Loodvrij of super loodvrij voor de Funduro?

Vossen · Bericht door **Vossen** » 09 dec 2007, 11:56

Nu rij ik ik toch al jaren op de Funduro en af en toe laat ie een mooie plof horen. Nu rij ik ook al jaren op gewone loodvrij.

Nu kwam ik een andere Funduro rijder tegen die ook stond te tanken en zich verbaasde over het feit dat ik gewone loodvrij stond te vullen.

Hij had dezelfde motor F-650 Funduro (1998) en rijdt op super loodvrij, want dat heeft BMW voorgeschreven!? En was volgens zijn mening dit ter voorkoming van detonatie van niet verbrand (te arm) mengsel.

Dus wat moet erin?

JH. · Bericht door **JH.** » 09 dec 2007, 12:02

klik even op zoeken en vul als zoekterm in: octaan

... een hele zondag leesplezier

Vossen · Bericht door **Vossen** » 09 dec 2007, 14:38

JH. schreef:klik even op zoeken en vul als zoekterm in: octaan

... een hele zondag leesplezier

Dank. Inderdaad veel plezier en vooral veel onduidelijkheid. Maar eens gemailed naar BMW zelf. Nog een oude test opgeduikeld en daar heeft men het over ´om detonatiegevaar helemaal uit te sluiten schrijft BMW - ondanks de niet zo gek hoge compressie - loodvrije superbenzine voor´.

Ook het sleutelboek van de F650 van Hans König heeft het over super bleifrei 95 ROZ. (wat betekent ROZ?)

JH. · Bericht door **JH.** » 09 dec 2007, 16:53

... voila... zelf het antwoord gevonden dus!

ErikD · Bericht door **ErikD** » 11 dec 2007, 19:59

ROZ is hetzelfde als octaan getal bij ons. Let op: ik denk dat voor de duitsers gewone benzine een oktaan getal heeft van 91, en 95 is voor hen super benzine. Dus als ze voorschrijven van met super te rijden in duitsland, dan is dat met 95 loodvrij bij ons.

Ik doe 95 loodvrij in m'n F650, en dat loopt prima.

ErikD.

ErikD · Bericht door **ErikD** » 11 dec 2007, 20:05

Ter vervollediging dit nog van Wikipedia.de:

Oktanzahlen von Ottokraftstoffen [Bearbeiten]

Normal mindestens 91 ROZ
Super / Bleifrei 95 mindestens 95 ROZ
SuperPlus / Bleifrei 98 mindestens 98 ROZ

meer hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl

ErikD.

Vossen · Bericht door **Vossen** » 14 dec 2007, 07:32

Allen dank. 95 is voorgeschreven en 98 heeft geen zin. De plof (backfire)is opgelost door het vervangen van het rubber inlaatspruitstuk dankzij tip hier op het F-forum. Verdroogd en miniscuul scheurtje gevonden. Zit nog steeds af en toe vol verwachting op een mooie plof te wachten, maar die blijft weg.

Grt. Rudi