"Nieuwe BMW-rijder"

[daddy]

Hallo beste bmw rijders,

Lang geleden dat ik nog eens op het forum ben gekomen.
Dit had maar één reden , ik ben namelijk enkele maanden eigenaar geweest van een Guzzi V11.

Nu, een lang verhaal en ik wil jullie dan ook het lange verhaal besparen.

Korte voorstelling van mijzelf :
Jan Gruyaert en woonachtig sinds enkele maanden in Assebroek. Ik woonde eerder in Sint-Kruis.
Ik ben vader van één dochter en 3zonen en gelukkig getrouwd met Ann.
Ik ben motor beginnen rijden vanaf mijn 34ste en startte met een R100RT. Kort nadien verpatste ik die bike en kocht mij een K100RT. Terug enkele maanden nadien verloor ik mijn hart aan een R1100RT waar ik dan ook toch wel meer dan een jaar mee heb gereden.
(zot zijn doet gene zeer he !!).
Toen liet ik mij bekoren door een Pan european 1100ST om terug enkele tijd later over te stappen naar een Flat six van honda.
Ja, eens een bmw altijd een bmw en na de flat six kwam terug een R1100RT.
Zalig gewoon om terug te genieten van de stoere kloeke tweecylinder van bmw.
Het veranderen was eventjes meer dan genoeg geweest want langzaam maar zeker kregen familieleden en vrienden iets van "die heeft ze niet meer allemaal op een rij staan zeker ??".
Nu, 't beestje was sterker dan mezelf en door een toevalligheid kreeg ik de mogelijkheid plaats te nemen op een guzzi V11.
'k Moet eerlijk zijn, het sport naked rijden beviel me en de bmw werd ingeruild voor een de V11. Ik vond die guzzi wel iets hebben !!
Vanaf vandaag ben ik terug eigenaar van een BMW. Ik ruilde de V11 met een K1 en ik kreeg er nog op de koop toe enkele eurokes bovenop.
't Zijn niet die eurokes (al zijn ze natuurlijk altijd wel welkom) maar wel de bike die het hem hebben gedaan.
Gewoonweg zalig om terug op een bmw te zitten en dus ook weer zalig om deel te kunnen uitmaken van het bmw forum.
Voila, mijn preek zit er op en tot weldra.
Groetjes
daddy

[Iron Gonzo]

jawadde dadde

wreed wel gekomen bruggeling

[daddy]

Merci Iron Gonzo.
Tot zwaais.

[J]

Je kan natuurlijk hierna nog kiezen uit:



R45 1980 ~ 1984 450cc 2 cilinder boxer
R65 1980 ~ 1987 650cc 2 cilinder boxer
R65LS 1981 ~ 1985 650cc 2 cilinder boxer
R80 1985 ~ 1991 800cc 2 cilinder boxer
R80/7 1980 800cc 2 cilinder boxer
R80GS 1981 ~ 1994 800cc 2 cilinder boxer
R80ST 1983 ~ 1984 800cc 2 cilinder boxer
R80RT 1982 ~ 1994 800cc 2 cilinder boxer
R80R 1992 ~ 1994 800cc 2 cilinder boxer
R850R 1995 ~ 2001 850cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R850RT 1999 ~ 2001 850cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R850RT Edition 2001 850cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R850GS 1999 ~ 2001 850cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R850C 1999 ~ 2001 850cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R850C Avantgarde 2000 ~ 2001 850cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R100 1981 ~ 1983 1000cc 2 cilinder boxer
R100R 1991 ~ 1994 1000cc 2 cilinder boxer
R100R M 1994 ~ 1995 1000cc 2 cilinder boxer
R100CS 1981 ~ 1982 1000cc 2 cilinder boxer
R100T 1980 1000cc 2 cilinder boxer
R100S 1980 1000cc 2 cilinder boxer
R100RS 1980 ~ 1984
1987 ~ 1989 1000cc 2 cilinder boxer
R1100R 1995 ~ 2000 1100cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R1100R Ascot 1996 1100cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R1150R 2001 ~ 1150cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R1150R Rockster 2003 ~ 1150cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R1100RS 1993 ~ 2001 1100cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R1100RS Edition 2001 1100cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R1150RS 2002 ~ 1150cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R1100S 1999 ~ 1100cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R100GS 1987 ~ 1994 1000cc 2 cilinder boxer
R100GS PD 1988 ~ 1994 1000cc 2 cilinder boxer
R1100GS 1994 ~ 1999 1100cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R1150GS 2000 ~ 2005 1150cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R1150GS Adventure 2002 ~ 1150cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R1150RT 2001 ~ 2005 1150cc 2 cilinder boxer 8 kleppen
R1200C 1997 ~ 1200cc 2 cilinder boxer 8 kleppen, twinspark
R1200C Avandgarde 2000 ~ 1200cc 2 cilinder boxer 8 kleppen, twinspark
R1200C Independent 2001 ~ 1200cc 2 cilinder boxer 8 kleppen, twinspark
R1200CL 2003 1200cc 2 cilinder boxer 8 kleppen, twinspark
R1200GS 2005 ~ 1200cc 2 cilinder boxer 8 kleppen, twinspark
R1200GS Adventure 2005 ~ 1200cc 2 cilinder boxer 8 kleppen, twinspark
R1200R 2006 ~ 1200cc 2 cilinder boxer 8 kleppen, twinspark
R1200ST 2005 ~ 1200cc 2 cilinder boxer 8 kleppen, twinspark
R1200S 2007 ~ 1200cc 2 cilinder boxer 8 kleppen, twinspark
R1200RT 2005 ~ 1200cc 2 cilinder boxer 8 kleppen, twinspark
K75 1987 ~ 1995 750cc 3 cilinder lijn
K75C 1985 ~ 1987 750cc 3 cilinder lijn
K75S 1986 ~ 1995 750cc 3 cilinder lijn
K75RT 1990 ~ 1996 750cc 3 cilinder lijn
K100 1983 ~ 1989 1000cc 4 cilinder lijn
K100RS 1983 ~ 1989 1000cc 4 cilinder lijn
K100RS SM 1988 ~ 1989 1000cc 4 cilinder lijn
K1100RS 1992 ~ 1996 1100cc 4 cilinder lijn
K1100RS SM 1996 1100cc 4 cilinder lijn
K100RT 1985 ~ 1987 1000cc 4 cilinder lijn
K100LT 1987 ~ 1990 1000cc 4 cilinder lijn
K100LT SM 1990 1000cc 4 cilinder lijn
K1100LT 1991 ~ 1997 1100cc 4 cilinder lijn
K1100LT B 1997 ~ 1998 1100cc 4 cilinder lijn
K1100LT SE 1994 ~ 1998 1100cc 4 cilinder lijn
K1100LT HL 1997 ~ 1998 1100cc 4 cilinder lijn
K100RS 16v 1990 ~ 1991 1000cc 4 cilinder lijn
K1200RS 1997 ~ 2005 1200cc 4 cilinder lijn
K1200LT 1999 ~ 1200cc 4 cilinder lijn
K1200GT 2003 ~ 2006 langseplaatste 1200cc 4 cilinder lijn
K1200GT 2006 ~ dwarsgeplaatste 1200cc 4 cilinder lijn
K1200R 2005 ~ 1200cc 4 cilinder lijn
K1200S 2005 ~ 1200cc 4 cilinder lijn
F650 Strada 1997 ~ 2000 650cc 1 cilinder
F650 Funduro 1994 ~ 2000 650cc 1 cilinder
F650 GS 2001 ~ 650cc 1 cilinder
F650 GS Dakar 2001 ~ 650cc 1 cilinder
F650 CS Scarver 2002 ~ 650cc 1 cilinder
F800S 2006 ~ 800cc 2 cilinder lijn
F800ST 2007 ~ 800cc 2 cilinder lijn
C1 2002 ~ 2003 125cc 1 cilinder
C1 200 2002 ~ 2003 176cc 1 cilinder


