Wie (g)(h)eeft oplossing voor garmin/mapsource problemen
Moderator: GVN
Wie (g)(h)eeft oplossing voor garmin/mapsource problemen
Niettegenstaande garmin een prachtproduct is op gps-gebied, en het verdelen van routes onder de clubleden toch wel als prioritair kan gesteld worden voor de prachtige clubritten...duiken de laatste maanden heel wat problemen op met het verspreiden van routes onder elkaar.
Zelfs het omzetten van garmin naar tomtom files kwam even in het gedrang door de verschillende en vernieuwde versies die op de markt komen.
Tevens wordt vastgesteld dat het vooropgestelde doel om een garmin toestel te kopen... namelijk het makkelijk doorgeven van routes aan elkaar... niet meer van een leien dakje loopt... Sommigen slagen er zelfs helemaal niet in om de routes de herbereken, op te laden, laat staan... af te rijden op de manier die door de maker van de route bedacht was.
Wat zou hiervoor de oplossing/afspraak kunnen zijn om dit probleem op te lossen?
+> Misschien een onderlinge afspraak maken dat de verdeelde files/routes enkel en allen in één bepaalde versie worden verspreidt waar iedereen nog mee overweg kan zoals gdb2 bijvoorbeeld?
Het zou jammer zijn dat net nu op het moment dat de meerderheid van de routerijders en forumleden over een gps beschikken er problemen opduiken waardoor heel wat mensen niet meer 100 procent van de ritten zouden kunnen genieten.
Wie brengt raad en/of de oplossing?
Zelfs het omzetten van garmin naar tomtom files kwam even in het gedrang door de verschillende en vernieuwde versies die op de markt komen.
Tevens wordt vastgesteld dat het vooropgestelde doel om een garmin toestel te kopen... namelijk het makkelijk doorgeven van routes aan elkaar... niet meer van een leien dakje loopt... Sommigen slagen er zelfs helemaal niet in om de routes de herbereken, op te laden, laat staan... af te rijden op de manier die door de maker van de route bedacht was.
Wat zou hiervoor de oplossing/afspraak kunnen zijn om dit probleem op te lossen?
+> Misschien een onderlinge afspraak maken dat de verdeelde files/routes enkel en allen in één bepaalde versie worden verspreidt waar iedereen nog mee overweg kan zoals gdb2 bijvoorbeeld?
Het zou jammer zijn dat net nu op het moment dat de meerderheid van de routerijders en forumleden over een gps beschikken er problemen opduiken waardoor heel wat mensen niet meer 100 procent van de ritten zouden kunnen genieten.
Wie brengt raad en/of de oplossing?
Een bijeenkomst organiseren alwaar alle uitleg over herberekenen /dupliceren
op een duidelijke te begrijpen ( voor leken zoals ik ) wijze
uitgelegd kan worden.
Best met oefeningen en voorbeelden.
Het probleem begint natuurlijk bij het feit dat
mensen zoals ik nog met ee V7 zitten
en de route in V9 werd aangemaakt.
Ergens ( en zover zit ik al in het begrijpen van het probleem)
zou ik me beter een nieuwe versie aanschaffen om terug mee te zijn.
Ik ontbreek in mijn versie al heel wat nieuwe straten.
Waar blijft de versie 10 trouwens hihi.
Ik weet zelf niet ééns welke versie ik juist nodi heb, begrijp geen bal van
die registratie dingen enz.
Daarom blijf ik er dus maar beter af.
Ik zal dus heel zeker niet de enige zijn in dit geval.
op een duidelijke te begrijpen ( voor leken zoals ik ) wijze
uitgelegd kan worden.
Best met oefeningen en voorbeelden.
Het probleem begint natuurlijk bij het feit dat
mensen zoals ik nog met ee V7 zitten
en de route in V9 werd aangemaakt.
Ergens ( en zover zit ik al in het begrijpen van het probleem)
zou ik me beter een nieuwe versie aanschaffen om terug mee te zijn.
