doorslaan voorvering

Op dit Forum kan u terecht met algemene vragen rond de BMW GS-serie motoren.

Moderator: GVN

Plaats reactie
gilles volke
Berichten: 79
Lid geworden op: 16 jun 2007, 02:19
Locatie: duitsland

doorslaan voorvering

Bericht door gilles volke »

Mijn 1200 adventure is 2.5 maanden oud.Bij het nemen van knippen of verkeersdrempels hoor ik telkens een harde klap voor.Ik weet niet of het door de demper voor komt maar de veer staat op de tweede stand.hard genoeg dacht ik! Of komt het door de telelever ??? ik ben zelf een telescoopvoorvork gewend en dit is mijn eerste telelevermotor.graag hulp om de telelever goed te krijgen voor serieus terreinrijden.groeten gilles
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

staan er toevallig extra lichten boven je spatbord?
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
gilles volke
Berichten: 79
Lid geworden op: 16 jun 2007, 02:19
Locatie: duitsland

xtra lichten

Bericht door gilles volke »

ja ik heb de originele verstralers van bmw laten monteren maar zou het dat zijn?
Dirk Pauwels
Berichten: 4704
Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
Locatie: Sint Niklaas

Bericht door Dirk Pauwels »

Je veer zwaarder zetten kost niets en dan weet je het meteen....
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
WALTER GSAdventure
Berichten: 373
Lid geworden op: 28 sep 2004, 14:12
Woonplaats: MINDERHOUT
Locatie: MINDERHOUT HOOGSTRATEN

Bericht door WALTER GSAdventure »

:D Kan je niet testen terwijl je stilstaat? IK heb ook verstralers geen originele overigens en niks getik. 8-)
BMW 1200 GSA, 1150 GSA, nu 1250 GSA VAN 2019
De ene is uiterst LINKS, de andere uiterst RECHTS, en ik zit er op, en laat ze werken.
gilles volke
Berichten: 79
Lid geworden op: 16 jun 2007, 02:19
Locatie: duitsland

doorslaan

Bericht door gilles volke »

de voorvering slaat niet door ik ben erachter gekomen dat het een ander probleem is.De teleleverconstructie heeft zijn beperkingen.Een ervan is dat bij het inveren het voorwiel naar voren wilt dit komt door de telelever constructie.de velg wordt dus tegen het opstakel geduwt,daarbij komt ook nog eens bij dat de motor ook dezelfde richting opgaat.De voorvelg heeft het dus zwaar te verduren dat was de klap die ik altijd hoorde.De meest voorkomende panne is dat de fuseekogel kapot gaat ( 1150 gs ). Ik heb nog niet gehoord dat dit bij de 1200gs voorkomt.Met hartelijke dank aan bert duursma motoren apeldoorn :roll:
Plaats reactie