Deze vraag is er eigenlijk meer om een vriend te helpen en als ik me goed herinner heb ik ergens op het forum al info gelezen daaromtrent, maar ik weet spijtig genoeg niet meer onder welk topic.
Waar gaat het over? Een vriend van mij is met een soort reisorganisatie begonnen. Hij maakt alle routes voor motoren met Garmin, via ITN en MS Autoroute converteert hij deze ook voor TomTom gebruikers. Nu wil hij echter deze Garmin-routes ook omzetten naar een bolleke-pijl roadbook zonder deze expleciet te moeten afrijden en op te nemen via tracklog.
Iemand enig idee of dit op zich al mogelijk is, en zo ja.... welke software er vereist is. Hij is via via al bij Touratech QV terechtgekomen maar dit lijkt hem niet zo'n makkelijke weg te zijn. Thx.
Van Garmin naar roadbook.
Moderator: GVN
Van Garmin naar roadbook.
Het leven is een gunst, te weten hoe is een kunst!
Je kunt een Garmin route IMporteren (handmatig, geen standaard functie en vereist dus enige computer kennis) in ONROUTE.
Onroute kan dan weer iets roadbookachtigs printen.
zie http://www.onroute.nl
Uitgebreide handleiding: http://forum.gps.nl/viewtopic.php?t=108 ... ght=import
Onroute kan dan weer iets roadbookachtigs printen.
zie http://www.onroute.nl
Uitgebreide handleiding: http://forum.gps.nl/viewtopic.php?t=108 ... ght=import
@ ECM: thx, maar ik vermoed dat dat computergedoe voor hem te moeilijk zal zijn. En vermits je bij mij alleen Mac vindt ga ik wijselijk mijn pollekes eraf houden -))))
@Migsel: Ik had al zo'n blauw vermoeden in die zin hoor en hij trouwens ook. Maar wie niet waagt... juist
Maar via zijn Zumo leverancier (Peter's Motoshop in Izegem) zou het ergens mogelijk moeten zijn via een conversieprogramma zodat je het Garmin (? Mapsource) bestand kunt binnenhalen in Tripy en van daaruit....
@Migsel: Ik had al zo'n blauw vermoeden in die zin hoor en hij trouwens ook. Maar wie niet waagt... juist
Maar via zijn Zumo leverancier (Peter's Motoshop in Izegem) zou het ergens mogelijk moeten zijn via een conversieprogramma zodat je het Garmin (? Mapsource) bestand kunt binnenhalen in Tripy en van daaruit....
Het leven is een gunst, te weten hoe is een kunst!
Hoi mannen,
nochtans maakt onzen Bosse zijn roadboeken met TripY en deze zijn meer dan af.
Indien je de verkenning doet met een TripY toestel (opnemen en waypoints aanduiden met het toestel) kan je nadien de track gewoon in je Garmin gebruiken. Je fysieke roadboek heb je gewoon uit te printen en bij te werken (plaatsen van figuren, meer info...) Voor meer informatie gelieve je tot den Bosse te wenden, hij geeft je graag meer uitleg.
Vriendelijke motorgroet
Wilfried
nochtans maakt onzen Bosse zijn roadboeken met TripY en deze zijn meer dan af.
Indien je de verkenning doet met een TripY toestel (opnemen en waypoints aanduiden met het toestel) kan je nadien de track gewoon in je Garmin gebruiken. Je fysieke roadboek heb je gewoon uit te printen en bij te werken (plaatsen van figuren, meer info...) Voor meer informatie gelieve je tot den Bosse te wenden, hij geeft je graag meer uitleg.
Vriendelijke motorgroet
Wilfried
Tja, lezen is ook een vak zullen we dan maar zeggen.
Maar ik ben het wel met Migsel eens: Van electronica zonder veel moeite en controle een papiereb roadbook maken is vragen om problemen.
