even voorstellen

[Dirk_1150rt]

Hallo motorrrijders,

Als nieuw lid van het forum zal ik me even voorstellen.
Ik ben Dirk en heb sinds enkele dagen een R 1150 RT. Mijn vorige fiets was een 1200 rs daarvoor reed ik met een K75 S. Ik heb mijn 1200 rs verkocht omdat ik de pk's een beetje moe werd. Ik ben al een klein dagje ouder (53) en eindelijk heb ik mijn droom moto kunnen kopen. De rt dus. Ik moet zeggen dat de eerste dagen een hele revelatie was, En wennen natuurlijk. Wat het moeilijkste is om gewoon te worden zijn die bekrachtigde remmen...Verdorie dat lijkt wel een muur waar je tegen stopt...Nu mijn eerste vraag aan de routiniers. Ik heb begrepen dat er hier ook motorfl..( hoe is de goede benaming eigelijk? vroeger waren dat zwaantjes maar dat is mss ook een verkeerd woord) op het forum verkeren. Wel met mijn vorige motoren die geen bekrachtiging hadden, daar kon ik bij langzame maneuvers mijn voetrem gebruiken, maar nu lees ik overal dat die truk niet meer op gaat. Hoe zit het daarmee, hoe wordt er langzaam gereden en het keren in een straat, in eerste met een boxer, das schrikken..
Zo dat is mijn eerste vraag, ik lees de reacties wel

mvg

Dirk

[Dirk 9700]

Hallo naamgenoot,
welkom op het forum, en veel rijplezier toegewenst met je R1150RT!

Groeten,
Dirk

[Fox30]

Dirk,
welkom op dit forum en met je 1150RT
Zoals velen hier heb ik er ook een.

Wat jou verhaal betreft met de remmen.
Ja, het zal wel even wennen zijn als je voorheen geen integraal remsysteem had.
Ikzelf zou het voor geen geld meer willen missen en verschoot mij een ongeluk als ik in de garage eens een R1200RT meekreeg. Ik wilde onmiddellijk terugkeren en de garage beschuldigen van een niet werkende achterrem.
Intussen leerde ik dat:
- de belangrijkste rem op een motor is de voorrem.
- Op de 1150RT worden steeds beide remmen aangestuurd, of je nu de handrem, of de voetrem gebruikt.
- je hebt dus steeds beide remmen in een goede doseringsverhouding.
- Er zullen er nu wel een paar hier zeggen dat dit systeem niet deugde en waarom BMW het op de 1200RT niet meer installeerde.
- Gelukkig kunnen smaken verschillen.
- Maar zoals je al merkte remmen doet het systeem zeer goed. En daar dient het toch voor.

Bij keren in een straat, zal je stuur gedraaid staan.
Op dat moment gebruik ik met mate de voetrem, en de aangeleerde kijktechniek. Je remt nu zachtjes.
Dan heb je beide handen volledig vrij om de koppeling en gashendel te bedienen.

Veel rij en remgenot,
Fox30

[JH.]

welkom

[Iron Gonzo]

welkom op het forum

[Dirk_1150rt]

Bij keren in een straat, zal je stuur gedraaid staan.
Op dat moment gebruik ik met mate de voetrem, en de aangeleerde kijktechniek. Je remt nu zachtjes.
Dan heb je beide handen volledig vrij om de koppeling en gashendel te bedienen.

Fox30

Fox30,

Ja, dat doe ik ook maar de rt duikt dan in de voorrem. Mss heb ik de feeling nog niet te pakken, want die remmen moet je echt met een fluwelen handschoen (voet in dit geval) bedienen. Ik denk dat ik een dezer met mijn schoonzoon eens de basis oefeningen ga uitvoeren op een gesloten terrein.
Mss een dagje opnieuw de basiscursus zou ook niet slecht zijn. Ik heb dat vorig jaar in Tongeren gevolgd, dat was niet slecht.
Maar eerst eens wat rond rijden, kwestie om dat topzware gewicht wat gewoon te worden.

Dirk

[RobVM]

Gentlemen,
ik rijd recent met een RT1100 bj 2000 en vraag me af of daar ook dit remsysteem opstaat ? of is dit enkel bij de 1150. ABS heb ik wel maar of dit op zowel voor-als achterrem werkt... no idea

[sven]

@Dirk_1150rt,

Is de 1150RT uitgerust met een full-integral-ABS of niet ? Bij full-integral zal de voorrem geactiveerd worden bij gebruik van de voet- /achterrem. Bij een integral-systeem zal enkel de achterrem geactiveerd worden. Inderdaad, met een full-integral is het knap lastig te keren daar de voorrem geactiveerd wordt. Niets aan te doen, voorzichtigheid geboden dus.

