zichtbaarheid in verkeer

[de Ron]

Hallo motards,

iedereen heeft het over onze zichtbaarheid, daar er hoe langer hoe meer auto's overdag ook met hun lichten aan rijden dacht ik dat het voor de zichtbaarheid voor motoren wel beter was om vooraan een geel licht te hebben. Ik heb in België echter nog geen verkooppunt gevonden voor een gele H7, weten jullie soms iemand die dit verkoopt of moeten we al in Frankrijk gaan zoeken ?

[kurt1973]

Hej Ron, vraag ne keer aan EL BARTO, die heeft nog wat Xenon lampkes liggen, ik heb er net eentje gestoken, enne, als ze mij nu niet zien komen, dan weet ik het ook niet meer zene.....

Kurt

[GSAndré]

In Nederland heb ik ze ook nog NIET kunnen vinden (niet Xenon)

[R12RT]

Zeer moeilijk of niet te vinden in België want het is verboden van met gele lampen te rijden.
Misschien in Frankrijk, was vroeger daar het nationale koplichten kleur
ik spreek wel van 20 jaar geleden.
Heb vroeger m'n buitenglas nog gekleurd met een doorzichtige gele lak speciaal voor die toepassing dit
was het goedkopere alternatief of een surogaat voor de gele lampen.
Moest je wel alle 6 maanden opnieuw doen.

[moh_fan]

Gevonden!

KLiK

[GSAndré]

Pfff, vind ik een hoop geld !

[®win]

Is erg prijzig; lichtkleur 3100K. En om dan te bedenken dat de lichtkleur van een standaard halogeenlamp nauwelijks verschilt (3200K)...

[Luc VG]

Kijk hier eens.

http://shop.strato.de/epages/61062239.s ... ts/2070777

Mvg, Luc VG

[JohanDB]

Zeer moeilijk of niet te vinden in België want het is verboden van met gele lampen te rijden.

Oeioei, wei heeft er u dat wijgemaakt

http://www.wegcode.be/wet.php?wet=24&node=tab2

Geel dimlicht is perfect toegelaten

[KLT-SE]

nog een alternatief:

Monteer zelfklevende transparante gele folie op uw koplamp, als u een geel uitstralend licht wil hebben. Hier in NL wordt deze methode ook gebruikt om bepaalde (dure) Hella verstralers voor vrachtwagens een blauwachtig licht te laten schijnen. De folie blijft jaren goed.

[GSAndré]

Waar wordt de nw F800GS mee uitgerust ? H-1 of H-7

[Johannetje]

Hallo motards,

iedereen heeft het over onze zichtbaarheid, daar er hoe langer hoe meer auto's overdag ook met hun lichten aan rijden dacht ik dat het voor de zichtbaarheid voor motoren wel beter was om vooraan een geel licht te hebben. Ik heb in België echter nog geen verkooppunt gevonden voor een gele H7, weten jullie soms iemand die dit verkoopt of moeten we al in Frankrijk gaan zoeken ?

Hoi Ron,

Niet beginnen aan geel licht. Het is niet voor niets dat je het bijna niet ziet.
Het licht heeft een vermoeiende uitwerking en maakt je niet opvallender, sterker nog minder opvallend.
Wil je opvallender zijn, monteer wat extra lichtjes of ga over op Xenon.
Overigens heeft Philips ook een goede en iets sterkere H4 en H7 lamp dat de overige merken, kosten rond 25 euro per lamp.
Ik dacht dat hij Blue Vision heette of zoiets.

Geel licht, het ziet er niet uit, je zicht wordt slechter en je zichtbaarheid ook, in ieder geval niet bewezen zichtbaarheid, kortom: prulzooi=niet doen.

Succes met je afwegingen.

PS: volgens de wet in NL mag het wel, zie hiervoor het Voertuigreglement

Artikel 5.4.53
1.
De grote lichten, dimlichten en stadslichten mogen niet anders dan wit of geel stralen.
2.
De richtingaanwijzers mogen niet anders dan ambergeel stralen.
3.
De achterlichten mogen niet anders dan rood stralen.
4.
De remlichten mogen niet anders dan rood of ambergeel stralen.
5.
De kentekenplaatverlichting mag niet anders dan wit stralen en mag niet naar achteren stralen.

[Raketman]

Geel valt idd wel op, maar je hebt zelf minder lichtopbrengst als je bvb ergens alleen door een donker wegje rijdt.
Xenon is erg irritante verlichting voor andere weggebruikers (persoonlijke mening, ben er echt geen fan van).
Het meeste rendement haal je uit het vergroten van het frontale lichtoppervlak, dus door het bijplaatsen van extra, niet verblindende lampen.
Snelheids-en afstandsinschatting blijkt veel moeilijker te zijn als er maar 1 lichtbron is.

