70cm Portofoons uit buitenland als PMR set ??

Hier kan je alle vragen, tips & tricks kwijt over Bike-to-bike, Bluetooth, Intercom systemen, GSM,... kortom alle communicatie perikelen

Moderator: GVN

Plaats reactie
Johannetje
Berichten: 366
Lid geworden op: 07 jan 2007, 14:23
Locatie: Prov. Antwerpen

70cm Portofoons uit buitenland als PMR set ??

Bericht door Johannetje »

Hoi iedereen,

Ik zie via allerlei koopjessites steeds vaker mensen portofoons aanbieden die (in ieder geval in Nederland) alleen gebruikt mogen worden door zendamateurs met vergunning/licentie.
Deze porto's worden veelal gekocht door motorrijders die ze zeer interessant vinden omdat ze een verwisselbare antenne hebben en meestal 10x zoveel zendvermogen (5 watt ipv 1/2 watt)

Ze laten ze ombouwen naar de PMR kanalen die in Europa toegestaan zijn.

Heeft iemand ervaring hiermee en wat mag wel/niet in bv. Belgie....

Ik zie jullie feedback graag verschijnen.

Gr

Johan
I am a Fanatic BMW R1150RT driver. (sinds mei 2010 R1150RT)
(vanaf 1983) Zundapp KS50/KS125, Benelli 250 2C, Honda VF750F, Kawasaki LTD 454 (1995 en 2000), BMW R80 RT, BMW K100RT, BMW R1100RT.
Geniet, want ......vandaag is morgen alweer gisteren.

Garmin Zumo 550 Europe
pvde
Berichten: 2652
Lid geworden op: 04 nov 2004, 18:11
Woonplaats: Essen -Wildert
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Bericht door pvde »

Yep,
Neems eens contact met Dirk :wink:
Dit is een specialist i.v.m. PMR's.
Houdoe
Afbeelding Afbeelding
ex- moto’s: Kawasaki GPZ600R - BMW F650GS - BMW R1150RT - BMW G650X Challenge - BMW R1200RT - BMW G450X - Vespa 300 GTS - Honda CRF250L
Afbeelding BMW F800GS
dirk bruijns
Berichten: 432
Lid geworden op: 02 feb 2005, 07:53
Locatie: 2845 Niel
Contacteer:

Bericht door dirk bruijns »

Deze toestellen mogen door zendamateurs ook maar gebruikt worden, op de frequentie's die voor hen toegelaten zijn, in de regel is dat 430-440 mhz, zenden en ontvangen. PMR werkt op 446 mhz, de tooncode's zijn ongeveer hetzelfde enkel de aanduiding is wat anders, maar soit, geen onoverkomelijk probleem.
Door een simpele ingreep in het toestel zijn deze geschikt voor zenden en ontvangen van 420 tot pakweg 470 mhz, wat ze uiteraard heel aantrekkellijk maakt voor allerlei doeleinden.
Noch burger, noch particulier, noch zendgemachtigde mag met deze toestellen werken onder deze omstandigheden, omdat ze simpelweg niet meer conform hun goedkeuringsattest zijn.

"Ombouwen naar PMR" is niet mogelijk, ttz een vaste ombouw. Technisch is dat poepsimpel, maar de zender is en blijft niet meer goedgekeurd. Het hogere vermogen maakt dat we hier al géén PMR-vereiste meer hebben bijvoorbeeld. Dan is er nog bandbreedte, frequentiezwaai etc, harmonische onderdrukking etc. , allemaal dingen die niet in orde zijn.

Maar technisch is dat een koud kunstje om daar PMR mee te werken, en een externe antenne erop. Als je wat bedreven bent in solderen, kun je van een bestaande PMR ook de antenne afhalen, en vervangen door een standaard UHF-antenne welke veel betere resultaten oplevert. Ook hier, dan is de set niet meer conform de PMR-standaard.
Johannetje
Berichten: 366
Lid geworden op: 07 jan 2007, 14:23
Locatie: Prov. Antwerpen

Bericht door Johannetje »

dirk bruijns schreef:Deze toestellen mogen door zendamateurs ook maar gebruikt worden, op de frequentie's die voor hen toegelaten zijn, in de regel is dat 430-440 mhz, zenden en ontvangen. PMR werkt op 446 mhz, de tooncode's zijn ongeveer hetzelfde enkel de aanduiding is wat anders, maar soit, geen onoverkomelijk probleem.
Door een simpele ingreep in het toestel zijn deze geschikt voor zenden en ontvangen van 420 tot pakweg 470 mhz, wat ze uiteraard heel aantrekkellijk maakt voor allerlei doeleinden.
Noch burger, noch particulier, noch zendgemachtigde mag met deze toestellen werken onder deze omstandigheden, omdat ze simpelweg niet meer conform hun goedkeuringsattest zijn.

"Ombouwen naar PMR" is niet mogelijk, ttz een vaste ombouw. Technisch is dat poepsimpel, maar de zender is en blijft niet meer goedgekeurd. Het hogere vermogen maakt dat we hier al géén PMR-vereiste meer hebben bijvoorbeeld. Dan is er nog bandbreedte, frequentiezwaai etc, harmonische onderdrukking etc. , allemaal dingen die niet in orde zijn.

