GS en ruiten/schermen...gaat dat wel samen???
Moderator: GVN
-
VFooR
- Berichten: 363
- Lid geworden op: 04 mei 2007, 10:45
- Woonplaats: Dendermonde
- Locatie: Oost-Vlaanderen
GS en ruiten/schermen...gaat dat wel samen???
Ben troste eigenaar van een GS1150. Heb het nederlands forum afgezeuld m.b.t. ruiten/schermen voor op de GS...en je hoort veel klachten over turbulenties...zelfs met dure exemplaren.
Heb nu een Givi (verhoogd) en daar blijven de turbulenties aanwezig (ben 186cm groot). Voor de rest een prima bescherming...maar de klappen op je helm storen na enkele 10-tallen kilometers. Heb alle standen geprobeerd alsook zithoogte. Turbulenties blijven.
Nu heb ik een klein HALF schermpje nog liggen (stond er van de vorige eigenaar op) en is een pak kleiner (kleiner dan de standraardruit). Wat meer wind maar minder turbulentie...de oplossing toech (ziet er ook minder mooi uit). Of ZONDER scherm rijden?
Wat doen jullie met turbulenties? Heel hoge schermen met een extra stuk erop vind ik maar niets....op den duur heb je gewoon geen wind meer.
Heb nu een Givi (verhoogd) en daar blijven de turbulenties aanwezig (ben 186cm groot). Voor de rest een prima bescherming...maar de klappen op je helm storen na enkele 10-tallen kilometers. Heb alle standen geprobeerd alsook zithoogte. Turbulenties blijven.
Nu heb ik een klein HALF schermpje nog liggen (stond er van de vorige eigenaar op) en is een pak kleiner (kleiner dan de standraardruit). Wat meer wind maar minder turbulentie...de oplossing toech (ziet er ook minder mooi uit). Of ZONDER scherm rijden?
Wat doen jullie met turbulenties? Heel hoge schermen met een extra stuk erop vind ik maar niets....op den duur heb je gewoon geen wind meer.
R 1100 GS: Full Wilbers, stalen remleidingen, Laser + Chip + K&N + regulator + Nieuwe buizen.
-
PatricK/GS
- Berichten: 162
- Lid geworden op: 16 okt 2004, 20:44
- Woonplaats: Lommel
- Locatie: Noord-Limburg
Heb een 850 GS en had met zowel mijn origineel als mijn huidige tweedelige MRA scherm niet veel turbulenties (1m84 lang).

Blijkbaar staat bij de 1150 de koplampunit (met scherm) verder naar voor gemonteerd en zorgt dit voor extra turbulentie.
Als het boven de 20° is, demonteer ik het bovenste deel van het MRA scherm en dit rijdt nog fijner. Het is zoals je zegt, met teveel windbescherming rij je vlug te snel en dit kan onaangename gevolgen hebben
Daarom zou ik in jouw geval met het kleine ruitje of zelfs zonder scherm rijden. Bij een 1150 zit er nog een mooi grijs afdekkapje boven de koplamp, dus is optisch ook niet mis.

Blijkbaar staat bij de 1150 de koplampunit (met scherm) verder naar voor gemonteerd en zorgt dit voor extra turbulentie.
Als het boven de 20° is, demonteer ik het bovenste deel van het MRA scherm en dit rijdt nog fijner. Het is zoals je zegt, met teveel windbescherming rij je vlug te snel en dit kan onaangename gevolgen hebben
Daarom zou ik in jouw geval met het kleine ruitje of zelfs zonder scherm rijden. Bij een 1150 zit er nog een mooi grijs afdekkapje boven de koplamp, dus is optisch ook niet mis.
Groetjes,
Patrick
R 1200 GSA
Patrick
R 1200 GSA
VFooR,
Hey ik had dit voor oplossing en heel content

