BMW 320d touring, is er een forum? of tips voor aankoop?

[Bart Bever]

Hey collega's,

Ben op zoek naar een forum waar de e46 beetje uitgelegd wordt, motoren, uitvoeringen, watch-outs,...

of beter nog, wie van jullie rijdt 320d, 150 pk (2003)

De alfa is verkocht en deze behoort tot de kanshebbers..

greetz!

[Rakthi]

-=-

[p@rick]

Hey collega's,

Ben op zoek naar een forum waar de e46 beetje uitgelegd wordt, motoren, uitvoeringen, watch-outs,...

of beter nog, wie van jullie rijdt 320d, 150 pk (2003)

De alfa is verkocht en deze behoort tot de kanshebbers..

greetz!

Ik rij sinds januari 2004 met 'n 320D touring (150 pk) die er ondertussen ruim 80000 km heeft opzitten, en dat waren evenveel km's "genieten".
Als ik één minpuntje moet opnoemen, is het misschien dat ie voor 'n break niet echt 'n ruimtewonder is, maar voor de rest over de ganse lijn niets dan lof.
Na 80000 km en een vrij vinnige rijstijl ligt het gemiddelde verbruik nog altijd op 6,8 l, dus zeer aanvaardbaar. Als ik mij perfect aan de snelheden zou houden, denk ik dat daar minstens nog 'n halve liter af zou gaan.

[Spencer]

Ik heb vier jaar met een E46 touring diesel gereden, maar niet de motor die jij wenst. Globaal uizonderlijk goed gebouwd met bijzonder weinig zorgen.
Opletten met de achterruitverwarming: bedrading zit op de ruit binnenin en wordt onderbroken bij te intensieve reiniging.
Verkocht na 120.000km met oorspronkelijke vering, uitlaat,... in uitstekende staat (zoals nieuw zij de koper)
Een leuk sportief rijgedrag en zuinig in verbruik.
Onderhoudskosten aanvaardbaar.

[Hans]

Onze 320d touring is ondertussen ook al 3 jaar oud, 40.000 km/jaar, dus nu 120.000km op de teller. Nul komma nul kosten gehad buiten het gewone onderhoud. En dat laatste gebeurt tegenwoordig maar om de +- 35.000 km.
Altijd al BMW's gekocht, en na al die jaren geleerd dat de beste koop die je kan doen om probleemloos te bollen is : koop steeds een model dat aan zijn laatste productiejaar begint. Dan zijn alle kinderziektes en aanpassingen van de baan, en heb je een nieuwe wagen die "af" is. Het volgende jaar komt er dan weliswaar een nieuw model op de markt, maar dat kan me niks schelen. Als je veel kilometers doet vind ik betrouwbaarheid primordiaal.

Dus hier komt mijn tip : koop er eentje van het jaar 2004.
Voor de rest sluit ik me aan bij de vg.commentaar van Patrick.

mvg
Hans

[kurt1973]

Ik rijd ook met een E46 BMW 320d, van het jaar 2003, en heb ondertussen een goeie 85000 kilometer gedraaid. Ik ben er tevreden over, enkel heeft hij mij twee keer laten staan, de eerste keer zouden het de injectoren geweest zijn die kapot waren (garantie, anders 1300 euro ), de tweede keer was het de inline pomp die de geest gaf. Ook dit is opgelost onder garantie. Qua rijden echter ben ik er zeer tevreden over, ook de gebruikskosten vallen goed mee mijns inziens (onderhoud om de 30000 kilometer). Mijn gemiddelde verbruik is al tienduizenden kilometers 6,4 liter.

Kurt

[Spencer]

Misschien niet alleen het laatste jaar, maar zeker na de face-lift die plaats had eind 2002, herkenbaar aan de voorlichten.

[Bart Bever]

alvast bedankt voor de raad heren.
Diene da k zien staan heb is nen 320d touring van 2003 met 6boite, 67000km. en een jaar garantie.
Kofferruimte is idd niet overdreven maar den 'insteek' is wel doenbaar.
Heb al uren gezocht naar nen 2004, en als k ene vind heeft m 120000km. pff..

edit;
bestaat er nog een mogenlijkheid om aan diene voze radio iets te doen? wel veel blabla met toppekes op t stuur ja, maar 1 cdke vanvoor en verder niks?.. das nimeer van dezen tijd zenne

[p@rick]

Heb al uren gezocht naar nen 2004, en als k ene vind heeft m 120000km. pff

En de mijne mag nog nie weg, ben er nog altijd veel te kontent van

[Bart Bever]

ahja, en dan nog zo ne voze telefoon die aan den handrem ligt. Is da om een 2e sim in te steken?
sorry he mannen maar van die moffen hun auto's ken k nie veel.

en een linkje naar 320d tourings die te koop staan of kennissen, vrienden familie,... altijd welkom

[pvde]

Yep,
Ik heb ook 5 jaar lang met een 320D E46 150PK rondgereden, hij is 2 maanden geleden ingeruild met 160.000Km op de teller.
Ik heb er nooit problemen mee gehad en als mijn vrouw gene nieuwe 5 had gewillen dan zou ik er zeker nog een paar jaartjes verder mee gebold hebben, want ik vond de 320D sportiever dan onze huidige 520D
Houdoe

[Spencer]

bestaat er nog een mogenlijkheid om aan diene voze radio iets te doen? wel veel blabla met toppekes op t stuur ja, maar 1 cdke vanvoor en verder niks?.. das nimeer van dezen tijd zenne

De radio werkt goed. Ik had een extra versterker en betere luidsprekers in gestoken met zeer goed resultaat.
Een CD lader kan je ook laten bijvoegen (links in de koffer)

De telefoon bij de handrem werkt met een extra simkaart. Bijzonder iriterend in zijn werking. Na 2 jaar heb ik hem laten vervangen door een drankhouder en een klassieke carkit gezet.

[pvde]

Yep,
De originele oplossingen i.v.m. een carkit van BMW zijn superduur, daarom heb ik bij mijn nieuwe wagen een Parrot bluetooth systeem laten inbouwen, zie HIER
Het systeem is spraakgestuurd en zelfs uitbreidbaar met een module voor stuurbediening.

Filmke
PS: Geplaatst door C.K. Electronics - 0475/74.74.55
Houdoe

[JüRgen]

Mijn vorige was een 320d Touring E46 van bouwjaar 2002, één van de eersten met 150pk, nog geen 6-bak.
Ben er twee keer mee gestrand (electronica probleempje aan de injector en turbocompressor), telkens mooi opgelost met BMW service.
De turbocompressor was op de eerste reeksen nog eentje van de 136pk motor, en die begaf door het sportieve rijgedrag. Andere mensen die er normaal mee reden hadden er nooit last van.

Ander mankementje was het scheuren van de uitlaat net onder de compensator voor de trillingen, geen probleem, alles keurig vervangen.

Binnenruimte is inderdaad niet groot voor de koffer, de rest is comfortabel.
Na 135.000km werd hij verkocht, de leasingmaatschappij vroeg er toen zo'n 15.000 EUR voor, inclusief een jaar garantie en alles perfect in orde.
Het was een full-option, enkel het schuifdak was er niet op, en ik had zo'n Parrot GSM kit ipv de BMW versie.

Mijn radio was de BMW Business RDS met CD lader en GPS (kleuren display en kaart) dat functioneerde prima. Op mijn huidige heb ik nu het BMW Hifi systeem gekocht, en dit is écht prima, niet te overstemmen, perfect afgesteld op de wagen, 10 luidsprekers... op mijn volgende probeer ik eens het Harman Kardon systeem uit.

Verbruik was prima, super laag eigenlijk... ik kwam tussen 5,8 en 6,7... mijn rijstijl kennende was dat een puike prestatie, zeker met 150 paardjes onder het pedaal.

Dus... zoals je kan zien waren er nog enkele kinderziektes, die zeker vanaf de komst van de 6-bak verdwenen waren. Ondertussen heb ik nu dezelfde krachtbron in de 5 liggen, weliswaar met 163pk, en dik tevreden.

Veel succes met je aankoop

[Iron Gonzo]

die wagen rijd echt fantasties Jürgen. ik heb dat mogen voelen als we er samen eens op uit zijn geweest

[Bart Bever]

Bedankt mannen, ben steeds meer en meer geneigd om toch den beemer te nemen.

Greetz!

[p@rick]

Bedankt mannen, ben steeds meer en meer geneigd om toch den beemer te nemen.

Greetz!

Join the club

[Bart Bever]

ok heren, vanaf dinsdag join ik het clubke!
Als er ook maar iets mis gaat houd ik éénieder die gepost heeft verantwoordelijk!

Bedankt voor de tips en ervaringen.

Greetz!

[p@rick]

ok heren, vanaf dinsdag join ik het clubke!
Als er ook maar iets mis gaat houd ik éénieder die gepost heeft verantwoordelijk!

Bedankt voor de tips en ervaringen.

Greetz!

gefeliciflapstaart !

[Spencer]

ok heren, vanaf dinsdag join ik het clubke!
Als er ook maar iets mis gaat houd ik éénieder die gepost heeft verantwoordelijk!

Bedankt voor de tips en ervaringen.

Greetz!

OK Bart. En als ie zo goed is als wij jou gezegd hebben krijgen wij elke week een toerneeke van jou

[JüRgen]

Van toen naar nu :

E21 - 318 (100pk)
E36 - 318ti compact (143pk)
E39 - 520i 24v (150pk)
E46 - 320d berline (136pk)
E46 - 320d touring (150pk)
E61 - 520d touring (163pk)

Zoals je kan zien, reeds de 6e, en nog steeds zonder problemen...

[Consigliori Wim]

Mijn lijstje was

BMW 318tds
BMW 525td
BMW 520d

Allemaal dik over de 140.000 km en nooit een panne gehad ... M
Nu met een Touareg, maar daar zitten toch kinderziektes in ( ik moet de grote mid-life update nog krijgen - twee dagen werk naar het schijnt, wel volledig gratis! ). Die gaat weg op 120.000 km ( nu 73000 km).

Ben nu aan het prospecteren naar Lexus RX hybrid of Mercedes CLS 320cdi, of misschien toch terug een BMW 5

[Bart Bever]

gisteren afgehaald!

rijdt heel goed, wel geen alfa karakter maar allé..
die onozele telefoon is er ondertussen uitgehaald en heb nu een extra rommelbakje.

Ondertussen ook die mottige gele lampen en pinkers vervangen door het iets 'jeugderige' model.

morgen grote dag want hij vliegt meteen op de testbank om de gaatjes op te vullen en te checkken wat hij in huis heeft want den Alfa was met 135 tuned pk's sneller dan den 150 pk beemer.
Vermits hij dan aan de computer hangt kunnen we ineens uitlezen en kijken of alles binnen de perken zit. oa. de Lmm want die zijn blijkbaar al niet beter dan op een andere auto.
Top is nog niet getest. Wat moet hij standaard zeker lopen?? (mag uiteraard ook pb'en ). Niet om de zot uit te hangen maar ik weiger om rond te rijden in ne gesmoorde auto. Kyoto men botten!

Overmorgen worden de ruiten vakkundig verduisterd en wordt den beemer officieel lijkenwagen met prut.

Natuurlijk heb ik alleen een franstalig boekse dus daar moet ik nog effe op wachten.

Nogmaals merci voor de tips.

Greetz!