Daarbij: Ieder beetje motorrijder heeft toch wel een gps tegenwoordig?? Anders rijden ze maar achter een ander aan
Maar ik ben het wel met Migsel eens: Van electronica zonder veel moeite en controle een papiereb roadbook maken is vragen om problemen.
Daarbij: Ieder beetje motorrijder heeft toch wel een gps tegenwoordig?? Anders rijden ze maar achter een ander aan
Lezen is inderdaad mijn vak niet. Maar als ik zie dat in het topic gesproken wordt van ' een soort reisorganisatie' dan denk ik maar, maak het je makkelijker en werk professioneel.
Indien je als 'reisorganisatie' ergens aan wil beginnen met fysieke roadboeken te maken gebruik dan de bestaande middelen. En sorry, hier wou ik helpen! Er bestaan echt wel programma's om dit te klaren, maar dan moet je wel betalen. En niets belet je een dergelijk toestel of programma aan te schaffen (kan men in rekening brengen als reisorganisatie...) en het naast je Garmin te gebruiken.
Wilfried
Indien je als 'reisorganisatie' ergens aan wil beginnen met fysieke roadboeken te maken gebruik dan de bestaande middelen. En sorry, hier wou ik helpen! Er bestaan echt wel programma's om dit te klaren, maar dan moet je wel betalen. En niets belet je een dergelijk toestel of programma aan te schaffen (kan men in rekening brengen als reisorganisatie...) en het naast je Garmin te gebruiken.
Wilfried
ik volg mijn vrienden die er eene hebben
hallo ECM,
Wat je wil losmaken weet ik niet maar lijkt mij hier ongepast, daar heb je het B-café voor. Ik wil wel opmerken dat ik beschik over een GPS én TripY-systeem maar nog steeds fysieke roadboeken maak voor onze leden. Waarom? wel, niet iedereen heeft de middelen om een GPS aan te schaffen. De clubfilosofie voorziet in een fysiek roadboek, GPS-files zijn een toegift van de organisator, en... een roadboek geeft zo veel meer info!!! Geen enkele electronische toestand geeft de info die je op een fysiek roadboek kwijtkan. Bv mooie bezienswaardigheden en waarom... aanduiding van motorstalling aan een interessante stop... info over de veerdienst, te betalen bedrag per voertuig, persoon .... noem maar op. En ja, ik heb een Chalmet-roadboekhouder en neen ik gebruik hem niet meer. De blaadjes zitten bij mij als zéér nuttige aanvulling in de tanktas steeds zichtbaar op de bijzondere referenties geklasseerd.
Onze club werkt voor de groep en niet voor de groepjes... t'is maar dat je het weet!
Groeten van een clublid,
Wilfried
Wat je wil losmaken weet ik niet maar lijkt mij hier ongepast, daar heb je het B-café voor. Ik wil wel opmerken dat ik beschik over een GPS én TripY-systeem maar nog steeds fysieke roadboeken maak voor onze leden. Waarom? wel, niet iedereen heeft de middelen om een GPS aan te schaffen. De clubfilosofie voorziet in een fysiek roadboek, GPS-files zijn een toegift van de organisator, en... een roadboek geeft zo veel meer info!!! Geen enkele electronische toestand geeft de info die je op een fysiek roadboek kwijtkan. Bv mooie bezienswaardigheden en waarom... aanduiding van motorstalling aan een interessante stop... info over de veerdienst, te betalen bedrag per voertuig, persoon .... noem maar op. En ja, ik heb een Chalmet-roadboekhouder en neen ik gebruik hem niet meer. De blaadjes zitten bij mij als zéér nuttige aanvulling in de tanktas steeds zichtbaar op de bijzondere referenties geklasseerd.
Onze club werkt voor de groep en niet voor de groepjes... t'is maar dat je het weet!
Groeten van een clublid,
Wilfried
Re: Van Garmin naar roadbook.
Danny,Dany schreef:Deze vraag is er eigenlijk meer om een vriend te helpen en als ik me goed herinner heb ik ergens op het forum al info gelezen daaromtrent, maar ik weet spijtig genoeg niet meer onder welk topic.
