Hello !
ik wou even informeren of er hier mensen rondrijden met iridium bougies, meer speciaal dan in een K1200RS ...
Naast de verkoperspraatjes natuurlijk ...
zijn er mensen die echt ondervinding hebben qua verbruik, koudstart, oppakken motor, ...
Voor de geïnteresseerden hier de link naar de site van NGK met het typenummer voor de K1200RS ...
Greetz !
Kris
Iridium bougies in K1200RS ?
Moderator: GVN
-
kris K1200LT
- Berichten: 153
- Lid geworden op: 25 sep 2006, 10:59
- Woonplaats: Zele
- Locatie: Oost-Vlaanderen
Mijn antwoord gaat je niet veel helpen 
; ik heb op de 60.000 Km die ik met mijn "oude" GT gereden heb, steeds de "normale" bougies gebruikt, omdat ik niet geloofde in merkbare verbeteringen met andere bougies. Mijn verbruik: rond de 6.5L/100 km, bij sportief-toeristische rijstijl (50 Km in de dorpen; elders verstandig snel, zodat motorrijden toch nog een beetje lollig blijft); 8-9L/100 Km tijdens Motorrad Action team cursussen op de Nurburgring (je bent dan iets 
vlotter onderweg dan op de openbare weg). De andere aspecten die je vermeldde waren nooit een probleem met de "standaard"bougies op mijn K, dus ik zag geen reden om iets te veranderen.
Maar, ik wil gerust aanvaarden als iemand anders een andere mening heeft met magische
bougies...
; ik heb op de 60.000 Km die ik met mijn "oude" GT gereden heb, steeds de "normale" bougies gebruikt, omdat ik niet geloofde in merkbare verbeteringen met andere bougies. Mijn verbruik: rond de 6.5L/100 km, bij sportief-toeristische rijstijl (50 Km in de dorpen; elders verstandig snel, zodat motorrijden toch nog een beetje lollig blijft); 8-9L/100 Km tijdens Motorrad Action team cursussen op de Nurburgring (je bent dan iets vlotter onderweg dan op de openbare weg). De andere aspecten die je vermeldde waren nooit een probleem met de "standaard"bougies op mijn K, dus ik zag geen reden om iets te veranderen.Maar, ik wil gerust aanvaarden als iemand anders een andere mening heeft met magische
bougies...