Ik ontbreek in mijn versie al heel wat nieuwe straten.
Waar blijft de versie 10 trouwens hihi.
Ik weet zelf niet ééns welke versie ik juist nodi heb, begrijp geen bal van
die registratie dingen enz.
Daarom blijf ik er dus maar beter af.
Ik zal dus heel zeker niet de enige zijn in dit geval.
-
Jo De Paepe
- Berichten: 3239
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 00:07
- Woonplaats: Gent
Hoi,
is een tracklog geen oplossing?
iedereen kan dan met zijn eigen versie over de track heen een route maken.
OK er kunnen kleine afwijkingen zijn , maar deze zijn meestal tot enkele 100m beperkt.
Ikzelf werk nog met City selet V5 en meestal kan je op decomputer je route voor 99% doen samenvallen met een V9
een samenkomst met een gedegen uitleg ivm herberekenen zou inderdaad een oplossing zijn daar de meeste gebruikers de mogelijkheden( van mapsource en hun toestel) onvoldoende kennen
is een tracklog geen oplossing?
iedereen kan dan met zijn eigen versie over de track heen een route maken.
OK er kunnen kleine afwijkingen zijn , maar deze zijn meestal tot enkele 100m beperkt.
Ikzelf werk nog met City selet V5 en meestal kan je op decomputer je route voor 99% doen samenvallen met een V9
een samenkomst met een gedegen uitleg ivm herberekenen zou inderdaad een oplossing zijn daar de meeste gebruikers de mogelijkheden( van mapsource en hun toestel) onvoldoende kennen
-
Sven 12RT
Ik zie eigelijk het probleem niet.
MapSource (=het programma) kan iedereen kosteloos updaten naar de laatste versie, waardoor het probleem van gdb2 en 3 van de baan is.
De route dupliceren, de copie even laten herberekenen zou een automatisme moeten zijn. Dan hoef je de copie slechts op een paar punten terug op de originele route "te leggen".
Lastiger wordt het natuurlijk als er ooit straten van richting werden veranderd, maar veel ga je er niet vinden op clubroutes.
MapSource (=het programma) kan iedereen kosteloos updaten naar de laatste versie, waardoor het probleem van gdb2 en 3 van de baan is.
De route dupliceren, de copie even laten herberekenen zou een automatisme moeten zijn. Dan hoef je de copie slechts op een paar punten terug op de originele route "te leggen".
Lastiger wordt het natuurlijk als er ooit straten van richting werden veranderd, maar veel ga je er niet vinden op clubroutes.
Dat lijkt mij ook de meest voor de hand liggende oplossing : zie gewoon dat je de meest recente versie van Mapsource hebt geinstalleerd op je computer (Mapsource kan je ten allen tijde gratis downloaden van de Garmin-website). De laatste versie kan met alle bestandsformaten (gdb2, gdb3...) overweg en dan maakt het inderdaad nog maar heel weinig uit of de route werd aangemaakt met City Select/Navigator 6, 7, 8 of 9.Sven 12RT schreef:MapSource (=het programma) kan iedereen kosteloos updaten naar de laatste versie, waardoor het probleem van gdb2 en 3 van de baan is.
In de oudste versie van MS-Office krijg je ook documenten van de recentste versie niet geopend hé
Greetz,
P@trick
R1250GSA '23 triple black, Navi V, Zumo XT, Garmin Express en Basecamp on
(alive since 1960, biker since 1996, beemer since 1998, member since 2005)
P@trick
R1250GSA '23 triple black, Navi V, Zumo XT, Garmin Express en Basecamp on
(alive since 1960, biker since 1996, beemer since 1998, member since 2005)
instellingen van herberekenen maken inderdaad niets uit.
Je moet de route eerst copieren.
de copie herberekenen en dan kan je met de selectietool uw gecopieerde route exact aanpassen en op de originele leggen.