Waar gaat het over? Een vriend van mij is met een soort reisorganisatie begonnen. Hij maakt alle routes voor motoren met Garmin, via ITN en MS Autoroute converteert hij deze ook voor TomTom gebruikers. Nu wil hij echter deze Garmin-routes ook omzetten naar een bolleke-pijl roadbook zonder deze expleciet te moeten afrijden en op te nemen via tracklog.
Iemand enig idee of dit op zich al mogelijk is, en zo ja.... welke software er vereist is. Hij is via via al bij Touratech QV terechtgekomen maar dit lijkt hem niet zo'n makkelijke weg te zijn. Thx.
Kijk hier eens. http://www.vvsoftware.com/start.html
Wellicht is de aankoopprijs geen euvel (17€) en het is simpel in gebruik.
Het enige wat je nodig hebt buiten dit programma is een beetje tijd.
Je kan b.v eerst de route rijden met de GPS. Dan deze dowloaden naar mapsource op je PC.
De route controleren. Daarna in route 'eigenschappen/richtingen' afdrukken of kopieëren naar Excel.
Aan de hand daarvan kan je simpel aan de slag in het programma.
Dit zal een prachtig resultaat geven.
Dat was toch wat je wou denk ik. Veel plezier ermee.
Mvg, Luc VG
.
thx aan allen voor de vele reacties... laten we het echter wel gezellig houden. Dit gezegd zijnde... Mijn vriend beseft dat je als reisorganisatie best overkomt als je net dat ietsje meer kunt bieden. Dit zowel op gebied van route, maar ook op het gebied van eventuele bezienswaardigheden en culturele weetjes voor wie het interesseert. Wat het roadbook betreft...de vraag komt juist uit de ervaring dat lang nog niet elke motorrijder een GPS heeft gemonteerd (ik zelf rij bvb. nog met mijn pda-ke waarop TomTom draait in de tanktas). Dus de meerwaarde is de bedoeling om de route ook in een dgelijk roadbook te kunnen aanbieden.
Waarom dan proberen langs electronische weg... om gewoon een basis te hebben bij een controlerit van de routes en deze basis dan aan te passen aan de werkelijke toestand terplekke. Zo spaart hij bijvoorbeeld al een ritje naar de Vogezen uit om een eerste roadbook te maken. Het aankopen van software of andere materiaal is niet het probleem. Hij probeert (op mijn aangeven dan nog wel
) om al met een basis de controletrips te kunnen aanvangen. Alléz een lang evangelie als je dit wilt neerpennen Luc VG... die link zal zeker bezocht worden. Thx. Dany
Waarom dan proberen langs electronische weg... om gewoon een basis te hebben bij een controlerit van de routes en deze basis dan aan te passen aan de werkelijke toestand terplekke. Zo spaart hij bijvoorbeeld al een ritje naar de Vogezen uit om een eerste roadbook te maken. Het aankopen van software of andere materiaal is niet het probleem. Hij probeert (op mijn aangeven dan nog wel
) om al met een basis de controletrips te kunnen aanvangen. Alléz een lang evangelie als je dit wilt neerpennen Luc VG... die link zal zeker bezocht worden. Thx. DanyHet leven is een gunst, te weten hoe is een kunst!
@Luc
Luc een demoversie even gedownloaded en proberen dus...
Misschien is dit een domme vraag, maar hoe kun je nu in Mapsaurce vanuit route-properties/directions je route copiëren naar een Excel-bestand? Ik kan alleen maar printen of wegschrijven als bestand bij de printfunctie maar dan maakt hij daar een .prn bestandje van. En dit kan ik niet openen met de Roadbookmaker.
Ik ben ook geen specialist op PC hoor als Mac-user. De groeten, Dany
Luc een demoversie even gedownloaded en proberen dus...