Veel geluk en veilige km met je K1

[Werner C]

Welcome home, Daddy

Sèèèg J

[K1200GT]

Welkom!!.... maar,... je V11 weg doen?? ??? Foei! (geintje )

[WimLT]

Ne motard uit het mooie Brugge met een interressante motorgeschiedenis

Wreed welgekomen daddy

[JH.]

Daddy... ik lijk steeds meer op jouw

[daddy]

Merci voor de verwelkomingen.
Inderdaad, altijd leuk om weer thuis te zijn. hahaha

We komen elkaar wel af en toe eens tegen op het forum en wie weet on the road.

Dank je bmw-ers en tot in den draai.
daddy

[pvde]

Yep,
Welcome back in Beemerland
Houdoe

[mort]

.... Kort nadien verpatste ik die bike en kocht mij een K100RT. ...

...waar ik nu nog steeds mee rondtuf en waar ik geen seconde spijt van heb gehad dat ik die motor heb gekocht van u bij mij doet hij dagelijks de baan en hij voelt zich er goed bij, ik probeer hem proper te houden, zoals u altijd deed, maar helaas lukt dat niet al te vaak door het erg wisselende weer in belgie. onderhoud daarentegen gebeurd steeds stipt en goed. ik heb er al enkele reizen mee gedaan, en ben van plan er nog veel mee te doen. in het begin was het voor mij een saaie motor; nu zou ik hem niet meer kunnen missen.. moest hij stuk zijn koop ik direct weer een k100rt of een k75rt.

hier een fotootje. groetjes

[Gele]

Als ik hier in de buurt een K1 tegenkom dan weet ik dat gij het zijt

[Stoffel]

mort de 2de foto werd verwijderd omdat je nrplaat zichtbaar was.

[mort]

mort de 2de foto werd verwijderd omdat je nrplaat zichtbaar was.

bedankt, even niet aan gedacht

[mmmmaxxxx]

welcome, et bienvenue

sluuu maxxx

[WimLT]

mort de 2de foto werd verwijderd omdat je nrplaat zichtbaar was.

Kan da kwaad dan?? Onderweg op de baan stop ik ze ook niet onder..

Daar heb ik dus ook nog nooit een zinnig antwoord op gekregen op die zever van die zichtbare kentekenplaat

'k Wou dat ik ze idd altijd mocht afdekken. 't Zou véél relaxter rijden zijn

[JüRgen]

Mensen die erop uit zijn vervalsingen te gaan maken hebben hier anders maar alles te raap. Ook kunnen bepaalde diensten opzoekingen gaan doen waar het niet nodig is, en misschien je privacy schenden.
Is maar een tip die we geven

[daddy]

't Is nie mogelijk Mort !!!
Fiets jij nog steeds rond met "mijn K100".
Ja, onverslijtbare blokken en heb er eigenlijk ook altijd graag mee gereden.
Het ga je goed en blijven poetsen he die bike !!

All the best.