TPS vraag

[mvtk@outlook.com]

Hallo, ik ben nieuw hier laat ik mij eerst even voorstellen.
Ik ben Martien en heb sinds 1 maand een R1100R uit 1997 met nog maar 4800km op de teller, inmiddels 7800. Ik gebruik deze motor voor woon werk verkeer, circa 15000 km per jaar. Mijn vorige motor die ik 13 jaar heb is een Honda CX500C

De TPS bestaat uit twee potmeters die parallel staan. Aansluiting 1 is loper 1 welke vaak genoemd wordt en op circa 375 mv moet staan bij stationair. aansluiitn 2 is de VGEB uit de mototronic, aansluiting 3 is de tweede loper en aansluiting 4 is de massa. Mijn vraag gaat over aansluiting 3, weet iemand waarvoor deze dient, ik vraag dit omdat deze bij mij grillig verloopt in het eerste stuk dus tussen de 1000 en 2000 toeren per minuut. Mijn motor die voor de rest perfect loopt heeft een beetje last tussen de 1800 en 2100 toeren van schokken. Alles wat te stellen valt, syncronisatie, kleppen, boegies zijn nagelopen en het enigste onregelmatigheid ontdek ik in de TPS maar dan de tweede loper dus aansluiting 3.
Weet iemand waar deze voor dient!

Martien

[JH.]

Welkom Martien...


Volgens mij haal je het zelf al aan... Schokken tussen 1800 en 2100 toeren per minuut voor een boxer kan mijns inziens slechts 1 oorzaak hebben....

Een te hoge versnelling...