Misschien is dit een domme vraag, maar hoe kun je nu in Mapsaurce vanuit route-properties/directions je route copiëren naar een Excel-bestand? Ik kan alleen maar printen of wegschrijven als bestand bij de printfunctie maar dan maakt hij daar een .prn bestandje van. En dit kan ik niet openen met de Roadbookmaker.
Ik ben ook geen specialist op PC hoor als Mac-user. De groeten, Dany
Het leven is een gunst, te weten hoe is een kunst!
Is kan inderdaad alleen printen. Of alle regels kopieëren en dan plakken in Excel.Dany schreef:@Luc
Luc een demoversie even gedownloaded en proberen dus...
Misschien is dit een domme vraag, maar hoe kun je nu in Mapsaurce vanuit route-properties/directions je route copiëren naar een Excel-bestand? Ik kan alleen maar printen of wegschrijven als bestand bij de printfunctie maar dan maakt hij daar een .prn bestandje van. En dit kan ik niet openen met de Roadbookmaker.
Ik ben ook geen specialist op PC hoor als Mac-user. De groeten, Dany
Dan krijg je de volledige lijst netjes in kolommen en kan je ze zo uitprinten.
Je kan niet rechtstreeks openen in Roadbookmaker.
Alle via-punten moeten één voor één ingevoerd worden in Roadbookmaker.
Dus maak zo weing mogelijk via-punten.
Ik weet het daar kruipt heel wat tijd in. Maar dat is de enige oplossing.
Zelf heb ik dit programma maar even voor je uitgetest. Dus de werking ervan moet je zelf een beetje uitvlooien.
Succes ermee.
Mvg, Luc VG
.
R1150RS ... R1150RT .... R1200RT .... en opnieuw een R1200RT ....
-
Daniel Tempelaere
Als het jullie kan helpen, dit is wat ik uit mijn zumo 550 haal en de bedoeling was inderdaad ook een goeie vertrekbasis te hebben in roadbookvorm alvorens notities ter plaatse op te nemen.
Vertrek is een route aangemaakt in Mapsource. Via copy en paste alle posities ineens in Excel plakken. Via een macro is bovenstaande zo klaar zonder de plaatjes. Via Ximage de plaatjes uit de zumo halen. Via ACDsee het beoogde gedeelte uitknippen. Via een macro de positie resizen en mooi aligneren.
Daar is wat werk aan vooral in Ximage, mocht er daar iemand een 'batch shell' kunnen rond schrijven, dat ware leuk.
Het knippen van het plaatje zou 'in batch' moeten kunnen verwerkt worden, wie schrijft een procedureke? (Adobe photoshop kan dit, maar dat kost natuurlijk een bom geld)
En het plaatje op zijn juiste plaats zetten kan ook nog verbeterd worden.
Amateurisme, zeker...maar het hielp me wel veel toen ik nog roadbook's maakte. Dit is een voorbeeldje van het eindresultaat:
Daniel
Vertrek is een route aangemaakt in Mapsource. Via copy en paste alle posities ineens in Excel plakken. Via een macro is bovenstaande zo klaar zonder de plaatjes. Via Ximage de plaatjes uit de zumo halen. Via ACDsee het beoogde gedeelte uitknippen. Via een macro de positie resizen en mooi aligneren.
Daar is wat werk aan vooral in Ximage, mocht er daar iemand een 'batch shell' kunnen rond schrijven, dat ware leuk.
Het knippen van het plaatje zou 'in batch' moeten kunnen verwerkt worden, wie schrijft een procedureke? (Adobe photoshop kan dit, maar dat kost natuurlijk een bom geld)
En het plaatje op zijn juiste plaats zetten kan ook nog verbeterd worden.