Als uw route niet klopt is het meerstal een gebrek aan kennis over gebruik software.
Afspraken over versie gebruik heeft dus geen enkele zin.
Beste is dat mensen die daar problemen mee hebben eens op bezoek gaan bij de meer gespecialiseerde om een leske te krijgen
regelmatig Updaten van hard en software is tevens van belang.
Je moet de route eerst copieren.
de copie herberekenen en dan kan je met de selectietool uw gecopieerde route exact aanpassen en op de originele leggen.
Als uw route niet klopt is het meerstal een gebrek aan kennis over gebruik software.
Afspraken over versie gebruik heeft dus geen enkele zin.
Beste is dat mensen die daar problemen mee hebben eens op bezoek gaan bij de meer gespecialiseerde om een leske te krijgen
regelmatig Updaten van hard en software is tevens van belang.
Gele: wel snel , niet rap
Toch ben ik het eens met Jh, niet tegenstaande dat Ms gratis up te graden is en er mogelijkheid is om even de route te laten herberekenen zou het toch geen kwaad kunnen om ergens een standaard af te spreken.
Ik het mijn toestel 2720 al anderhalf jaar en begin het nu zowat door te hebben. Ik merk wel dat een route soms gemakkelijk over te zetten is en soms moeilijk. Waarom?
1) de ene heeft met tracklog gewerkt
2) een ander met veel via punten (conflict met via puten van andere routes "aantal")
3) een ander met grote wegen of kleine wegen als voorkeur
4) de ene in gpx, de andere in gdb
5) soms banen met direct routing (als deze nieuw zijn bvb kastelenroute)
Misschien eens in de Oase dit euvel bespreken en dan verslag van maken? Of eens een avondje of cursuske organiseren...
Ik het mijn toestel 2720 al anderhalf jaar en begin het nu zowat door te hebben. Ik merk wel dat een route soms gemakkelijk over te zetten is en soms moeilijk. Waarom?
1) de ene heeft met tracklog gewerkt
2) een ander met veel via punten (conflict met via puten van andere routes "aantal")
3) een ander met grote wegen of kleine wegen als voorkeur
4) de ene in gpx, de andere in gdb
5) soms banen met direct routing (als deze nieuw zijn bvb kastelenroute)
Misschien eens in de Oase dit euvel bespreken en dan verslag van maken? Of eens een avondje of cursuske organiseren...
Ik moet Sven 12RT hier bijtreden, zelf hou ik zoveel mogelijk de update's voor Mapsource bij alsook diegene van het toestel zelf (firmware), en heb dan ook nooit problemen.
Als ik een route rij en deze blijkt niet te kloppen dan ligt het probleem steeds bij mezelf, ben er zelfs al in geslaagd om voor tien dagen naar Schotland te gaan en vlak voor de afreis de routes in mijn toestel te steken die niet herberekend waren. Ben dan ook een Superkieken.
Harald, vanaf volgend jaar word het klein beetje simpelder, met toestel naar Garmin dealer gaan en achter City Navigator 10 vragen. Via http://www.MyGarmin.com unlock code aanvragen en betalen en je bent weer voor een paar jaar gesteld.
Als ik een route rij en deze blijkt niet te kloppen dan ligt het probleem steeds bij mezelf, ben er zelfs al in geslaagd om voor tien dagen naar Schotland te gaan en vlak voor de afreis de routes in mijn toestel te steken die niet herberekend waren. Ben dan ook een Superkieken.
Harald, vanaf volgend jaar word het klein beetje simpelder, met toestel naar Garmin dealer gaan en achter City Navigator 10 vragen. Via http://www.MyGarmin.com unlock code aanvragen en betalen en je bent weer voor een paar jaar gesteld.
My Bike, My Passion
R850R, 1997, 76000 km.
R1150RT, 2004, 57000 km.
K1300GT, 2009, 38000 km.
R850R, 1997, 76000 km.
R1150RT, 2004, 57000 km.