@RobVM,

Dit systeem was niet beschikbaar op een R1100RT!



mvg, $ven

[moh_fan]

Goed doseren is het advies!
Ik dacht ook dat het onmogelijk was op mijn oude 1150RT om een straatje te keren met een slepende achterrem.
Totdat mijn VRO-instructeur, ook op een 1150RT, me liet weten en zien dat het wel degelijk mogelijk was.
Het bleek toch zo te zijn, dat bij gedoseerd trappen de achterrem net iets eerder aangreep dan de voorrem.
Tenen-spitz-gefühl...

[Intruder]

Welkom mijn ervaring met een rt is de voorrem nemen, de achterrem gebruik ik enkel als ik in een straatje moet draaien. Koppeling lichtjes ingedrukt houden klein beetje gas en bijremmen met de achterrem. In het begin was het voor mij zeker wennen, ik kwam van een Intruder 1500LC .Soms zit mijn vrouwke in mijn nek, ik ben voor mijn 52 jaar nogal een sportieve rijder. In bochten gaan regelmatig de voetsteuntjes tegen de grond, bij mijn LC ging dat ook maar te schadelijk aan de treeplanken

mvg jp

[WimLT]

Als je rijd met een RT, ben je zeker een toffe pee



Het is idd even wennen, maar zoals Fox30 al aanhield, eens je het hebt en gewoon bent, wil je het niet meer missen.
(ik vond die vergelijking met tegen een muur stoppen trouwens wel geslaagd, want zo is het maar net in het begin)

Bij remproeven heb ik steeds één van de kortste zo niet dé korste remafstand van de groep en ik ben echt gene motorkrak en wil mezelf ook absoluut zo niet zien, zenne Zolang je maar vermijd dat het ABS aanspringt, want dan verleng je die afstand aanzienlijk Doseren is de truuk

[Dirk_1150rt]

Leuke bende hier!!!
Vandaag mijn eerste ritje gemaakt de naam waardig, een kleine 160km met partner. Ik heb eens geprobeerd om voor een stoplicht een noodstop te maken, maar ik stond toch nog op het zebrapad.. Ik geef toe, wegens gebrek aan ervaring en een vriendin in de nek. Ik moet dringend eens op een terrein gaan oefenen met mijn schoonzoon. btw, die zat hier vroeger ook op het forum met de nick Berre, maar die heeft zijn r1100r ingeleverd en rijd nu op een Honda een vfr800 of zo iets... Nuja het zijn jong mannen en die Jhonies vinden dat tof zo'n gespleten scheurijzer. (nu gaat hij zeker niet meer met me mee oefenen

mvg

Dirk

[TonTon]

Dirk , ik rij ook met een 1150 RT , ben 54 en als ik niet kan keren in één keer dan doe ik het in 2 keer , beter dat dan op Uwen smikkel te gaan , pas dàn is Uw imago geschonden , NIET als je in 2 of meer keer moet draaien......

[cooper]

Er zullen er nu wel een paar hier zeggen dat dit systeem niet deugde en waarom BMW het op de 1200RT niet meer installeerde. ?????????

Ik rij met een 1200 RT en volgens mij bestaat dit systeem ook op deze motor of vergis ik mij?

[Berre]

Hela Bompa Dik, oppassen hè...

[Fox30]

Er zullen er nu wel een paar hier zeggen dat dit systeem niet deugde en waarom BMW het op de 1200RT niet meer installeerde. ?????????

Ik rij met een 1200 RT en volgens mij bestaat dit systeem ook op deze motor of vergis ik mij?

Op de website van BMW staat de volgende technische spec bij de R1200RT
"ABS Serie: (standaard) BMW Motorrad Integral ABS (deelintegraal) "

kijk maar op deze link

Dus geen full-integraal meer op de 1200RT. Ik meen te weten dat bij bediening van het voetpedaal, de voorrem niet meespeelt. Bij bediening van de handrem, wel beide remmen worden bediend. Maar ben er niet 100% zeker van.

[pvde]

Yep,
Welkom in Beemerland en ik zou zeggen, liefst zo weinig mogelijk remmen ne moto is voor gaze te geven
Houdoe

[WimLT]

Ik meen te weten dat bij bediening van het voetpedaal, de voorrem niet meespeelt. Bij bediening van de handrem, wel beide remmen worden bediend. Maar ben er niet 100% zeker van.

Dat klinkt logisch. Doe maar eens een remtest en je zal zien dat als je alleen de voetrem gebruikt je véééél verder tot stilstand komt dan alleen met de handrem. Moest het gelijk verdeeld zijn .....

[cooper]

Volledig juist ik vergiste mij, bij gebruik van de voorrem doet de achterrem inderdaad mee. Rem je vanachter alleen slaapt de voorrem rustig verder.

Sorry mijn fout