Hen nu een GSA 1200 jammer genoeg past dit niet meer.
Weg turbulentie. ik ben 1.92 had had daar ook verschrikkelijk last van.
Dit bestaat uit een grote hogere grijze hoe zal ik het noemen windspoiler + windafbuiger dat ge kunt instellen naar persoonlijke behoefte in inox.
Greetz Kris
Hey ik had dit voor oplossing en heel content

Hen nu een GSA 1200 jammer genoeg past dit niet meer.
Weg turbulentie. ik ben 1.92 had had daar ook verschrikkelijk last van.
Dit bestaat uit een grote hogere grijze hoe zal ik het noemen windspoiler + windafbuiger dat ge kunt instellen naar persoonlijke behoefte in inox.
Greetz Kris
boxerdesign : http://www.boxer-design.de/ger/windschi ... 1150GS.htm
windafbuiger denk ik da ze niet meer maken
maar ga de mijne opkuisen en weldra tweedehands verkopen
samen met nog wa ander gerief van m'n tweedehands (moet nog ne keer kijken wat het gekost heeft)
greetz kris
windafbuiger denk ik da ze niet meer maken
maar ga de mijne opkuisen en weldra tweedehands verkopen
samen met nog wa ander gerief van m'n tweedehands (moet nog ne keer kijken wat het gekost heeft)
greetz kris
is verdomme geniaal, had ik dat maar op mijn VFR gehad ! En nu zou ik 't op mijn R80Gs ook kunnen gebruiken. Ik rij nl gewoon zonder scherm rond.S|empr3 schreef:boxerdesign : http://www.boxer-design.de/ger/windschi ... 1150GS.htm
windafbuiger denk ik da ze niet meer maken
maar ga de mijne opkuisen en weldra tweedehands verkopen
samen met nog wa ander gerief van m'n tweedehands (moet nog ne keer kijken wat het gekost heeft)
greetz kris
Leap and the net will appear
Opzetschermken van verholen opzetten en ge zijt van de turbulenties vanaf
Heb der een opstaan en ben ook 1.86 meter
http://www.verholen.de
Heb der een opstaan en ben ook 1.86 meter
http://www.verholen.de
ONE LIFE.....LIVE IT!!
Luc,
BMW R1200GSA LC - R100RT
Luc,
BMW R1200GSA LC - R100RT
-
DJAIRO
Re: GS en ruiten/schermen...gaat dat wel samen???
Hoi,VFooR schreef:Wat doen jullie met turbulenties? Heel hoge schermen met een extra stuk erop vind ik maar niets....op den duur heb je gewoon geen wind meer.
Heb hier nog een scherm van"Aeroflow"liggen,supergroot,naar het schijnt geeft dit de beste windbescherming op een GS1150,maar ik hou van wat rijwind,dus ik zal het er nooit opzetten,het was erbij toen ik m'n GS kocht
Voor diegene die het willen proberen,kunnen het kopen voor 50€ daar kan je niet voor gekl**t zijn!!!
Groetjes Frank
-
VFooR
- Berichten: 363
- Lid geworden op: 04 mei 2007, 10:45
- Woonplaats: Dendermonde
- Locatie: Oost-Vlaanderen
Laat maar wat weten als je het ding verkoopt. (ben nu wel 14d naar de alpen.) Ik kan wellicht interesse hebben. BTW: jouw speiegels zijn vrij stoer.S|empr3 schreef:VFooR,
Hey ik had dit voor oplossing en heel content
Hen nu een GSA 1200 jammer genoeg past dit niet meer.
Weg turbulentie. ik ben 1.92 had had daar ook verschrikkelijk last van.
Dit bestaat uit een grote hogere grijze hoe zal ik het noemen windspoiler + windafbuiger dat ge kunt instellen naar persoonlijke behoefte in inox.
Greetz Kris
R 1100 GS: Full Wilbers, stalen remleidingen, Laser + Chip + K&N + regulator + Nieuwe buizen.

