuw te koop waren, zijn geproduceerd tot '89 dacht ik. nog veel plezier ermee, 28000, is amper gerodeerd...ruilen?
Normaal zou dit rek moeten passen op de Z-dragers. Je hebt hier wel 2 soorten van. degene op een K75/K100, en degene op de K 100 16V/K1100. die Z-dragers staan iets verder naar buiten toe, omwille van het bredere achterwiel. Misschien heb je die nodig om je draagrek te monteren?
Er zullen er hier wel een paar zijn met zo een rek, die gaan je beter kunnen helpen.
ps: een K75 C van'93? amai, dan heb je wellicht één van de allerlaatste die nieuw te koop waren, zijn geproduceerd tot '89 dacht ik. nog veel plezier ermee, 28000, is amper gerodeerd...ruilen?
K100 RS 16v
-
bonolipido
- Berichten: 20
- Lid geworden op: 27 mei 2007, 13:59
- Locatie: Oost-Vlaanderen
Dat kan idd de reden zijn: na verwijderen van de handgrepen is mijn rek te breed of andersbekeken zijn de z-dragers te smal. Ik veronderstel dat er maar één type rek is en dat ik op zoek moet naar de bredere z-dragers om de boel te doen passen. Vraag is of die van de 16V passen op de K75? Een 2de mogelijkheid is mss om tussenstukken te plaatsen om de breedte te overbruggen tss Z dragers en rek maar ik vrees dat dit de stabiliteit niet ten goede komt.
De K75 is wel degelijk van sept 93 en in nieuwe staat. Heb al regelmatig eraan gedacht om de moto te verkopen wegens te weinig rijden ( heb ook nog een 75/7 ) maar is een beetje part of the family geworden.
De K75 is wel degelijk van sept 93 en in nieuwe staat. Heb al regelmatig eraan gedacht om de moto te verkopen wegens te weinig rijden ( heb ook nog een 75/7 ) maar is een beetje part of the family geworden.
use it or lose it!
tussenstukjes kunnen misschien een oplossing zijn.
want, als je de bredere Z-dragers zou monteren, moet je ook rekening houden met de voetsteunen (denk ik), tenzij die verbreding ter hoogte van de voetsteunen op de Z-drager zelf al meegerekend is.
ik weet niet of je op je moto ook dat kleine rekje gemonteerd is, achteraan het zadel? dat zal er wellicht ook af moeten..
maar zoals gezegd, iemand met zo'n rek zal je beter kunnen helpen.
en wat vind je van je C? tevreden van?
want, als je de bredere Z-dragers zou monteren, moet je ook rekening houden met de voetsteunen (denk ik), tenzij die verbreding ter hoogte van de voetsteunen op de Z-drager zelf al meegerekend is.
ik weet niet of je op je moto ook dat kleine rekje gemonteerd is, achteraan het zadel? dat zal er wellicht ook af moeten..
maar zoals gezegd, iemand met zo'n rek zal je beter kunnen helpen.
en wat vind je van je C? tevreden van?
K100 RS 16v
-
bonolipido
- Berichten: 20
- Lid geworden op: 27 mei 2007, 13:59
- Locatie: Oost-Vlaanderen
Nog geen euro kosten aan gehad, behalve voor onderhoud en zelfs na niet gereden periode van ongeveer 7mnd startte de K75 quasi onmiddellijk. Soepel, wendbaar en zeer betrouwbaar. Vandaar een bijkomende oude boxer --> moet af en toe eens aan geknutseld worden, is eenvoudig van techniek en heeft een totaal ander rij-ervaring.
use it or lose it!
-
bonolipido
- Berichten: 20
- Lid geworden op: 27 mei 2007, 13:59
- Locatie: Oost-Vlaanderen
-
bonolipido
- Berichten: 20
- Lid geworden op: 27 mei 2007, 13:59
- Locatie: Oost-Vlaanderen

