Slag op velg

p@sc@l · Bericht door **p@sc@l** » 02 jul 2007, 20:25

Juist nieuwe banden laten leggen maar op voorvelg zit er wat slag.
Weet er soms iemand waar je het vlug en goed kan laten herstellen.

Omgeving Gent of Antwerpen.

sprint · Bericht door **sprint** » 02 jul 2007, 20:57

P@sc@l, steek hierje licht eens op, ze doen ook motorfietsvelgen.
Hamme is niet zo ver hé.
Passen er geen 1100RT wielen in

p@sc@l · Bericht door **p@sc@l** » 02 jul 2007, 21:06

Geen zicht hé Sprint

Raketman · Bericht door **Raketman** » 02 jul 2007, 21:29

Hoeveel is "wat slag" ?

Elke velg is in mindere of meerdere mate krom...
Het wordt maar een probleem als je er tijdens het rijden onbalans van krijgt.

sprint · Bericht door **sprint** » 02 jul 2007, 21:39

p@sc@l schreef:Geen zicht hé Sprint

denk je

p@sc@l · Bericht door **p@sc@l** » 02 jul 2007, 21:47

Merci Sprint

Raketman ;het is een klein beetje, met de nieuwe band voel ik wat trillingen.Misschien de spaken wat laten trekken

E1 · Bericht door E1 » 03 jul 2007, 00:57

Neem eens contact op met Topwheels in Borsbeek (0477-58.01.52 en hopelijk is hij niet in verlof). Let wel, de spaakvelgen van BMW zijn speciaal doordat spaken op rand van de velg zitten (om tubeless banden te kunnen leggen). Ik dacht dat Gregory daar wel aan kan werken en als het te erg is, kan hij nieuwe velg (van vb Excel) steken. Is naar mijn mening een echte vakman. Maakt een wiel op maat van de klant als het moet.
Greetz, E1.

p@sc@l · Bericht door **p@sc@l** » 03 jul 2007, 12:52

E1,bedankt bij Gregory al geweest en velg laten nazien.Het was de normale slag dat je mocht hebben.Nu toch gerust gesteld.

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 03 jul 2007, 18:02

Wat een verhalen allemaal, als je trillingen hebt na plaatsen van nieuwe band en daarvoor niet, reken dan maar dat het wiel niet goed is uitgebalanceert of een fabricage fout in de band. Een slag in je wiel is heel simpel zichtbaar vast te stellen. Bij BMW spaak velgen trouwens zo goed als niet op te lossen. Je bindt gewoon een alkool stift tegen je voorvork die net niet de velgrand raakt, voorwiel rondraaien en als ie ergens raakt hebt je slag(je). Trillingen kunnen ook veroorzaakt worden door een hoogteslag (velg ovaal) en dat ligt meestal aan de band.
Wat balanceren betreft : Op je band staat een rode stip, die moet ter hoogte vh ventiel staan. Op een voorwiel zou normaal niet meer dan 20-25 gr lood mogen hangen, anders is er iets mis met de velg, of de band. Door de band te verdraaien op de velg kan dit al gedeeltelijk of volledig opgelost worden.

p@sc@l · Bericht door **p@sc@l** » 05 jul 2007, 09:06

Dirk,bedankt ga alles eens goed bekijken.De velg al laten nazien en die is in orde.