Groene wegvakken tussen Diest en Tienen...

[Iron Gonzo]

in plaats van "the block" "the street"

[JohanDB]

In de veronderstelling dat het over eenzelfde type groene verf gaat natuurlijk.

Dat wordt natuurlijk direct verondersteld, maar de techniek staat ook niet stil he. Alij, bij mij krijgt iedereen het voordeel van de twijfel tot het tegendeel bewezen is

[Relax]

Ik vind trouwens dat er al veel energie in gekropen is, terwijl eigenlijk nog niemand weet of die stroken ook effectief gladder zijn dan het normale wegdek

Probeer het bij gelegenheid eens uit in Appels. Groen geverfde verhoogde inrichting met een knik erin. Bij regenweer gelieve niet aan uw remmen en/of gas te komen, en proberen om er schuin van rechts naar links over te rijden zonder enige vorm van hellingshoek proberen te maken.

In de veronderstelling dat het over eenzelfde type groene verf gaat natuurlijk.

Die dingen zijn fokking glad daar. Krijg al rillingen als ik er droog over moet. Nee, als ik erover moet als ze droog zijn. Liggen er zo ook geen in Wichelen of zo?

Maar mag ik iedereen 'ns uitnodigen in Londerzeel voor een test van wegmarkeringen, zowel fietspad als witte lijnen? Wij doen ons best die spullen niet glad te maken met een speciaal procédé, maar zonder feedback wordt een vervolg wel erg moeilijk. Ik ondervind dagelijks dat ze véééél beter zijn dan de doorsnee, maar mij vinden ze schijnbaar niet echt de referentie...

Bel me maar wanneer jullie komen, flikkenkoffie staat klaar. Nr via pm.

[JüRgen]

In Baaigem (OVL) hebben ze ook zoiets toegepast, maar weliswaar met een procédé waarbij ze de tarmac gekleurd hebben in het groen.
Iets verder is ook zoiets te vinden en daar hebben ze in de verf korrels verwerkt waardoor je een soort schuurpapier krijgt.

Dit lijkt me toch stukken veiliger dan gewoon een stukje weg groen te verven Het is een ramp, niet alleen voor de motorrijders, maar de autobestuurders en andere weggebruikers, even te diep in de remmen gaan en je weet meteen waarom je in ABS investeerde...

[Bruno]

@ Relax, ik wel ze wel komen testen. Laat maar horen.
In Opwijk hebben ze het ook gekund om een fietssugestie strook in die vuile rode rommel te spuiten. Awel als je er over moet als het nat is = levensgevaarlijk. En dan komen ze af dat het aantal verkeersongevallen gestegen is. Tja een ander gespreksonderwerp zeker.

[Relax]

Bij ons ook in't rood te bewonderen. Zal proberen wat foto's te (laten) maken.

Testers zijn altijd welkom (tijdens de kantooruren als ze een tas koffie willen).
Bewuste kruispunten zijn:
* Kerkhofstraat (what's in a name) en Berkenlaan
* Berkenlaan en Brusselsestraat.

Het kruispunt ertussen is in oude rommel uitgevoerd, dus spekglad!!!

[Harald]

De bewuste groene strook dewelke op het VTM nieuws te zien was
"blonk als een spiegel" van de nattigheid die err bleef op liggen.
Het contrast met het zwarte asfaltgedeelte ernaast was indrukwekkend.

wat Bruno zegt is juist, die rode fietssugestiestroken zijn uit dezelfde materie gemaakt.
Een soort verf die geweldig dik gespoten werd en die afpelt in de zomer.
Heb weet van enkele fietsers die erop gevallen zijn ( op de afpellende verf)
En maar zagen dat er zoveel ongevallen zijn, 30% meer dan vorig jaar.

Daarvoor waren ze ook al is gestegen met X %
Volgend jaar zitten we waarschijnlijk aan 100%

Bende zeveraars, die verkeersspecialisten.

[Iron Gonzo]

Als ik deze opmerkingen van sommigen hier in verband met de MAG lees, krijg ik kippevel.
Ik hoop dat je verzekeringsagent, je de door ons verkregen 50% korting op motoren al steeds heeft doorgerekend.
Nu draag je de kledij welke jezelf wenst, zonder MAG zaten we allemaal als clowns gekleed, nu enkel diegene die er zelf voor kiezen!
Beenbeschermers welke meer kwaad dan goed doen, zijn ook nog niet verplicht!
Vangrails worden her en der voorzien van beschermplaten, zodat je er niet onderdoor glijdt. Wie zorgde daar voor?
Knutselen aan je motor is ook nog steeds toegelaten, zonder MAG was dit onmogelijk! Anti-tampering? Ooit van gehoord? Nee zeker?
Zo kan ik nog een tijdje doorgaan. Vele uren energie heb ik met plezier en met positief resultaat gestoken in MAG! Ik wacht met spanning op jullie resultaten, in de hoop er ook eens profijt van te kunnen hebben!
Grtz Kurt

ps: ik ben er trots op om vanaf pinksteren '91 meegeholpen te hebben bij de oprichting en beginjaren van MAG Belgium! Ik wou enkel dat de BMW-club toen bij ons op de kar was gesprongen om mee te helpen strijden voor onze hobby!

toch nog altijd geen tegenreactie van MAG in de pers (gazet of nieuws) aangaande het gevaar dat er is voor menig motorrijder met de beschilderingen.
tevens eens aanhalen dat ondanks de meer slachtoffers op de weg er ook geen reactie komt van MAG in de pers aangaande dit onderwerp.



als ze zo goed bezig zijn waar blijft dan de tegenreactie??????

