Minder gewicht.......Is dat nu zo belangrijk op een motor als een GS???Als de kwaliteit daar moet voor inleveren ,hoeft het voor mij niet !Degelijkheid en duurzaamheid daar gaat het om ,als het om een merk als BMW gaat.En daar laten ze de laatste jaren serieuze steken vallen.Als je de klachten bekijkt en garantie gevallen opsomt....je zou voor minder uitkijken naar een japanner.Als deze een reisenduro op de markt brengen met cardan,zou de GS zeker niet z'on hoge verkoopcijfers halen!!!Het gaat altijd om het zelfde "NOG MEER winst maken" ipv hun hoge verkoopscijfers van de laatste jaren te herinvesteren in nog betere kwalitiet en degelijkheid,gaat men af van deze regel,ten koste van meer,en goedkopere productie...met minderwaardige onderdelen,(om gewicht te besparen???)en dat ten koste van de klant...die uiteindelijk bij elk nieuw model steeds meer betaald.Zeg nu zelf "het Can -bus systeem,zat jij daar op te wachten,wat was er mis aan het vorige??
PS : zelf enkele jaren terug gekozen voor de GSA 1150(twee jaar oud 20.000km),na vergelijk met nieuwe GS 1200, was m'n keuze snel gemaakt!
...
