r100/7 van '77... Verhaal van een grote kuis.

Op dit Forum kan u terecht met specifieke vragen over classic, vintage en oldtimer motorfietsen.

Moderator: GVN

JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

r100/7 van '77... Verhaal van een grote kuis.

Bericht door JH. »

Twee weken terug me een r100/7 van bouwjaar januari 1977 aangeschaft
(bedankt aan forumlid animal voor het aanbod)

Afbeelding

Ondertussen reeds papieren op zak, verzekering en nummerplaat in orde en een paar honderd kilometer puur genot achter de rug, zonder problemen.

Nu is het tijd voor de "grote schoonmaak".

Vorige week reeds werden de kuip en de makkelijk bereikbare delen reeds voorzien van een laagje simonis en plastiek/dashboard-vernieuwer (spuitbus).

Vandaag in de late namiddag begonnen met het demonteren van de rt-kuip om het motorblok en de metalen delen van uitlaat ed. ook een lekkere beurt te geven.

Ik dacht er in een paar uurkes mee klaar te zijn, wegens het voorzichtig willen demonteren, maar niks is minder waar.

De ene kant links is er nu eindelijk af... de rechterkant hangt nog half te wiebelen op een paar moeilijk bereikbare vijsjes.

Ondertussen de valbeugels moeten afhalen, enerzijds voor het verwijderen van de onderste kuipdoelen (oesje... de uitlaatpijpen moeten ook los om die kuipdelen eraf te halen)....
en de beugels aan een uitgebreide poestbeurt onderworpen met "metaseul" metaalpolish.

Dat resultaat is alvast verbluffend.

Afbeelding

Nu bedtijd want morgen werken en dan het vervolg van de grote schoonmaak en nog wat foto's.

De r100 mag zo de nacht doorbrengen.

Afbeelding
Laatst gewijzigd door JH. op 05 jun 2007, 19:11, 1 keer totaal gewijzigd.
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

Vanmiddag het motorblok onderhanden genomen.

De toestand voor de grote beurt was zo:

Afbeelding

Met behulp van een met water afspoelbare ontvetter gaat het de goeie richting uit...

Afbeelding


Makkelijker kan niet: opspuiten, vijf a tien minuten wachten en afspoelen.
Nadien alles drooggeblazen in alle hoekjes en kantjes met de compressor.


Heb beslist om nu te wachten tot het handboek binnen is en er meteen de benzinetank afhalen... starter deftig nazien.. hier en daar wat electriciteit vernieuwen. Niet dat het nodig is, maar terwijl hij toch gedemonteerd staat is dit het ideale moment.
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
Shulty
Berichten: 1447
Lid geworden op: 06 okt 2004, 23:55
Woonplaats: Gooreind / Wuustwezel
Locatie: Gooreind / Wuustwezel

Bericht door Shulty »

Goe bezig.......zooo leuk om te doen,hé...prutsen aan een oude motor :wink:
R1150GSA '04
R1200GSA '10
Iron Gonzo
Berichten: 9612
Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36

Bericht door Iron Gonzo »

toch had dit bij het oldtimer forum moeten staan :idea:

goe bezig JH. :wink:
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
sprint
Berichten: 2743
Lid geworden op: 13 jul 2005, 11:23
Woonplaats: Bambrugge-City
Locatie: Oost-Vlaanderen

Bericht door sprint »

IRON GONZO schreef:toch had dit bij het oldtimer forum moeten staan :idea:

goe bezig JH. :wink:
Vraag het een schoon aan Jürgen of stoffel :wink:

Btw JH, hoeveel briefjes hangen er al aan je frigo :lol:
Marnix.

Afbeelding
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

Ondertussen toch nog de benzinetank erafgewipt...

(kwist niet dat dat zo'n eenvoudig klusje was!!! Net onder de benzinekraantjes loskoppelen. Twee vijzen los achteraan/net boven de accu en hopla.... daar komt ie al mee.

Afbeelding


Bovendeksel van het motorblok eraf en zo binnen handbereik van de starter. Deze blijft maar tiktiktiktiktiktiktiktiktiktik doen, maar de motor slaat niet aan :cry:

No probs...

Ga direct een nieuwe bestellen terwijl dat ie toch open ligt.

Morgen een dagje vroeg gaan werken, een middagdutje en dan de nachtshift op.

De rest voor donderdag?
Laatst gewijzigd door JH. op 05 jun 2007, 22:42, 1 keer totaal gewijzigd.
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
Iron Gonzo
Berichten: 9612
Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36

Bericht door Iron Gonzo »

ligt niet direct aan de startmotor

kan batterij zijn dat geest heeft gegeven
leg hem eens aan de startkabels via uw auto batterij

als hij goed start is het de batterij die om zeep is :idea:

tip :idea:
delicate plaats waar het rap roest is onder het remvloeistofreservior terhoogte van het balhoofd.

deze plaats zeker afschuren en goede grondlaag + eindlaag over leggen
dan eventueel doorzichtige kleef plasiek er rond plakken.
als je dan smost is het niet op uw lak en kan je het mooi opkuisen
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

thanks voor de tip...