Amateurisme, zeker...maar het hielp me wel veel toen ik nog roadbook's maakte. Dit is een voorbeeldje van het eindresultaat:
Daniel
Dat ziet er inderdaad heel knap uit Daniel. Het lijkt me dus wel wat werk maar het resultaat is er dan ook naar. Die Photoshop-action zou ik wel kunnen maken want als grafisch ontwerper is Photoshop zeg maar mijn dagelijkse stylo. Alleen werk ik uitsluitend op Mac. En werkt een action van een Mac Photoshop ook op een PC-versie? Misschien nog een bijkomend probleempje, ik werk uiteraard al met de CS3... actions hier aangemaakt werken die ook op lagere versies?
Het leven is een gunst, te weten hoe is een kunst!
-
Daniel Tempelaere
Ik downloade een CS2 demoversie en kon daar dan één maand mee werken. De rest kon ik dus zelf wel opzetten, was trouwens vrij simpel.
Dus punt is dat enkel hiervoor een CSx een gigantische overkill is, maar jij bent alvast geholpen. Maar iemand met meer programmeerskills kan op basis hiervan zeker iets nuttigs maken. Zit er hier zoiemand die nog interesse heeft ook?
Dus punt is dat enkel hiervoor een CSx een gigantische overkill is, maar jij bent alvast geholpen. Maar iemand met meer programmeerskills kan op basis hiervan zeker iets nuttigs maken. Zit er hier zoiemand die nog interesse heeft ook?
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
ziet er zeer mooi uit
alleen de Km totalen vind ik niet echt duidelijk
als je dat kopieert heb je volgens mij zo geen mooi resultaat in zwart grijs en wordt het onduidelijk.
tevens de kleurkaartjes zullen niet echt tot hun recht komen in zwart grijs.
alleen de Km totalen vind ik niet echt duidelijk
als je dat kopieert heb je volgens mij zo geen mooi resultaat in zwart grijs en wordt het onduidelijk.
tevens de kleurkaartjes zullen niet echt tot hun recht komen in zwart grijs.
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
j_o_h_a_n_v
- Berichten: 20
- Lid geworden op: 15 jan 2005, 17:44
- Locatie: Hombeek
Als ik het zo lees, hoef je niet echt veel verder te zoeken dan wat Tripy aanbiedt. Het toestel zelf heet Roadmaster. De standaard software laat je toe roadbooks die anderen hebben ontworpen, te rijden. Maar om zelf te ontwerpen heb je de extra software Roadtracer Pro nodig. Die is speciaal ontworpen om roadbooks te tekenen, te bewerken, enz.
Het hele zaakje draait spijtig genoeg enkel op Windows.
Routes aanmaken gaat in enkele klikken, de software genereert zelf bolleke pijl. Je monteert dan de Roadmaster op je motor en drukt het roadbook af, zodat je onderweg aantekeningen kan maken. Je rijdt de route na en schrijft desgewenst nog heel wat info neer: waypoints bij of weg, wegwijzers of andere aanwijzingen die je wil opnemen...
De Roadtracer Pro software kan dan thuis al je aantekeningen mooi verwerken tot een professioneel ogend bolleke pijl roadbook.
Dit automatisch routeren doet ie enkel voor de landen Frankrijk, België, Luxemburg, Zwitserland, Oostenrijk, Duitsland, Nederland, Verenigd Koninkrijk, Spanje, Italië en Portugal op basis van TeleAtlas-kaartmateriaal.
Je kan het toestel wel wereldwijd gebruiken, maar dat vereist aankoop van andere importeerbare kaarten, bijvoorbeeld Touratech Quo Vadis kaarten.
Je kan ook bv topografische kaarten inladen, om roadbooks voor mountainbikers te maken en zo.
De software exporteert naar het gpx-formaat, dat je in Google Earth of Garmin Mapsource (of...) kan openen. Let op: de conversie loopt niet altijd van een leien dakje.
Het systeem kost wel wat centen en het navigeert NIET. Dat wil zeggen: het brengt je niet op eigen houtje van 't centrum van Brussel zo snel mogelijk naar 't centrum van Antwerpen. Je kan ook onderweg niks ingeven wat routes betreft, daarvoor heb je altijd een computer nodig. Je kan natuurlijk wel op kompas naar een vooraf ingeladen POI of naar een gps-coördinaat navigeren, maar die navigatie is altijd in vogelvlucht. Je moet dan zelf de wegen die zich aandienen uitkiezen...
