Banden voor K1200GT (2006)

[Daniel Tempelaere]

Wie kent de juiste subtypes voor de GT van 2006 en dit voor Michelin (pilot road 2); Bridgestone (Battlax BT 020) en Metzeler (Roadtec Z6).
Ik laat me vertellen dat er 'versterkte' versies zijn aangepast aan de GT.
Hoe herken ik dat aan de aanduidingen op de band?

[®win]

Bridgestone:
voor : BT 020 F UU Radial - 120/70 ZR17 M/C (58W)
achter: BT 020 R UU Radial - 180/55 ZR17 M/C (73W)

Metzeler:
voor : Roadtec Z6 C - 120/70 ZR17 M/C (58W)
achter: Roadtec Z6 K - 180/55 ZR17 M/C (73W)

Michelin:
voor : Pilot Road 2 - 120/70 ZR17 M/C (58W)
achter: Pilot Road 2 B - 180/55 ZR 17 M/C (73W)

[Daniel Tempelaere]

Michelin:
voor : Pilot Road 2 - 120/70 ZR17 M/C (58W)
achter: Pilot Road 2 B - 180/55 ZR 17 M/C (73W)

Win, omdat ik onlangs positief hoorde doen over de PR2 op een R1200RT weliswaar heb ik ook dergelijke michelins laten leggen op mijn GT. Te vroeg voor ervaringen (slechts 50 km gereden zowat).
Maar op de michelin website 'configurator' spreekt men van een "TL" type zowel vooraan als achteraan en niet van een "M/C". Die "B" voor de achterband vind ik niet terug. De banden die erop liggen hebben dezelfde omschrijving als wat jij opgeeft maar dan zonder de "B" voor de achterband. Op de faktuur staan er alweer andere omschrijvingen.......ik geraak er niet echt aan uit.....
Hoe belangrijk zijn die "B" en die "TL" voor een K1200GT?
Daniel

[®win]

Daniël,

De toevoeging M/C betekent dat het hier een band voor een motorfiets betreft. De toevoeging TL staat voor tubeless. Verreweg de meeste banden tegenwoordig zijn tubeless (dit itt de TT, tube type banden die een binnenband nodig hebben).

Het "B"-tje kom je idd weinig tegen op I-net, maar die heb ik van Michelin zelf:

Beste Heer xxxx,

Voor uw 1200GT zou u best achteraan de PILOT ROAD 2 B monteren en voorraan de gewone PILOT ROAD 2 . De K bestaat niet meer in de PILOT ROAD 2. De B indicatie is enkel bedoeld voor de zwaardere motoren waaronder de 1200GT.
Dus vooraan: de PR2 en achter de PR2 B

MVG

------------------------------------------------------------------------------------------------
Michelin Benelux N.V. / S.A.
Brusselsesteenweg 494 - bus 1
1731 Zellik (Asse) - BELGIUM
Département 2-Roues / Afdeling 2-Wielen
------------------------------------------------------------------------------------------------
Subject: Bericht uw website (nl, particulier)

Een bericht van uw website.
Vrouw/Man xxxx
heeft het volgende bericht verstuurd:
------------------------------------------------------------
Betreft: Pilot Road 2 voor BMW K1200GT 2007 (K44) L.S., Ik overweeg de aanschaf en montage van de Pilot Road 2 op mijn BMW K1200GT, nieuw model. Mijn dealer heeft (nog) geen ervaringen met deze band en vroeg mij of hij de 'B' of de 'K' band moest bestellen. Uw tyreselector op de site geeft mijn model motorfiets nog niet weer, dus daar word ik niet wijzer. Op uw site kom ik overigens geen aparte typen MPR2 tegen voor lichte en zware motorfietsen. Een dergelijke aanduiding vind ik wel voor het oude model K1200GT (2003 - 2005) i.c.m. de Pilot Road (oude type). Volgens de Duitse site zou het gaan om MPR2 voor K1200GT (06>) K44: Voor: 120/70 ZR 17 (58W) Achter: 180/55 ZR 17 (73W) Kunt u mij de juiste bandenaanduiding voor mijn motorfiets adviseren, inclusief evt. aanduiding voor zware motorfietsen? Bij voorbaat dank voor uw reaktie.
------------------------------------------------------------

[K1200GT]

