vraagje over f650

[jasper]

is het normaal dat men as waar men voorfourche aan men kader hangt (het scharnierpunt van je stuur dus), dat deze vrij warm word als ik heb gereden en kan het zijn dat die rollementen versleten zijn. Als ik hard rem (of kort in schokken rem ) dan zit er precies wat speling op die as maar heb het er al zo veel mogelijk afgehaald, maar kan het er precies niet volledig afhalen want anders zit dit te vast(dan heb ik een vast punt als men stuur rechtstaat... en dat is zeker niet goed), of kan het iets anders zijn waar speling opzit bv. men fourche poten, of iets aan men rem zelf ??? alle commentaar is welkom
btw: niet op men zinsbouw letten

[Raketman]

Gekend probleem van de F650.

Doordat de motorolie in het kader zit aan het balhoofd, worden de lagers dikwijls zo heet gestookt dat het smeervet mettertijd verdwijnt.
Daardoor slijten ze ook sneller dan gemiddeld dan bij andere motorfietsen.

Het feit alleen al dat je zegt dat bij het aanspannen er een "vast punt" in je stuuruitslag komt, bewijst al dat de lagers en de schalen versleten én ingelopen zijn.

Tijd voor vervanging dus.

(Heb de mijne op 58k ook moeten vervangen...)

[jasper]

merci

[karin D]

Het feit alleen al dat je zegt dat bij het aanspannen er een "vast punt" in je stuuruitslag komt, bewijst al dat de lagers en de schalen versleten én ingelopen zijn.

Tijd voor vervanging dus.

(Heb de mijne op 58k ook moeten vervangen...)[/quote]


Leve de zoekfunctie op dit forum !
Heb probleem met Dakar , onstabiel op lage snelheid , moet dan mijn stuur heel erg vasthouden of motor wilt ergens anders naartoe .
Zal dus ook wel van dat zijn !
Heb wel nog maar 24.000 km , vind dit wel heel vlug ?

[kris K1200LT]

Ik heb mijn dakar weggedaan omdat ik ieder jaar wel een lager moest vervangen ! voorwiel, balhoofd, achterwiel ...

Jammer, want anders een dijk van een machine waar je echt alles mee kan !