Go*ve*d*m*e: bout afgebroken in rotor/anker alternator.

[JH.]

Vanmiddag de rotor van de alternator proberen te verwijderen zoals voorschreven in quasi elk motorhandboek:

=> massa batterij loskoppelen
=> stator afnemen
=> een spil in de rotor stoppen van ongeveer 5cm
=> bout aandraaien (met aanraden van niet de originele te gebruiken

den dezen dus alles doen zoals voorschreven... met als resultaat:

bout afgebroken... die ik gebruikte als opdraaibout om het hele zootje eruit te laten klikken.


Shot with DSC-P93 at 2007-07-02


Wat staat me te doen:

Nu geef ik het echt op.

heel het zootje op de aanhangwagen laten in de komende dagen en naar een dealer brengen voor het op te lossen...Ofwel lost ie het op voor een mooie prijs, ofwel mag ie hem houden.

[Iron Gonzo]

ik heb al gereageerd op uw andere topic met hetzelfde thema

[Beire]

niet panikeren

je hebt toch wel een afdrukschroef gebruikt hé ipv een gewone bout?

http://www.bmwboxersupplies.com/product ... ucts_id/23


je kan proberen met een grote gastang rond de rotor te klemmen om zo los te "tikken" (de rotor zit er konisch op) . Zet de motor in versnelling zodat de krukas niet meedraait.

Als de bout niet tot in de krukas is afgebroken heb je nog geluk anders zal je het stukje moeten uitboren. Daar bestaat ook speciaal gereedschap voor (gebruik niet het konische gereedschap)

grtz

[Beire]

je hebt toch wel een afdrukschroef gebruikt hé ipv een gewone bout?

kan je gemakkelijk zelf maken als 't moet.
M8 x 95 DIN 933 hiervan +/-57 mm schroefdraad van afdraaien,slijpen of vijlen zodat enkel het laatste stuk van de bout (tegen de zeskant) in de rotor pakt. Neem wel een bout met minstens klasse 8.8. Hiermee de rotor lostikken van de krukas.

[Beire]

Als de bout niet tot in de krukas is afgebroken heb je nog geluk anders zal je het stukje moeten uitboren. Daar bestaat ook speciaal gereedschap voor (gebruik niet het konische gereedschap)

grtz

deze gebruik ik:
http://www.ridgid.com/Tools/10-Screw-Ex ... /index.htm

[JH.]

Heb dus een bout 8.8 gebruikt, en van deze is de kop afgebroken.

Hij zit er nog een centimetertje uit.

[RBee]

Die cm is normaal voldoende om griptang op te zetten en alzo los te draaien.

[-Fred-]

Kan je er geen ander bout op vast lassen, zodat je de afgebroken eruit kan draaien ?
Motor zeker niet wegdoen voor zo'n akkefietje, 2 kleppers for ever

[rudi g]

Zit de schroefdraad in dat koperenstuk of in die as !!

[Iron Gonzo]

de bout zit afgebroken in de opening tussen de schroefdraad en het begin van de holte

ik zal er meschien nog net een moer kunnen oplassen
maar het zal niet makkelijk zijn

we gaan ons best doen
desnoods met oorlogsmiddellen

[JH.]

Zit de schroefdraad in dat koperenstuk of in die as !!

de schroefdraad bevindt zich in het ankergedeelte. Het koperen stuk is hol met een diameter van een twee-tal centimeter. Pas dan begint de schroefdraad.

[Motard de l'Allier]

Das pech hebben JH
Maar Iron Gonzo zal dat wel in orde maken,
der niet af gaan bestaat niet ze.
Succes

Mvg Motard de l'Allier

[Iron Gonzo]

effe gekeken wat de beste oplossing zou zijn voor ik eraan begon

en heb het volgende besloten en gedaan
de afgebroken bout op gelast tot hij buiten de rotor komt
dan lichtjes getikt met de hamer erop
en floep deraf was hij



de bout moet ergens door een verkeerde manupilatie schuin zijn komen te zitten en is er dus niet meer uit te draaien


weer een tevreden .....

[WimLT]

Bart, the IRON beemerdoctor

[Iron Gonzo]

Bart, the IRON beemerdoctor

en het is nog niet gedaan

als JH aan zijn stuur draaide stopten de pinkers met werken
daar terplaatse kunnen vaststellen dat er dus ergens een onderbrekeing moest zitten in de kabelboom van stuur naar licht

nu de oorzaak gevonden
is dus een kabelbreuk
oorzaak slechte bescherming van de kabelboom waar hij in de lamp duikt



grrrrrrrrr hhhmhmmm I lOVE IT

[JH.]

Bart, ge zijt nen wonderbeemerdokter!!!


inderdaad... blauw-rood is het linkerknipperlicht.

[LOMAX]

Een tip om te vermijden dat je een bout over draait: stoppen met draaien, net voor ze breekt
En nu even ernstig: bij het aandraaien kan je best per kwartdraai een tik dwars op de koon geven, dan schrikt hij los. Maar daar ben je nu niks meer mee natuurlijk.

[Iron Gonzo]

ondertussen nog 2 kabelbreuken vastgesteld en gerepareerd.

@JH.
heb je nog van die zekeringen van 8A (witte)

[JH.]

yep....zekeringen in bezit

[naftje]

Gonzo, maakt toch ineens een nieuwe kabelboom hé
Greetz, J-P

[Iron Gonzo]

Gonzo, maakt toch ineens een nieuwe kabelboom hé
Greetz, J-P

ik krijg hier bijna een hart attakske

normaal zou alles nu moeten van bekabeling in orde zijn en dat was al een heel klusje om dat te controleren

[JH.]

Gonzo, maakt toch ineens een nieuwe kabelboom hé
Greetz, J-P

ik krijg hier bijna een hart attakske

normaal zou alles nu moeten van bekabeling in orde zijn en dat was al een heel klusje om dat te controleren

jij krijgt het aan uw tikker... en mijn rekening tikt...

[naftje]

normaal zou alles nu moeten van bekabeling in orde zijn en dat was al een heel klusje om dat te controleren

Tja, daar weet ik ook wel wat van, destijds met Ducati, Laverda, MV Agusta, electriciteit was bij die Italianen een echte ramp
Greetz, J-P