Bedankt voor de nuttige Info, Erwin.
Dit hoort waarschijnlijk thuis in het bandenforum , maar ik probeer het toch maar: in de meest recente bandentest in "Motorrad" kwamen de Metzeler Z6 en de Pirelli Diablo Strada als besten (droog-nat-levensduur) naar voren, weliswaar getest op een Honda VFR800. De BT-20 deed niet meer mee (de test geeft de indruk dat de BT-020 voorbijgestreefd is), en de BT-021 kwam pas op nr 4 (minder goed op nat wegdek), na de Pilot Road2. Deze laatste wordt een zekere nervositeit verweten op droog wegdek (dat kan ook van de motor afhangen). Continental Road attack, Dunlop D220 en Avon sloten de reeks af. Ik geloof dat "Tourenfahrer" tot
gelijkaardige conclusies kwam. En nu de vraag Iemand van jullie reeds Pirelli's op zijn K GT gemonteerd? Ik weet dat Pirelli en Metzeler tot hetzelfde bedrijf behoren, en, ik heb heel goede ervaringen met Diablo's op mijn Guzzi maar dat is toch nog wat anders dan een KGT .

[Dirk 9700]

@ ®win : heb jij nu die PR2 vooraan en PR2B achteraan laten steken ?
Ik (met K1200GT 2007) kom zojuist van de Gentse Bandencentrale en zij zeggen dat de PR2B pas vanaf september 2007 geleverd zal worden...
voor de veiligheid willen ze er geen gewone opsteken (wel op eigen risico)...

Groeten,
Dirk

[®win]

Zij zijn niet juist geïnformeerd. Ik heb de PR2 B achter gemonteerd. Ik zal kijken of ik daar een plaatje van kan schieten.

[K1200GT]

De afgelopen weken wat met http://www.Michelin.be gemaild:
Op de vraag of het nu een PR2 of een PR2B moet zijn voor een 2007 K1200GT, waarbij de PR2B voorlopig niet beschikbaar is, kreeg ik het volgende antwoord:

Beste,
Omwille van de recall actie is er voor een onbepaalde tijd de productie van de Pilot Road 2 B drooggelegd, om voorrang te geven aan de mondiale toelevering van de Pilot Power 2CT. Eens de recall actie op zijn einde loopt zal de productie weer op gang getrokken worden. Om u een exacte datum te geven zou ik moeten liegen. Wat ik u dan voorstel; U kan ofwel een gewone Pilot RoadB achterband nemen of u kan een gewone Pilot Road 2 zonder codering (die tav de Road 1 sowieso al een sterker karkas heeft gekregen), beide types zijn geldig op een BMW K 1200 GT.
Met vriendelijke groeten

Op de vraag wat dan het verschil is tussen de PR2 en de PR2B:

Beste,
Het voornaamste verschil zit hem in de karkasopbouw die bij een B iets stugge en sterker is dan bij een gewone pilot road 2. De B wordt aanbevolen voor motoren die iets zwaarder zijn in zowel gewicht als vermogen.
Veel rijplezier

Gelet op deze antwoorden ziet het er naar uit dat als de PR2B niet verkrijgbaar is in september, het "noodgedwongen" Metzelers (of Pirelli's) zullen worden...

[®win]

Zij zijn niet juist geïnformeerd. Ik heb de PR2 B achter gemonteerd. Ik zal kijken of ik daar een plaatje van kan schieten.

Hier is het 'b'-tje zichtbaar.

[ferre10]

volgens mijne bandenboer is de "B" niet te krijgen. heb er dan de gewone laten opleggen.
ferre

[K1200GT]

Zaterdag, de Metzeler Z6C vooraan en Z6C achteraan laten monteren op mijn K1200GT. Normaal gezien moet je de Z6K achteraan gebruiken op de K1200GT (06) maar die bleek niet beschikbaar bij mijn bandenman. Eigenlijk was de PR2 mijn eerste keuze, maar gezien de onbeschikbaarheid van de PR2B, geen Michelin dit keer. De Z6C wordt oa. voor de FJR 1300 voorgeschreven; heb niet de indruk dat de er qua gewicht een groot verschil is tussen de K en de FJR. In elk geval, na een 300-tal km zondag op droog wegdek in de Condroz en omstreken: De Z6 geeft veel meer vertrouwen dan de BT020; de "angst"randjes zijn er bijna af

[Dirk 9700]

Vorige week de PR2 B met versterkte zijkanten laten monteren, hopelijk ben ik even content als de anderen op dit forum.

Groeten,
Dirk