Schakelprobleem BMW R1100R

[Nick_66]

Ik heb een probleem met schakelen van z'n 1e versnelling naar de 2e met mijn BMW R1100R uit 98. Vreemd genoeg gaat het nog moeilijker als mijn vriendin achterop zit. Als ik wil schakelen naar de 2e versnelling, springt die vaak terug naar z'n neutraal. Als ik er alleen op zit gaat het vaak wel goed, maar af en toe wil die dan ook terug springen naar z'n neutraal. Ben altijd een 4-cyl gewend geweest, dus misschien doe ik wel iets fout met schakelen.

Wat doe ik fout of ligt het aan mijn motor?

[PatricK/GS]

Je hebt de motor al een tijdje en hij heeft dit voordien niet gedaan ?
Zou dan beginnen met het schakelmechanisme te demonteren, reinigen en voorzien van nieuw vet.

Help dit niet, dan is er inwending iets fout in de versnellingsbak.
Is een bekend probleem, meestal zijn tandwiel(en) of versleten lagers de schuldige(n).
Zelf demonteren scheelt flink wat geld en is met een beetje verstand van zaken niet zo moeilijk.
Zou in dit geval alvast wat geld aan de kant zetten (500 tot 600 Euro)

http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic ... ellingsbak
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic ... ellingsbak
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic ... ellingsbak

[Nick_66]

Je hebt de motor al een tijdje en hij heeft dit voordien niet gedaan ?
Zou dan beginnen met het schakelmechanisme te demonteren, reinigen en voorzien van nieuw vet.

Help dit niet, dan is er inwending iets fout in de versnellingsbak.
Is een bekend probleem, meestal zijn tandwiel(en) of versleten lagers de schuldige(n).
Zelf demonteren scheelt flink wat geld en is met een beetje verstand van zaken niet zo moeilijk.
Zou in dit geval alvast wat geld aan de kant zetten (500 tot 600 Euro)

http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic ... ellingsbak
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic ... ellingsbak
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic ... ellingsbak

Dat is wel een heel dramatische aanpak. Kan me niet voorstellen dat er onderdelen in de versnellingsbak vervangen moeten worden bij een km stand van 33000km. Het is niet zo dat het elke keer moeilijk is te schakelen, zeer waarschijnlijk ligt het aan mijn manier van schakelen. Moet ook wennen aan een BMW. Ben natuurlijk de soepelheid van een 4-cyl jaren gewend geweest. Schakelen naar de andere versnellingen geeft geen enkel probleem. Ik heb de motor nu ongeveer 3 maanden.

[WALTER GSAdventure]

Zou niet mogen natuurlijk doch ik weet uit ervaring dat wanneer je stevig optrekt en snel wil schakelen naar 2e het soms mislukt en de motor terugspringt naar zijn nul. Vlot optrekken daarentegen en efficiënt schakelen helpt. De motor aanvoelen. Onze Beemers zijn geen racemachienen doch lange duur voertuigen en daarnaar gebouwd. In ieder geval zou hij het niet altijd mogen hebben want dan scheelt er inderdaad iets aan het mechanisme. Olieverversen van de versnellingsbak misschien een oplosing?

[CeesBmw]

Eerst de koppeling goed afstellen.
Dan de glijbussen van de shakelpook asjes smeren.
Blijft het probleem bak (laten) nazien.

[Iron Gonzo]

zoals ik lees is uw beemertje van 98
normaal gezien is alles oke met de boite

effe chekken of uw schakel mecanisme oke is

noten eens los doen mids het klipje te verwijderen en nieuw vet in te doen

nog probleemptjes...... hoe schakel je ???
anders dealer eens contacteren ( dure factuur) mogelijk