Nu moet ik wel zeggen dat de batterij na een laadbeurt en een paar keer starten redelijk snel weer beneden niveau komt... en dan natuurlijk: tiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktik

Kan misschien beter eerst de batterij vervangen en dan zien!!!
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
Iron Gonzo
Berichten: 9612
Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36

Bericht door Iron Gonzo »

JH. schreef:thanks voor de tip...

Nu moet ik wel zeggen dat de batterij na een laadbeurt en een paar keer starten redelijk snel weer beneden niveau komt... en dan natuurlijk: tiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktik

Kan misschien beter eerst de batterij vervangen en dan zien!!!
als de motor draait
plaatst eens een multiemeter op de batterij klemmen
moet normaal rond de 14V aanduiden

indien tussen 11 en 12 Volt kan het zijn dat de alternator niet werkt :idea:
indien te veel latijn wil ik wel eens komen kijken :wink:
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
Shulty
Berichten: 1447
Lid geworden op: 06 okt 2004, 23:55
Woonplaats: Gooreind / Wuustwezel
Locatie: Gooreind / Wuustwezel

Bericht door Shulty »

IRON GONZO schreef:
JH. schreef:thanks voor de tip...

Nu moet ik wel zeggen dat de batterij na een laadbeurt en een paar keer starten redelijk snel weer beneden niveau komt... en dan natuurlijk: tiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktik

Kan misschien beter eerst de batterij vervangen en dan zien!!!
als de motor draait
plaatst eens een multiemeter op de batterij klemmen
moet normaal rond de 14V aanduiden

indien tussen 11 en 12 Volt kan het zijn dat de alternator niet werkt :idea:
indien te veel latijn wil ik wel eens komen kijken :wink:
Iron Gonzo to the rescue.........
Afbeelding

:mrgreen: 8)





Tof van je, Bart!!! :wink:

Grts,
Peter
R1150GSA '04
R1200GSA '10
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

Er staat een voltmeter op het dachboard (tis te zeggen...hij hangt voor het ogenblik :wink: )

Die heeft tijdens en korte tijd na een rit 12 tot 14 volt aan.

De alternator doet zijn werkt. Laadt mooi de batterij bij eens het ralenti-toerental overschreden wordt.

Na een ritje staat de voltmeter dan dus ook op normaal level.

Na een tiental startpogingen met tiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktik geeft ie amper nog 4 volt...

Dus zal inderdaad de batterij zijn.

Donderdag om een nieuwe dus.
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
Iron Gonzo
Berichten: 9612
Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36

Bericht door Iron Gonzo »

JH. schreef:Er staat een voltmeter op het dachboard (tis te zeggen...hij hangt voor het ogenblik :wink: )

Die heeft tijdens en korte tijd na een rit 12 tot 14 volt aan.

De alternator doet zijn werkt. Laadt mooi de batterij bij eens het ralenti-toerental overschreden wordt.

Na een ritje staat de voltmeter dan dus ook op normaal level.

Na een tiental startpogingen met tiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktiktik geeft ie amper nog 4 volt...

Dus zal inderdaad de batterij zijn.

Donderdag om een nieuwe dus.
hoe oud is dat metertje ?
nauwkeurige meeting :? :?:
doe toch maar een nieuwe batterij, dan kunnen we dit al uitsluiten, moesten er nog problemen opdagen :wink:
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

Bwah... meer "problemen" dan dit vewacht ik echt niet. Animal had dit reeds in zijn glazen bol gezien en medegedeeld bij de verkoop.

(citaat): batterij is in mindere staat, en de uitlaat zal binnen dit en een jaar/afhankelijk van hoeveel ermee gereden wordt ook aan vervanging toe zijn: (einde citaat)


Hiervan was ik op de hoogte. Voor de rest, los van wat vetsporen meer dan ok voor zijn leeftijd.
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
rob_beemer
Berichten: 63
Lid geworden op: 16 jun 2006, 20:28
Locatie: Sint-Niklaas

Bericht door rob_beemer »

JH.,

ik had hetzelfde probleem (tikketikketik) en dacht ook dat het aan m'n batterij lag.

Ik heb toen ook een nieuwe batterij geplaatst, maar achteraf bleek bij mij dat de batterij nog wel redelijk was, maar dat ze tijdens het rijden niet oplaadde. De kabel van de laadstroom was niet goed aangesloten en zo liep de batterij telkens stilaan leeg. Toen dat in orde was gebracht, was m'n startprobleem meteen opgelost.

