uitlaatbochten
Moderator: GVN
-
gilles volke
- Berichten: 79
- Lid geworden op: 16 jun 2007, 02:19
- Locatie: duitsland
uitlaatbochten
Wie heeft er al een set bochten op de 1200 adventure zonder balanspijp en zonder katalisator.Rijdt dat veel beter en hoe zit het met de trekkracht bij lage toeren.wie deelt mij zijn ervaring mee
[/b]
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Re: uitlaatbochten
Denk da ge met nen 1200 GSA beter af zijt met de originele bochten eventueel met sportdemper. uitlaatbochten van grotere diameter zonder balanspijp geven meer vermogen in hoge toeren, daar kun je met een GS niet veel mee doen. Je hebt eerder koppel nodig. Bovendien heb je dan geen kat meer, en met sportuitlaat wordt ie dan wel heel lawaaierig, waardoor je er weer een decibel killer in moet steken , waardoor je weer verlies hebt....Op nen 1200S is het ander verhaal natuurlijk....gilles volke schreef: Wie heeft er al een set bochten op de 1200 adventure zonder balanspijp en zonder katalisator.Rijdt dat veel beter en hoe zit het met de trekkracht bij lage toeren.wie deelt mij zijn ervaring mee[/b]
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
-
gilles volke
- Berichten: 79
- Lid geworden op: 16 jun 2007, 02:19
- Locatie: duitsland
uitlaatbochten
Laser heeft in haar programma een uitlaatbocht zonder kat en met een grotere diameter pijp en het viel mij op dat deze een balanspijp heeft.Nadeel van deze bocht is wel dat die een kleine 250 euro duurder is dan die zonder balanspijp.zou deze de betere keus zijn? Ik wil meer power over het hele tourental bereik met een betere gasrespons en uitereaard de gewichtsbesparing.groeten gilles
dit al gezien ?
http://home.scarlet.be/~ke079647/moto/exhaust.jpg
dat is de racing line van akrapovic
hier pdf file te bezichtigen
http://www.akrapovic-exhaust.com/main/c ... -2004+.pdf
kostprijs rond de 1100 euro
groeten kris
http://home.scarlet.be/~ke079647/moto/exhaust.jpg
dat is de racing line van akrapovic
hier pdf file te bezichtigen
http://www.akrapovic-exhaust.com/main/c ... -2004+.pdf
kostprijs rond de 1100 euro
groeten kris
Ik heb intussen de kat uit mijn R12GS gehaald en een remus demper. Ik merk niet zo bijster veel.
Als ik echt oempf wil voelen pak ik de R1200S met volledige laseruitlaat, dat is helemaal wat ik wil. Ik ben aan 't overwegen om mijn GS binnenkort te koop te zetten, de S is zoveel plezieriger om mee te rijden.
Als ik echt oempf wil voelen pak ik de R1200S met volledige laseruitlaat, dat is helemaal wat ik wil. Ik ben aan 't overwegen om mijn GS binnenkort te koop te zetten, de S is zoveel plezieriger om mee te rijden.
Ik reed weg en kwam aan bij de weg. De weg was weg. Sjans, ik zat op mijne GS... neen GS ook weg nu op KTM!!
Sjeezen doe ik ook met R1200S, liefst op circuit en niet in de grindbak, ook niet meer, R1200S ook weg
HP2 Sport vanaf 2009, nog efkes..., geannuleerd...
Lid sinds 11/11/06
http://www.lostroads.eu - ism. SOS Kinderdorpen
Sjeezen doe ik ook met R1200S, liefst op circuit en niet in de grindbak, ook niet meer, R1200S ook weg
HP2 Sport vanaf 2009, nog efkes..., geannuleerd...
Lid sinds 11/11/06
http://www.lostroads.eu - ism. SOS Kinderdorpen
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Dan ga de wel uw onderschrift moeten veranderen hé, nen S is niet zo handig als de weg weg is.....Pinker schreef:Als ik echt oempf wil voelen pak ik de R1200S met volledige laseruitlaat, dat is helemaal wat ik wil. Ik ben aan 't overwegen om mijn GS binnenkort te koop te zetten, de S is zoveel plezieriger om mee te rijden.
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project