XENON in een R1150RT

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 10 okt 2007, 22:36

graag tips van hoe en wat en welke......
eventueel fototjes van plaatsing AUB

groetjes Bart

pvde · Bericht door **pvde** » 11 okt 2007, 10:35

Yep,
Kijk eens op mijne smugmug!
Houdoe

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 11 okt 2007, 11:19

Beemer · Bericht door **Beemer** » 16 okt 2007, 18:28

Zou dat ook wel willen maar als ik zie hoe ze RT pluimen slaat de schrik al om mijn hart. Heb dus twee linkerhanden hé, durf daar niet aan te beginnen...

Willy · Bericht door **Willy** » 16 okt 2007, 18:39

Puur toeval, maar deze ochtend heb ik serieus last gehad van een BMW achter mij met xenons, het was bij 't verblinden af. Hij /zij moet gedacht hebben dat ik niet erg baanvast was maar ik ging voortdurend van links naar rechts om dat verdomde licht niet in mijn spiegel te hebben. Niet enkel potentieel gevaarlijk, een beetje asociaal om 't beleefd te zeggen

Maw: als er aan de verlichting gesleuteld wordt lijkt het me zinvol om niet enkel aan het eigen belang te denken maar ook om rekening met hetgeen de lichtkracht en hoogte van de lichtbundel voor gevolg hebben voor andere weggebruikers, als bijvoorbeeld uw licht het enige is wat een tegenligger nog ziet kan dat moeilijk bijdragen tot de veiligheid

Willy

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 16 okt 2007, 18:42

bij sommige moet wat bijgeregeld worden en andere niet.
bagage en passagier achterop doet er ook veel aan
als hij goed staat is een xenon niet meer verblindend dan een normale licht.

er zijn nog steeds motorijders die met groot licht rijden dag en nacht en dat is echt

Stelo · Bericht door **Stelo** » 16 okt 2007, 20:05

Willy schreef:Puur toeval, maar deze ochtend heb ik serieus last gehad van een BMW achter mij met xenons, het was bij 't verblinden af. Hij /zij moet gedacht hebben dat ik niet erg baanvast was maar ik ging voortdurend van links naar rechts om dat verdomde licht niet in mijn spiegel te hebben. Niet enkel potentieel gevaarlijk, een beetje asociaal om 't beleefd te zeggen
Maw: als er aan de verlichting gesleuteld wordt lijkt het me zinvol om niet enkel aan het eigen belang te denken maar ook om rekening met hetgeen de lichtkracht en hoogte van de lichtbundel voor gevolg hebben voor andere weggebruikers, als bijvoorbeeld uw licht het enige is wat een tegenligger nog ziet kan dat moeilijk bijdragen tot de veiligheid
Willy

Hoi Willy,

Zelf heb ik ook een Xenon in mijn 1150RT, en bij deze moet ik steeds de hoogte van de bundel aanpassen naargelang mijn motorfiets beladen is.
Elke bestuurder zou dit moeten indachtig zijn.

Groetjes,

Stelo

Willy · Bericht door **Willy** » 16 okt 2007, 21:09

Hebben de tegenwoordige BMW's trouwens nog zo'n hendel waarmee je de hoogte van de koplamp in een lagere/hogere stand kan zetten? Best handig eigenlijk, mits het gebruikt wordt.
Ik had echt wel de indruk dat de motorrijder vanochtend absoluut het grootste licht wou hebben zoniet zijn, maar alvast dat laatste is niet helemaal gelukt

Ik ben het volledig met Stelo en Gonzo eens, correcte verlichting is belangrijk voor iedereen, bovendien speel je met zulk "wangedrag" de voorstanders van motorfietskeuring nog wat argumenten toe, en ik denk niet dat het overdreven is om te stellen dat er daar maar weinig op zitten te wachten (alhoewel

)
Willy

moh_fan · Bericht door **moh_fan** » 17 okt 2007, 04:31

Willy schreef:Hebben de tegenwoordige BMW's trouwens nog zo'n hendel waarmee je de hoogte van de koplamp in een lagere/hogere stand kan zetten?...

Op mijn RT zit een stelschroef om de lichtbundel hoger of lager te stellen.
Daarnaast is er idd nog een hendel aanwezig om de lichtbundel bijv. bij zware belading in één klap lager te stellen.
Afbeelding

Witte hendel schuin boven het linker dimlicht (de welke open is).

Relax · Bericht door **Relax** » 17 okt 2007, 13:07

Willy schreef:Puur toeval, maar deze ochtend heb ik serieus last gehad van een BMW achter mij met xenons, het was bij 't verblinden af. Hij /zij moet gedacht hebben dat ik niet erg baanvast was maar ik ging voortdurend van links naar rechts om dat verdomde licht niet in mijn spiegel te hebben. Niet enkel potentieel gevaarlijk, een beetje asociaal om 't beleefd te zeggen
Maw: als er aan de verlichting gesleuteld wordt lijkt het me zinvol om niet enkel aan het eigen belang te denken maar ook om rekening met hetgeen de lichtkracht en hoogte van de lichtbundel voor gevolg hebben voor andere weggebruikers, als bijvoorbeeld uw licht het enige is wat een tegenligger nog ziet kan dat moeilijk bijdragen tot de veiligheid
Willy

Kan je iets concreter zijn, zoniet herkent de rijder, als hij dit leest, zichzelf er niet in en is ie zich dus mss van geen kwaad bewust.

Willy · Bericht door **Willy** » 17 okt 2007, 13:42

Hallo Relax,
Ik had eigenlijk stilletjes gahoopt dat de bewuste rijder zichzelf zou herkennen, misschien is dat ook wel gebeurd

Enkele details: R-type BMW, donker van kleur, zwarte helm. Richting Stabroek naar A12 even voorbij 7h. Schijnbaar gevoelig type mbt tot voorbijgestoken worden, door een K75 dan nog wel (stond op zeker ogenblik stil terwijl ifk de file voorbijreed, moest dat nodig overdoen

).
Laatste detail behoort tot de kategorie "licht venijnig", mea culpa

Willy

Relax · Bericht door **Relax** » 17 okt 2007, 13:45

Lijkt me duidelijk genoeg. Ben gewoon blij dat ik het niet was.