[de Ron]

dat zou wel eens kunnen dat de lichtopbrengst van een gele lamp minder is. Ik overweeg eens te zien naar de lamp van Philips met een
oranje/gele schijn. In ieder geval denk ik dat moto's met een anderskleurige koplamp beter zichtbaar zouden zijn voor de automobilisten...

[moh_fan]

[fast]

misschien een zwaailamp op mijn helm monteren.
volgens mij draaien we een beetje door
de keren dat ik door een koekblik niet werd gezien,hadden zwaailampen en sirenes niet eens geholpen.
gewoon je ogen goed de kost geven en ook voor je medeweggebruikers denken en kijken .
en hoop houden (of op dammen gaan)

[Johannetje]

RE: zichtbaarheid in verkeer, antwoord op moh_fan

Deze ken ik, ze hebben ook zo'n serie voor de auto.
Deze lamp geeft echt een klap meer lichtopbrengst, is niet hinderlijk voor tegenliggers en is wat afwijkend gekleurd.
Een aanrader, zulke soort zit ook in mijn auto.

gr
Johan

[Sleetie]

dat geel licht is nog van in den tijde van WOII!
Fransen hadden gele lichten op de voertijgen en de duitsers witte. Om te weten op welk een ze moesten schieten!!

En van die Xenon lichten. Eerlijk als zo een niet goed is afgesteld!!! jawadde, het is niet voor niets dat ze enkel in wagens mogen zitten met automatische nevilering.
Stel u voor dat je die xenons insteld als monozit en dan ineens rijd je met twee!!! zelfs ik met de motor steek mijn middenvinger op!

persoonlijk vind ik die motovision van Philips het beste.

greetz Sleetie

[®win]

En weet je wat ik nou het leukste vind met xenonverlichting?



... korte cirkeltjes draaien, dan ben ik net een vuurtoren

het is niet voor niets dat ze enkel in wagens mogen zitten met automatische nevilering.

Die discussie is elders al gevoerd...

[Iron Gonzo]

En weet je wat ik nou het leukste vind met xenonverlichting?
... korte cirkeltjes draaien, dan ben ik net een vuurtoren

nu weet ik waarom schepen om mij heen varen

xenon zit ook in wagens zonder nivelering hoor
je moet gewoon uw licht regelen en klaar

[Koppel!!]

YOO

Als m'n xenon de chauffeur vor me hindert, wel, dan zal 'm meestal de eerste mogelijkheid die zich aanbiedt naar de rechter rijstrook gaan, en me doorlaten

Trouwens, eentje die z'n middenvinger opsteekt, hoe belachelijk ik 't ook vind, die heeft me tenminste gezien, en gaat me waarschijnlijk al niet als een blinde mol overhoop rijden

Grtz, Philip!

[Sleetie]

YOO

Als m'n xenon de chauffeur vor me hindert, wel, dan zal 'm meestal de eerste mogelijkheid die zich aanbiedt naar de rechter rijstrook gaan, en me doorlaten

Trouwens, eentje die z'n middenvinger opsteekt, hoe belachelijk ik 't ook vind, die heeft me tenminste gezien, en gaat me waarschijnlijk al niet als een blinde mol overhoop rijden

Grtz, Philip!

ikke ikke ikke en de reste die kan stikke!

greetz Sleetie

[®win]

Heren, heren....


Xenonverlichting op de motor mag geen bezwaar zijn, mits deze in normale stand niet verblindend is. Bij stevig optrekken, waarbij de neus omhoog komt, en in bochten kan de xenonlamp wel verblindend zijn, evenals dichtbij de motor aan de rechterzijde (asymmetrisch lichtbeeld; dit is overigens ook bij auto's zo).

Is je lamp in de normaalstand wel verblindend, dan moet je 'm wat lager afstellen. Zulk sterk verblindend licht kan nl. ook voor jezelf onveilig zijn, doordat je medeweggebruiker jou positie, afstand en snelheid niet kan inschatten.

[Relax]

'k Heb er nu nog twee bijgestoken op de plaats van m'n mistlichten, twee naast de vorkpoten (of hoe die vieze dingen ook mogen heten) en één op m'n helm.

Ik lijk het fokking Sportpaleis bij 40 jaar Clouseau wel.

[Dennis]

Ik heb de X-Treme Power van Philips gestoken in mijn RT! 'k ben best tevreden, ze zijn gehomologeerd en kosten rond de 40 Euro voor een setje van twee. Meer via http://www.lighting.philips.com/nl_nl/c ... ng&lang=nl