K1300GT, 2009, 38000 km.
Ik zie ook niet in waarvoor dit nodig zou zijn. Nog wat onnodige regels? Ben het eens met de leden die zeggen dat een kleine opleiding (updaten gps en MS, laden-, kopieren- herberekenen- en aanpassen van routes) voor sommige gps-gebruikers noodzakelijk is. Hiermee zijn alle problemen (uitgezonderd JH zijn TT probleem
) opgelost zonder regeltjes in te voeren.
R1150RT 2003 SP 2610
Lid van BMW Motor Club Vlaanderen
Een getrouwde man kan rustig zijn fouten vergeten; het is nergens voor nodig om ze met twee te blijven onthouden.
Lid van BMW Motor Club Vlaanderen
Een getrouwde man kan rustig zijn fouten vergeten; het is nergens voor nodig om ze met twee te blijven onthouden.
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
allemaal mooi en wel
ik zie het als volgt
we hebben de luxe om over deze technologie te beschikken
degene die er van willen gebruik maken, moeten dan ook leren werken met de bijhorende programma's. (anders moet je het niet kopen)
het is een hobby en zo heb je nog meer plezier aan de rit en het gebeuren er rond
ik zie het als volgt
we hebben de luxe om over deze technologie te beschikken
degene die er van willen gebruik maken, moeten dan ook leren werken met de bijhorende programma's. (anders moet je het niet kopen)
het is een hobby en zo heb je nog meer plezier aan de rit en het gebeuren er rond
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
Ben ik niet helemaal mee eens Gonzo. Het is inderdaad zo dat je moeite moet doen om iets te leren, niets voor niets, daar heb je volledig gelijk in enkel mag het iets eenvoudiger en gebruiksvriendelijker gemaakt worden. Je geeft als gauw 500€ tot 1000€ uit voor deze toestellen, en ik kan je zeggen dat ik geen leek ben op software vlak, toch bemerk ik steeds bugs in het programma dat mij en andere mensen parten speelt tijdens het gebruik, wardoor soms urenlange voorbereiding in het water vallen. Ik kan voorbeelden genoeg geven. Het is te omslachtig voor zijn prijs, en zeker helemaal niet foutloos.IRON GONZO schreef:allemaal mooi en wel
ik zie het als volgt
we hebben de luxe om over deze technologie te beschikken![]()
degene die er van willen gebruik maken, moeten dan ook leren werken met de bijhorende programma's. (anders moet je het niet kopen)
het is een hobby en zo heb je nog meer plezier aan de rit en het gebeuren er rond
-
Werner Von C.
- Berichten: 4288
- Lid geworden op: 25 mar 2006, 22:21
- Woonplaats: Grimbergen
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:
We gaan dus voor hen die interesse hebben een avondje of dagje organiseren "GPS voor Dummies"...verdere brainstormsessie's zullen uitsluitsel geven.
Indien mogelijk zie ik zéker ruimte voor 2 sessie's tegelijkertijd, nl. één ruimte voor TT, een andere ruimte voor Garmin's, na afloop verbroedering en discussie en geleuter bij een maaltijd...
Nofig : lesgevers, beamer(s), zaal, eetgelegenheid, cursisten, pc
Zijn er kandidaten, zowel voor hulp als organisatie ?
Indien mogelijk zie ik zéker ruimte voor 2 sessie's tegelijkertijd, nl. één ruimte voor TT, een andere ruimte voor Garmin's, na afloop verbroedering en discussie en geleuter bij een maaltijd...
Nofig : lesgevers, beamer(s), zaal, eetgelegenheid, cursisten, pc
Zijn er kandidaten, zowel voor hulp als organisatie ?
R1200GS Triple Black named Bertha...and a Sym Cruisym 300
-
Werner Von C.
- Berichten: 4288
- Lid geworden op: 25 mar 2006, 22:21
- Woonplaats: Grimbergen
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:


