Boorddocumenten origineel of niet

Kurt Steyaert · Bericht door **Kurt Steyaert** » 17 jun 2007, 16:02

Altijd kopie's, nog nooit problemen mee gehad, ook niet in buitenland.
Enig idee wat het vervangen van originele exemplaren kost tegenwoordig?
En voor die vele honderden overijverige agentjes met duidelijke, fascistische trekjes: Get a fuckin' life !!!!! De mensen pikken deze onzin niet veel langer meer, geloof me.
Grtz Kurt

naftje · Bericht door **naftje** » 17 jun 2007, 20:56

Originele documenten in portefeuille, copy onder zadel.
Heb je nooit problemen

Greetz, J-P

Triker · Bericht door **Triker** » 17 jun 2007, 21:54

als ik dat er ook nog moet bijsteken... me al die rommel in men portemonee heeft die ondertussen al het formaat van ne kleine laptop

11rt · Bericht door **11rt** » 17 jun 2007, 23:55

...copy onder zadel.

Humm? als ze dus die moto van u pikken ,hebben ze meteen een mooie kopie van de papieren ?Handig ,moto met copy van papieren,zoals er vele andere echte eiegenaars rondrijden met een copy,volledig in orde dus bij een controle??zelfs in buitenland blijkbaar .(begrijpelijk)

Ik bedoel maar, een controle onderweg, dief toont de copy :-> meestal ok, hij kan rustig doorrijden.Of wordt elk serienummer, onderweg gecontroleerd of het al dan niet als gestolen gemeld is.

Ik zou geen copy, niks, nada, van papieren op de moto zelf laten.
Behalve een ongeval-formulier, verpakt in gesloten plastiek zakje, op het spatbord, onder de zadel, hopelijk nooit nodig.
Copy van belangrijke documenten, zoals anderen aanraden:in je eigen mailbox, en/of in je vest,en/of bij uzelf thuis en bij vrienden thuis.

Triker · Bericht door **Triker** » 18 jun 2007, 07:37

11rt schreef:Ik bedoel maar, een controle onderweg, dief toont de copy :-> meestal ok.

'Meestal' checken ze in hun computer of alles ok is met de papieren en daar zullen ze dan wel zien dat de motor geseind staat als gestolen.
Vermoedelijk checken ze dat als ze zien dat de eigenaar (volgens de papieren) niet overeenstemt met de bestuurder.
De kans bij diefstal is trouwens klein dat je je motor terugziet, 'meestal' wordt hij gestript om als losse onderdelen te verkopen.
Hem pikken om te joyrijden of mee blijven rond te rijden wordt zelden gedaan... (zie vorig artikel Motoren & Toerisme).

RobVM · Bericht door **RobVM** » 20 jun 2007, 00:24

Thx voor al jullie input !
Ik zal dus copys maken
Scans op mijn mailaccount bijhouden
Originelen thuis opbergen
Hopen op de vriendelijke arm der wet bij controle...

Gtrz
Robby 1100RT

sven · Bericht door **sven** » 20 jun 2007, 11:38

RobVM,

Zorg alleen dat je het origineel verzekeringsattest bij U hebt (wat kan een dief daar immers mee ?????)

Het kentekenbewijs kan door politiediensten (bij controle in België welteverstaan) gemakkelijk gecontroleerd worden. De tenaamgestelde op de kopie zal dus overeenkomen met de gegevens verkregen van DIV.

Hopen op de vriendelijke arm der wet bij controle

Waarmee ik wil zeggen dat het wetttelijk niet toegelaten is.

mvg, $ven

J · Bericht door J » 20 jun 2007, 18:53

sven schreef:RobVM,

Zorg alleen dat je het origineel verzekeringsattest bij U hebt (wat kan een dief daar immers mee ?????)

Het kentekenbewijs kan door politiediensten (bij controle in België welteverstaan) gemakkelijk gecontroleerd worden. De tenaamgestelde op de kopie zal dus overeenkomen met de gegevens verkregen van DIV.

Hopen op de vriendelijke arm der wet bij controle
Waarmee ik wil zeggen dat het wetttelijk niet toegelaten is.

mvg, $ven

Verzekeringsbewijs niet bij = motor laten staan in de meeste gevallen.
met enkel een kopie wordt hier wel moeilijk over gedaan.

J