Beste motorvrienden,
Zondagmorgen laatstleden wou vertrekken, controleer druk van de banden nog even ,achterband veel te weinig . Controleer het loopvlak en jawel een ferme nagel in het midden ervan. Beroep gedaan op service van BMW en binnen de kortst mogelijke tijd was men bij me thuis. Hebben me geholpen met daar een wiek in de plaats van de nagel te plaatsen maar gaven me geen garantie om daar lang mee verder te rijden 'kwa veiligheid .Mijn vraag aan jullie wat de beste oplossing is ? Nog niet zoveel km mee gereden . Hebben jullie daar ervaring mee ?
Groetjes fé 1150rt
Bandenprobleem
Moderator: GVN
Bandenprobleem
K1200GT-groetjes
fé 1150
I'm always waiting at home !!
fé 1150
I'm always waiting at home !!
Meestal kan de band nog volledig worden opgereden 
Bist Du nicht glücklich und fühlst Dich nicht wohl, pack' Deine Sachen und fahr' nach Tirol !
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
to WimLT's little second-hand motorshop
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
to WimLT's little second-hand motorshop
-
pirre105
- Berichten: 245
- Lid geworden op: 04 okt 2004, 17:09
- Woonplaats: Overijse
- Locatie: Vlaams-Brabant
- Contacteer:
Had hetzelfde voor. Nieuwe band na 350 km had ik toch wel prijs met een mooie nagel erin.
Heb dan voortgereden naar huis met de nagel er nog in en daarna een wiek laten insteken. Er werd ondertussen 15.000Km met de band gereden en alhoewel ik het regelmatig in het oog hield, heb ik er nooit problemen meegehad. Ik vind zelf niet terug waar de wiek steekt!!
Dus band oprijden en regelmatig de druk controleren is de boodschap.
Heb dan voortgereden naar huis met de nagel er nog in en daarna een wiek laten insteken. Er werd ondertussen 15.000Km met de band gereden en alhoewel ik het regelmatig in het oog hield, heb ik er nooit problemen meegehad. Ik vind zelf niet terug waar de wiek steekt!!
Dus band oprijden en regelmatig de druk controleren is de boodschap.
Ik hou van Lut en mijn GSA.
-
xantingo
- Berichten: 604
- Lid geworden op: 12 feb 2006, 21:37
- Woonplaats: Wechelderzande
- Locatie: Antwerpen / Wechelderzande
- Contacteer:
Ik heb ooit een wiek gestoken in een nieuwe achterband (had nog geen 1000 km gebold).
Ik heb achteraf die band laten herstellen omdat men mij wijsgemaakt had dat die herstelling niet zou houden; de bandenboer heeft nogal werk gehad om die wiek eruit te krijgen... hij heeft me gezegd dat je gerust kan blijven rijden zolang de band geen druk verliest. En wieken met lijm zijn beter dan die zonder lijm...
Ik heb achteraf die band laten herstellen omdat men mij wijsgemaakt had dat die herstelling niet zou houden; de bandenboer heeft nogal werk gehad om die wiek eruit te krijgen... hij heeft me gezegd dat je gerust kan blijven rijden zolang de band geen druk verliest. En wieken met lijm zijn beter dan die zonder lijm...
...R1200RT... 
.....Als je zeker wil zijn, laat bij de bandenboer een paddestoel in plaats van de wiek steken. Ikzelf rij met een wiek ook door tot de band versleten is, tenzij de band drukverlies zou hebben, dan gaat er een paddestoel in. 
My Bike, My Passion
R850R, 1997, 76000 km.
R1150RT, 2004, 57000 km.
K1300GT, 2009, 38000 km.
R850R, 1997, 76000 km.
R1150RT, 2004, 57000 km.
K1300GT, 2009, 38000 km.
Zelf op m'n dienstmotor heb ik een wiek steken.
Daar heb ik intussen al in extreme omstandigheden mee gereden.
Zelfs zware belasting op het testcircuit van Lommel hebben géén probleem opgeleverd.
Om heel éérlijk te zijn, ik was zelfs vergeten dat er een wiek in mijn achterband stak
P.s. een wiek steken is echt niet moeilijk, dus een gouden tip,
leer zelf zo'n wiek steken. Dan kan je na een lekke band sneller terug gaan rijden
Daar heb ik intussen al in extreme omstandigheden mee gereden.