[JH.]

... MAG ligt er blijkbaar niet van wakker daar het geen probleem is van de zomerrijders maar van de doorrijders


oeps... teveel gezegd zekers?

[Kurt Steyaert]

Dat zul je moeten vragen aan de mensen die nu de dienst bij MAG uitmaken. Ik was actief tot '96, nu niet eens lid meer.
Ben er destijds mee gestopt omdat er voor mij ook enkele zaken niet meer door de beugel konden. Mijn doel was om een zo divers mogelijk motorrijdend publiek erbij te betrekken, niet enkel bikers.
Wat ik echter wel weet is dat ondanks de uitspattingen van sommigen tijdens demo's , er toch veel en hard gewerkt word om de rechten van motorrijders te proberen verdedigen.
Dat sommigen hier MAG-leden op hun uiterlijk beoordelen zegt meer over jullie dan over de MAG-leden!

[Ludo vp]

Zojuist ook gemeld op het VRT - 13:00 uur journaal met vermelding van het gevaar voor de motorrijders!

Ludo

[de Ron]

Ben toch van mening dat ze al goede dingen hebben gedaan (de MAG), trouwens, is er een alternatief ???
Iedereen over dezelfde kam scheren is inderdaad nergens goed voor, kaf en koren zit er overal ...............

[Chris Wils]

Mischien moet er eerst weer een ongeval gebeuren, op die pokkeverf voor er eens gekeken wordt waarom ze zo glad is, en wat de MAG betreft, ik ben al lid sinds 1993,zij zitten de politiek regelmatig op de nek, voor de veiligheid van de motorrijder.OK, ze maken wel eens fouten,zoals jaren terug in Luxenburg, men ging betogen bij het Europees Parlement tegen de 100PK beperking voor motoren( de meeste motoren op de parking hadden niet eens 100 PK),aan de ingang spraken de(meestal engelse)MAG leden de politiekers aan die binnengingen. Er stonden aan de ingang twee vrouwen met een spandoek:MAG LONDEN SAYS NO, de ene had fluor groen haar en de andere fluor rood, om eerlijk te zijn, als ik politieker zou zijn en dit soort staat volk te protesteren, ik zou ook voor die beperking stemmen.Ik heb het toen ook tegen Simon Milword gezegd: protest OK, maar zet er eens wat fatsoenlijk volk aan de inkom. De 100PK is er dan toch niet gekomen. Als er iemand een alternatief heeft voor de MAG, om de belangen van de motorijder te verdedigen bij de politiek,a-la VAB of TOURING, laat maar horen, want t,is gemakelijk om er kommentaar op te geven, maar is er een alternatief?
Salu.
Chris.

[Kurt Steyaert]

En toch heb ik me goed geamuseerd die dag in Luxemburg. Ik deel je mening omtrent de gemaakte fouten, slechte marketing vooral. De toespraken van Simon Milward, Roger Barton en toenmalig voorzitter Erwin, werden hierdoor naar de achtergrond verwezen. Was daar met mijn 75/6 toen, maar voor mij was het vooral, de vrijheid van keuze waar het me om te doen was, niet of ik al dan niet 100 pk in't vooronder zitten had. Ben blij dat er hier toch ook nog mensen zijn die wel het nut van MAG inzagen! Thanx!
Grtz Kurt

[Vanguard]

Als er iemand een alternatief heeft voor de MAG, om de belangen van de motorijder te verdedigen bij de politiek,a-la VAB of TOURING, laat maar horen, want t,is gemakelijk om er kommentaar op te geven, maar is er een alternatief?

Deze vraag zou ik ook graag eens beantwoord zien!

[JH.]

...

Kunnen deze zaken niet aangekaart worden door rijscholen en verzekeringsmaatschappijen?

[Werner Von C.]

70 kilometer Vlaamse autowegen in zeer slechte staat
Bijna tien procent van de Vlaamse autosnelwegen verkeert in erbarmelijke staat. En met de gewestwegen is het nog erger gesteld. "De voorbije tien jaar is de toestand van de Vlaamse wegen amper verbeterd", zegt Vlaams parlementslid Carl Decaluwé (CD&V) zaterdag in Het Laatste Nieuws. Vlaams minister van Openbare Werken Crevits (CD&V) erkent het probleem en heeft het budget voor wegenonderhoud fors opgetrokken.

Alles samen is 8 procent van de Vlaamse snelwegen dringend aan herstelling toe. Dat blijkt uit een rapport dat Decaluwé heeft opgevraagd. Van de belangrijkste gewestwegen, de primaire wegen, verkeert 18,5 procent in slechte staat.

