42000 km-850 rt-los of ni los?

[beemer-san]

bbb

beste beemers ballemaal:
even deze vraag- jullie kennen allemaal de bmw karakteristieken beter dan ikzelf-vandaar deze vraag:
ik kreeg deze morgen van een oud-bmw rijder te horen dat indien ik ( gelet op mijn km stand) mijn motor effe goed los wou rijden, ik beter enkele dagen vrijaf zou nemen en een retourtje oostenrijk en terug zou maken....
volgens hem zou ik terugkomen met een zachterschakelende bak en een heel soepel draaiende motor?

heb by de way ook die topic gelezen enkele dagen geleden over die ander olie in boite en cardan.... is dat dan echt zo'n verschil in geleiding tussen de versnellingen door enz enz...?- zonder die klank en kloenk?

ik weet ni meer wat doen?

ps: ben bij deze al me'n slaapzak aan't plooien....alleen al om uit dit rotweer te geraken

greets.

[Harald]

Ik heb deze stelling ook al gehoord en....
proeflijk ondervonden.

Ik leg het even uit.

2 jaar geleden had mijn RT 1150 bijna 20.000Km.
Ben toen met enkele toffe gasten naar Schotland geweest
en heb daar mijn RTke ééns flink losgereden.
Bij mijn terugkomst voelde ik duidelijk verschil.
Ik kon dit verschil mooi voelen wanneer ik op het werk op mijn
werkpaard ging rijden.
Deze is eveneens een RT1150 maar met wat blauwe lampjes en toeters.
Soit, die van 'twerk krijgt wel vaker de sporen, maar loopt niet zo soepel.
Ze hadden en nog steeds trouwens bijna hetzelfde Km aantal op de
klokken staan.
En die van 'twerk is 6 maand ouder.

Merkwaardig dat zo'n boxer éérst ééns link moet werken
éér hij is losgekomen hé.

[Iron Gonzo]

je moest al weg zijn

de voorgeschreven olie voldoet meer dan voldoende
je kan synthetische olie voor bakken en bruggen erop doen is altijd wat beter, maar niet echt nodig voor ons gebruik.
enkel de portomonee gaat leger zijn

[beemer-san]

aha!

dus inderdaad die 850 eens lekker lang laten lopen ....?
zal ik zeker in gedachten houden, zal maar alvast eens beginnen aan een komplete checklist van reisbenodigdheden zeker?

oostenrijk, here i come


maar ligt dat enkel aan de door en door gewarmde blok bij aankomst en eventuele weggesleten onzuiverheden in al die draaiende " dinges" of gewoon aan't feit dat alles eens deftig doorgeblazen is?, 't is wel een verschil met een ureke in brussel rondhangen hee....

[Harald]

aha!


maar ligt dat enkel aan de door en door gewarmde blok bij aankomst en eventuele weggesleten onzuiverheden in al die draaiende " dinges" of gewoon aan't feit dat alles eens deftig doorgeblazen is?, 't is wel een verschil met een ureke in brussel rondhangen hee....

Awel ik weet het niet

[JH.]

zoals het spreekwoord zegt:


"rust roest"

[J]

ps: ben bij deze al me'n slaapzak aan't plooien....alleen al om uit dit rotweer te geraken

greets.

In Oostenrijk is het al niet veel beter. (sneeuw nu al op 1800m)
wij vertrekken maandag waarsch, maar onder Oostenrijk ligt nog steeds Italië geloof ik. Ik heb een zeer lichtelijk vermoeden dat het naar daar zal worden. Daar gaat mijn voorbereiding.

Italië zal ook nog beter zijn voor uw Boitte, tis nog wa verder


J

[Phaedrus]

Dag allemaal, ik ben Steven (aka Phaedrus) en heb nog maar pas een 1150 GS gekocht. (voorstelling en foto's zullen nog wel volgen)

En nu mijn vraag:
Ik heb de indruk dat mijn nieuwe aanwinst een beetje aan de luie kant is. De laatste maanden was er niet meer mee gereden.
- Helpt een deftige rit/reis dus ook om hem wat soepeler en vinniger te maken?
- Of wat kan ik het best doen om hem 'terug' in te rijden.

Andere uitlaat en Y-stuk hou ik als opties voor later als mijn financien-boom terug wat gegroeid is.

Bedankt voor de tips en antwoorden!