Technisch vraagje
Moderator: GVN
Technisch vraagje
Wat is precies de functie van het membraan in de Bing carburator? (vacuum?)
Klopt voor membraan in het carter van een tweetakt...JH. schreef:Door een onderdruk gaat ie open, door eenbovendruk dicht.
Membraan zorgt ervoor dat er geen mengsel de verkeerde kant opgaat als de cilinder compressie gaat opbouwen. Eenrichtings verkeer dus.
Het membraan in de carburator zorgt ervoor dat onder toedoen van het opgebouwde vacuum de gasschuif omhoog en de sproeiernaald uit de naaldsproeier getrokken worden. Door de opening die ontstaat wordt benzine opgezogen (venturi) uit de vlotterkamer. Hoe meer vacuum, hoe meer de sproeiernaald uit de naaldsproeier wordt getrokken, hoe meer benzine kan opgezogen worden (= meer mengsel naar de cilinder).
-
tweecilinderke
- Berichten: 2545
- Lid geworden op: 11 mar 2007, 10:59
- Locatie: gentbrugge
inderdaad wif dat zal er beter op trekken.
Zeg dr.c daar uwe beemer lang heeft stilgestaan is het verstandig van die gasnaalden toch wat proper te maken (corrosie en consoorten)
groeten.
Zeg dr.c daar uwe beemer lang heeft stilgestaan is het verstandig van die gasnaalden toch wat proper te maken (corrosie en consoorten)
groeten.
R1150-GS-'00++R80-ST-'86++R100GS-PD'91++r65LS-'82++ Hercules 125 '76++vespa gs160++Panda r1100rt++
sommige ingenieurs weten alles maar kunnen meestal niets
http://www.grasco.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://picasaweb.google.com/tweecilinderke" onclick="window.open(this.href);return false;
clublid
sommige ingenieurs weten alles maar kunnen meestal niets
http://www.grasco.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://picasaweb.google.com/tweecilinderke" onclick="window.open(this.href);return false;
clublid
Strikt genomen spreken we in dit geval zelfs niet van een gasschuif, maar van een variabele venturi. De eigenlijke gasklep is hetgeen we bedienen met het gashendel.Wif schreef:Klopt voor membraan in het carter van een tweetakt...JH. schreef:Door een onderdruk gaat ie open, door eenbovendruk dicht.
Membraan zorgt ervoor dat er geen mengsel de verkeerde kant opgaat als de cilinder compressie gaat opbouwen. Eenrichtings verkeer dus.
Het membraan in de carburator zorgt ervoor dat onder toedoen van het opgebouwde vacuum de gasschuif omhoog en de sproeiernaald uit de naaldsproeier getrokken worden. Door de opening die ontstaat wordt benzine opgezogen (venturi) uit de vlotterkamer. Hoe meer vacuum, hoe meer de sproeiernaald uit de naaldsproeier wordt getrokken, hoe meer benzine kan opgezogen worden (= meer mengsel naar de cilinder).
Bij de Dell'Orto's heb je een gasschuif (ipv een klep zoals bij de Bing's) die rechtstreeks met de kabel bediend wordt.
Nil volentibus arduum