"Er werd de voorbije jaren veel te weinig geïnvesteerd in wegenonderhoud", geeft minister Crevits toe. Ze heeft het budget voor wegenonderhoud fors opgetrokken, van 30 miljoen euro in 2004 tot 80 miljoen dit jaar. (belga/dm)

[Oneshark]

Het vernietigend rapport "Aandacht voor motorijders in de weginfrastructuur " verschenen in april 2005 door het BIVV, spreekt boekdelen over de staat van de wegen in België, een ware ramp !

[JohanDB]

Maak u geen illusies...dat boek ligt bij de meeste wegbeheerders al in een verre schuif onder een dikke laag stof

[bmwfreakske]

Ik ben vandaag over deze weg gereden,(Tienen->Diest)ik ben dan even gestopt om eens aan de weg te voelen(denk dat de mensen rond mij,mij zot verklaarden)en ik ben er heel zeker van dat dit glijbanen worden bij het lichtste vriesweer.Zelfs nu met lichte nevel voel je al dat het een gladde ondergrond is.Amaai als je daar vol in de remmen gaat

[Raketman]

...

Kunnen deze zaken niet aangekaart worden door rijscholen en verzekeringsmaatschappijen?

Rijscholen hebben reeds de handen vol met het proberen overtuigen van de overheid om de scholing om te vormen naar realistische normen.

Kijk hoe goed dat lukt : we zijn nog maar één stap verwijderd om het autorijbewijs terug met de doos waspoeder mee te krijgen, en ook het motorrijbewijs zit op het absolute minimum.
We worden er zelfs mee uitgelachen door buitenlandse rijscholen en instructeurs...

[jpblocken]

Ik ben vandaag over deze weg gereden,(Tienen->Diest)ik ben dan even gestopt om eens aan de weg te voelen(denk dat de mensen rond mij,mij zot verklaarden)en ik ben er heel zeker van dat dit glijbanen worden bij het lichtste vriesweer.Zelfs nu met lichte nevel voel je al dat het een gladde ondergrond is.Amaai als je daar vol in de remmen gaat

Lap, ik vreesde er al voor. Als er nu nog enkele andere gemeenten hip willen zijn en preventieve maatregelen nemen van deze aard dan gaan de urgentiediensten en motorherstellers er wel bij varen.

[STerling Will]

reaktie van MAG

Is van de provincie uit en wij waren niet op de hoogte, zullen we eerstdaags eens ter plaatse gaan



Met Vriendelijke Motorgroet,



Erwin Steegmans

Nationaal voorzitter

p/a Hoek 13

2850 Boom

Tel + 32(3) 888 41 63

Fax + 32(3) 888 97 43

http://www.mag.be

Dan ben je in de buurt van Scherpenheuvel. Ga daar eens een kijkje nemen op de hoek August Nihoulstraat/Michel Janssensstraat. Daar hebben ze het wel gepresteerd om een kruispunt aan te leggen in gepolierde arduin(blauwe steen). Bij regen is dat gladder als ijzel. De gevallen fietsers zijn niet meer te tellen. Onlangs nog een bestelwagen geslipt en een huis binnen gereden. Persoonlijk heb ik er bijna iemand van het zebrapad gemaaid, ik reed maar 30 km/uur en raakte maar niet stil, de ABS bonkte als een drilboor. Gelukkig was ik met de auto want mijn motor had ik niet kunnen recht houden. Gewoon moorddadig.

[semtex]

Ik ben vandaag over deze weg gereden,(Tienen->Diest)ik ben dan even gestopt om eens aan de weg te voelen(denk dat de mensen rond mij,mij zot verklaarden)en ik ben er heel zeker van dat dit glijbanen worden bij het lichtste vriesweer.Zelfs nu met lichte nevel voel je al dat het een gladde ondergrond is.Amaai als je daar vol in de remmen gaat

in welke gemeente liggen deze groene vakken?

[volpetrolski]

In Baaigem (OVL) hebben ze ook zoiets toegepast, maar weliswaar met een procédé waarbij ze de tarmac gekleurd hebben in het groen.
Iets verder is ook zoiets te vinden en daar hebben ze in de verf korrels verwerkt waardoor je een soort schuurpapier krijgt.

Dit lijkt me toch stukken veiliger dan gewoon een stukje weg groen te verven Het is een ramp, niet alleen voor de motorrijders, maar de autobestuurders en andere weggebruikers, even te diep in de remmen gaan en je weet meteen waarom je in ABS investeerde...

zoiets noemen ze een 'bestrijking'

Misschien ook nuttig om op te werpen dat men tegenwoordig ook bezig is met gekleurd asfalt. Er zijn zo roodgekleurde fietspaden genoeg te vinden. Groen zou dus ook perfect kunnen. De prijs daarentegen is uiteraard wel wat hoger dan 100liter groene verf. De veiligheid en duurzaamheid uiteraard ook;

Een laatste nieuwtje is ecologisch asfalt - deze gebruikt doorzichtbaar bitumen ==> kleur van weg is 'natuurlijker'. Wat ze allemaal niet uitvinden...