Aan de andere kant krijg je 'professioneel' materiaal in huis dat speciaal ontwikkeld is om roadbooks te ontwerpen en te rijden, zelfs in extreme omstandigheden (niet dat ik het daarvoor gebruik).
Ik heb het systeem nu al een paar maanden en ben alvast content omdat het precies doet wat ik wil (of andersom: dat ik precies wil doen waarvoor het systeem gemaakt is
)
Referenties, meer info en prijzen vind je op http://www.tripy.be/
Ik hoop dat deze - best lange, zie ik nu - uitleg een paar antwoorden biedt. Voor elk voordeel dat ik hierboven aanhaal, zal iemand anders met een andere zienswijze ongetwijfeld een nadeel kunnen formuleren.
Ik zeg dan ook niet dat Tripy beter is dan Garmin, TomTom e.d. Het hangt er gewoon vanaf wat je precies wil.
Het hele zaakje draait spijtig genoeg enkel op Windows.
Routes aanmaken gaat in enkele klikken, de software genereert zelf bolleke pijl. Je monteert dan de Roadmaster op je motor en drukt het roadbook af, zodat je onderweg aantekeningen kan maken. Je rijdt de route na en schrijft desgewenst nog heel wat info neer: waypoints bij of weg, wegwijzers of andere aanwijzingen die je wil opnemen...
De Roadtracer Pro software kan dan thuis al je aantekeningen mooi verwerken tot een professioneel ogend bolleke pijl roadbook.
Dit automatisch routeren doet ie enkel voor de landen Frankrijk, België, Luxemburg, Zwitserland, Oostenrijk, Duitsland, Nederland, Verenigd Koninkrijk, Spanje, Italië en Portugal op basis van TeleAtlas-kaartmateriaal.
Je kan het toestel wel wereldwijd gebruiken, maar dat vereist aankoop van andere importeerbare kaarten, bijvoorbeeld Touratech Quo Vadis kaarten.
Je kan ook bv topografische kaarten inladen, om roadbooks voor mountainbikers te maken en zo.
De software exporteert naar het gpx-formaat, dat je in Google Earth of Garmin Mapsource (of...) kan openen. Let op: de conversie loopt niet altijd van een leien dakje.
Het systeem kost wel wat centen en het navigeert NIET. Dat wil zeggen: het brengt je niet op eigen houtje van 't centrum van Brussel zo snel mogelijk naar 't centrum van Antwerpen. Je kan ook onderweg niks ingeven wat routes betreft, daarvoor heb je altijd een computer nodig. Je kan natuurlijk wel op kompas naar een vooraf ingeladen POI of naar een gps-coördinaat navigeren, maar die navigatie is altijd in vogelvlucht. Je moet dan zelf de wegen die zich aandienen uitkiezen...
Aan de andere kant krijg je 'professioneel' materiaal in huis dat speciaal ontwikkeld is om roadbooks te ontwerpen en te rijden, zelfs in extreme omstandigheden (niet dat ik het daarvoor gebruik).
Ik heb het systeem nu al een paar maanden en ben alvast content omdat het precies doet wat ik wil (of andersom: dat ik precies wil doen waarvoor het systeem gemaakt is
)Referenties, meer info en prijzen vind je op http://www.tripy.be/
Ik hoop dat deze - best lange, zie ik nu - uitleg een paar antwoorden biedt. Voor elk voordeel dat ik hierboven aanhaal, zal iemand anders met een andere zienswijze ongetwijfeld een nadeel kunnen formuleren.
Ik zeg dan ook niet dat Tripy beter is dan Garmin, TomTom e.d. Het hangt er gewoon vanaf wat je precies wil.
R1100S - 1998