Zelfs zware belasting op het testcircuit van Lommel hebben géén probleem opgeleverd.
Om heel éérlijk te zijn, ik was zelfs vergeten dat er een wiek in mijn achterband stak
P.s. een wiek steken is echt niet moeilijk, dus een gouden tip,
leer zelf zo'n wiek steken. Dan kan je na een lekke band sneller terug gaan rijden
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!"
"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
Lekke band vermijden? het kan...
Beste BMW motorvrienden,
Heb deze info nogal eens op dit forum gezet maar blijkbaar zijn er nog altijd motards die beter weten.
Als je gaat toeren wilt ge dat toch niet verprutsen door met ne lekke band ergens in de pampas stil te staan.
En...uw kameraden die meerijden staan dan (uit solidariteit) ook mee stil
Wilt ge da vermijden?
Doe dan zoals ik:
Sinds méér dan 4 jaar gebruik ik een preventief antilekmiddel IPONE.www.ipone.de
Gedaan met prutsen en kl.....
Rij je toch in een nagel (je hoort die wel tikken tijdens rijden)
Zoek dan een benzinestation op waar ze ook perslucht hebben.
Trek de nagel er uit.
Laat nu IPONE "automatisch" het gat dichten.
IPONE zal het "gat" vulcaniseren zonder dat ge zelf uw pollen moet vuilmaken.
Nadien (belangrijk) effe bandendruk checken en klaar.
Waar ik dat gekocht heb?
Bij Active Pits in Mechelen.
Wat da kost?: +/- 32€ (of misschien nu al iets duurder)
Spijtig dat de invoerder van IPONE daar niet harder op werkt want...is werkelijk een zéér goed produkt.
En....als ge nieuwe banden laat monteren kun je IPONE gewoonweg afwassen van je velgen.
En....heeft geen invloed op de balans van je wielen!
Om het kort te zeggen: ik sta niet graag stil als ik ga toeren.
Er is intussen een ander middel op de markt :www.slimsealant.com
Succes
Heb deze info nogal eens op dit forum gezet maar blijkbaar zijn er nog altijd motards die beter weten.
Als je gaat toeren wilt ge dat toch niet verprutsen door met ne lekke band ergens in de pampas stil te staan.
En...uw kameraden die meerijden staan dan (uit solidariteit) ook mee stil
Wilt ge da vermijden?
Doe dan zoals ik:
Sinds méér dan 4 jaar gebruik ik een preventief antilekmiddel IPONE.www.ipone.de
Gedaan met prutsen en kl.....
Rij je toch in een nagel (je hoort die wel tikken tijdens rijden)
Zoek dan een benzinestation op waar ze ook perslucht hebben.
Trek de nagel er uit.
Laat nu IPONE "automatisch" het gat dichten.
IPONE zal het "gat" vulcaniseren zonder dat ge zelf uw pollen moet vuilmaken.
Nadien (belangrijk) effe bandendruk checken en klaar.
Waar ik dat gekocht heb?
Bij Active Pits in Mechelen.
Wat da kost?: +/- 32€ (of misschien nu al iets duurder)
Spijtig dat de invoerder van IPONE daar niet harder op werkt want...is werkelijk een zéér goed produkt.
En....als ge nieuwe banden laat monteren kun je IPONE gewoonweg afwassen van je velgen.
En....heeft geen invloed op de balans van je wielen!
Om het kort te zeggen: ik sta niet graag stil als ik ga toeren.
Er is intussen een ander middel op de markt :www.slimsealant.com
Succes
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
bedankt voor de tip 
maar dit heb ik al gedaan ergens in een andere topic over het zelfde thema
maar dit heb ik al gedaan ergens in een andere topic over het zelfde thema
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
denk het niet. zoiets heb ik nu ook bij.maar het andere product zou ook 4x duurder zijn.bougimain schreef:Is het dit dat je wilt zeggen frank klik op ipone
de link naar slimsealant werkt bij mij niet.
ferre
Mazda MX5 +Garmin Zumo 660
Hey
Kijk eens op deze links
Bij de eerste staat nog een uitleg van BMW
http://www.ultrasealuk.biz/pages/bikers.htm
http://www.tyreprotect.co.uk/testimonial.html
Mvg
Kijk eens op deze links
Bij de eerste staat nog een uitleg van BMW
http://www.ultrasealuk.biz/pages/bikers.htm
http://www.tyreprotect.co.uk/testimonial.html
Mvg