Ik stel voor dat je de batterij eerst laat testen vooraleer je een nieuwe koopt (alhoewel het geen kwaad kan natuurlijk). Als je ze test of laat testen weet je het meteen zeker.

Groeten,
Rob
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

Kan je een locatie geven waar "die kabel" zich bevindt in het wirwar van andere draadjes?

Ik vermoed dat die ergens van de alternator naar de batterij moet lopen... met een verbinding van of naar het lichtje op het dashboarddisplay?
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
rob_beemer
Berichten: 63
Lid geworden op: 16 jun 2006, 20:28
Locatie: Sint-Niklaas

Bericht door rob_beemer »

ik zou het eens moeten nakijken (ik meen me te herinneren dat die kabel vanop de diodeplaat vertrok). Ik ga kijken of ik een electrisch schema heb dat ik je kan doorsturen, waar die aanduiding op staat.

Het is in ieder geval zo dat het rode lampje op je dashbord (met 'generator' er onder) zou moeten uitdoven vanaf 1100 toeren. Vanaf dan zou hij laadstroom moeten produceren.
rob_beemer
Berichten: 63
Lid geworden op: 16 jun 2006, 20:28
Locatie: Sint-Niklaas

Bericht door rob_beemer »

ik heb je een mailtje gestuurd met electrische schema's van de machines van 1977.

Op deze site vind je ook een schema'tje.
En deze is ook interessant.

Volgens mij is de kabel van de laadstroom, de bruine die rechts op de diodeplaat vertrekt.

't Is natuurlijk niet gezegd dat het daaraan ligt, maar het is in ieder geval nuttige info.

Succes,
Rob[/url]
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

thanks!


Terwijl ie toch op de operatietafel ligt, is het DE moment om ALLES na te zien.

Niet dat hij niet mooi stond bij overname van animal, maar gewoon soigneren dus.
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

Schalkseruiter® schreef:Maniak
Schalkse®

liever een motormaniak dan een s*xmaniak :wink:
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

Voila, hier zijn we terug (ne fffffff off-topic te zijn geweest :wink: )


Vandaag staat de nieuwe batterij, een laatste check-up van de electrische verbindingen (vervangen waar nodig) en een luchtfilter (terwijl hij toch open ligt... het ideale moment).

Ondertussen een zeer interessant nederlandstalig werkplaatshandboek op cd-rom ontvangen van de postbode waardoor we nog vlotter zullen kunnen werken.(waarvoor nogmaals dank aan Bob Demeyer!)
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
Motard de l'Allier
Berichten: 545
Lid geworden op: 19 mar 2007, 13:50
Woonplaats: Auvergne (Fr.)
Locatie: Auvergne (Fr.)
Contacteer:

Bericht door Motard de l'Allier »

JH,

Dat is de mijnen nog geweest, en ben der zeker van.
En tiktiktiktiktik is de battery, ken hem van binnen en van buiten.
Je hebt een pm

Mvg Motard de l'Allier :wink:
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

Je meent het! Wat een toeval zeg... De oude motor van ons Fransman...

Awel, kom zeker eens langs, den koffie staat klaar...
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
Motard de l'Allier
Berichten: 545
Lid geworden op: 19 mar 2007, 13:50
Woonplaats: Auvergne (Fr.)
Locatie: Auvergne (Fr.)
Contacteer:

Bericht door Motard de l'Allier »

Heb zelfs nog foto's liggen van toen ik hem VOLLEDIG gereviseerd heb in 1990 op mijne studio.
Zal ze meebrengen als ik langskom.
En hoeveel km staan der nu op?
Je hebt een pm.

Mvg Motard de l'Allier :wink:
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

kilomerstand is momenteel 88093km....
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

Vandaag dus de nieuwe batterij, luchtfilter en alles terug samendraaien.

Afbeelding

Afbeelding

twas handig dat de batterij er toch uit moest... zo had ik plaats zat om de luchtfilter van dichtbij te kunnen aanschouwen. Daar hij nog "redelijk" was hem dan maar niet vervangen...

Nieuwe batterij geplaatst en zoals het hoort aan de oplader gelegd zodat ie van de eerste keer goed operationeel wordt voor gebruik.

Afbeelding

Tijdens het "opladen" ondertussen alles terug beginnen monteren... zonder noemenswaardige problemen.

En net voor het staken van de activiteiten van vandaag even test...

Yes.. geen tiktiktik meer, maar hij start meteen...Yes.

:arrow: enige probleempje dat opduikt is het stilvallen bij gas geven; Hopelijk komt het door het starten zonder choque of een nog koude motor.

morgen verder dus...
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
Plaats reactie