Maar technisch is dat een koud kunstje om daar PMR mee te werken, en een externe antenne erop. Als je wat bedreven bent in solderen, kun je van een bestaande PMR ook de antenne afhalen, en vervangen door een standaard UHF-antenne welke veel betere resultaten oplevert. Ook hier, dan is de set niet meer conform de PMR-standaard.
Hoi Dirk,

Wat een duidelijk antwoord. Het is mij duidelijk dat het wettelijk niet mag, maar wel mogelijk is...mmmmm, misschien proberen een extern antennetje aan mijn PMR portootje zetten, zo'n 70cm/UHF antenne, zal mss mijn bereik vergroten, alhoewel dat ook niet mag.

Dank voor je uitgebreide en verhelderende uiteenzetting.

groetjes

Johan
I am a Fanatic BMW R1150RT driver. (sinds mei 2010 R1150RT)
(vanaf 1983) Zundapp KS50/KS125, Benelli 250 2C, Honda VF750F, Kawasaki LTD 454 (1995 en 2000), BMW R80 RT, BMW K100RT, BMW R1100RT.
Geniet, want ......vandaag is morgen alweer gisteren.

Garmin Zumo 550 Europe
John
Berichten: 4594
Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
Woonplaats: Essen
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Bericht door John »

Ach ja, tegen een muurtje pissen mag ook niet hé :lol:
naftje
Berichten: 436
Lid geworden op: 14 feb 2007, 09:31
Woonplaats: Spanje

Bericht door naftje »

... en naast de pot pissen ook niet, maar ... 't kan wel plezant zijn :oops:
John
Berichten: 4594
Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
Woonplaats: Essen
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Bericht door John »

ik kan dat beeleke niet zien :cry:
Sven 12RT

Bericht door Sven 12RT »

nog een poging, deze is op imageshack gezet
Afbeelding

gebruik deze http://img183.imageshack.us/img183/6099 ... einhy3.jpg
John
Berichten: 4594
Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
Woonplaats: Essen
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Bericht door John »

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: JA! Da was em in een vorige eeuw. :lol: :lol:
Manitou
Berichten: 71
Lid geworden op: 28 sep 2004, 19:34
Locatie: Middle of Flanders

Bericht door Manitou »

Wat je tegenwoordig her en der vindt zijn de amerikaanse varianten van de europese PMR sets.
Dit zijn portofoons qua uiterlijk te vergelijken met de PMR maar het uitgangsvermogen is 5 watt en de frequentie is rond 464MHz ipv 446MHz.
Deze sets worden via diverse kanalen ingevoerd vanuit de USA,en zijn uiteraard verboden in Belgie en Europa.
Tevens zitten er in Belgie andere gebruikers op deze frequenties.
Mogelijk zijn er ook zendamateur toestellen in gebruik die worden gebruikt buiten de amateurbanden en hopelijk niet in de amateurbanden.
dirk bruijns
Berichten: 432
Lid geworden op: 02 feb 2005, 07:53
Locatie: 2845 Niel
Contacteer:

Bericht door dirk bruijns »

Een bestaande PMR voorzien van een degelijke antenne lijkt me nog de langst durende oplossing. Geen vergunning nodig, geen gedoe met papieren, just push and talk. Ik geef nog even mee dat 5 watt niet 10 keer krachtiger wordt ten opzichte van 0,5 watt, maar een verdubbeling van reikwijdte zal aardig in de buurt komen. Ontvangst zal ook een pak beter worden, afhankelijk van plaatsing en opstelling antenne.
Een aantal jaren geleden heb ik kleine antenne's gekocht, die toen 20 euro/stuk kostten, met een kleine magneetvoet, bevestigd op de benzinetank gaven die spectaculaire resultaten, welke ik niet heb kunnen verwezenlijken met de antenne die nu op mijn koffer achteraan staat.
Johannetje
Berichten: 366
Lid geworden op: 07 jan 2007, 14:23
Locatie: Prov. Antwerpen

Bericht door Johannetje »

dirk bruijns schreef:Een bestaande PMR voorzien van een degelijke antenne lijkt me nog de langst durende oplossing. Geen vergunning nodig, geen gedoe met papieren, just push and talk. Ik geef nog even mee dat 5 watt niet 10 keer krachtiger wordt ten opzichte van 0,5 watt, maar een verdubbeling van reikwijdte zal aardig in de buurt komen. Ontvangst zal ook een pak beter worden, afhankelijk van plaatsing en opstelling antenne.
Een aantal jaren geleden heb ik kleine antenne's gekocht, die toen 20 euro/stuk kostten, met een kleine magneetvoet, bevestigd op de benzinetank gaven die spectaculaire resultaten, welke ik niet heb kunnen verwezenlijken met de antenne die nu op mijn koffer achteraan staat.
Dirk, dank je. Mocht ik nog technische vragen hebben weet ik aan wie ik ze moet stellen.

groetjes

Johan
I am a Fanatic BMW R1150RT driver. (sinds mei 2010 R1150RT)
(vanaf 1983) Zundapp KS50/KS125, Benelli 250 2C, Honda VF750F, Kawasaki LTD 454 (1995 en 2000), BMW R80 RT, BMW K100RT, BMW R1100RT.
Geniet, want ......vandaag is morgen alweer gisteren.

Garmin Zumo 550 Europe
Plaats reactie