K75 ombouwen
Moderator: GVN
K75 ombouwen
Heb een K75S. Indien mogelijk en verantwoord zou ik er een RT van willen maken.
Is het mogelijk ?
Heeft iemand het al gedaan ?
Met dank voor eventuele goede raad of aanwijzingen.
Is het mogelijk ?
Heeft iemand het al gedaan ?
Met dank voor eventuele goede raad of aanwijzingen.
Re: K75 ombouwen
Met een beetje geluk, kan je alle onderdelen hier zo vinden.
Als ik me niet vergis, zijn er hier die een K75RT omgebouwd hebben naar een S.
Als ik me niet vergis, zijn er hier die een K75RT omgebouwd hebben naar een S.
Re: K75 ombouwen
Als je een complete RT donor liggen hebt, dan lukt het wel. Bedenk echter dat er veel moet aangepast worden. Het belangrijkste probleem lijkt mij de lengte van de kabels aan het stuur. Een RT-stuur is namelijk veel hoger/breder, en moet je zeker ombouwen. En alle kabels vervangen is geen lachertje. De kuip, maar ook de kuipbeugel moet je volledig overnemen. En om compleet te zijn, moet de vering er ook aan geloven, een S is korter afgeveerd. Blijft dan nog dat je bij (ooit?) een motorkeuring met de foute motor zit voor wat betreft het gelijkvormigheidsattest. Probeer die dan nog maar eens te verkopen. En dan de prijs voor de onderdelen, zeker als je per vergissing niet-complete donor-onderdelen aanschaft (een stuk kuip of beugel te weinig). Mijn suggestie: Verkoop de S, leg de prijs die je voor de ombouw kwijt zal zijn erbij, trek daar nog de tijdswinst vanaf, en koop een 'jonge' RT met weinig kilometer. Dan kloppen de contactsleutels ook meteen op de kofferdekseltjes van de kuipvakjes. Ik weet nog wel een frisse staan 
Re: K75 ombouwen
Halo Lomax,
Halvelings had ik zoo iets wel verwacht. Het stuur en de kabels schrikken me niet af maar al de rest dan nog !! Ook financieel zal je het wel bij het rechte eind hebben. Punt is wel dat ik weet in welke staat mijn S is. Maar wellicht is de frisse die jij weet wel even goed.
Alleen ik weet hem niet staan en wat brengt mijn S nog op?
Halvelings had ik zoo iets wel verwacht. Het stuur en de kabels schrikken me niet af maar al de rest dan nog !! Ook financieel zal je het wel bij het rechte eind hebben. Punt is wel dat ik weet in welke staat mijn S is. Maar wellicht is de frisse die jij weet wel even goed.
Alleen ik weet hem niet staan en wat brengt mijn S nog op?
Re: K75 ombouwen
Dag Arthur,
Denk wel dat Lomax gelijk heeft en dat je misschien beter naar een RT model uitkijkt.
En waarom niet ineens het zoekveld verruimen en ook naar de K100RT - LT's kijken?
Succes met de zoektocht en/of de ombouw.
Denk wel dat Lomax gelijk heeft en dat je misschien beter naar een RT model uitkijkt.
En waarom niet ineens het zoekveld verruimen en ook naar de K100RT - LT's kijken?
Succes met de zoektocht en/of de ombouw.
Greetz & Long May You Run
Martinus (K100LT VIN 0170089) & member BMW Motorclub Vlaanderen

Martinus (K100LT VIN 0170089) & member BMW Motorclub Vlaanderen

Re: K75 ombouwen
Nee, ik blijf bij de K 75 omdat het een drie cylinder is . Ik wacht geduldig af wat er nog allemaal komt.
Groetjes allemaal en de beste wensen voor het nieuwe jaar.
Groetjes allemaal en de beste wensen voor het nieuwe jaar.
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Re: K75 ombouwen
Mocht je toch van gedacht veranderen en het hogere vermogen van een K100 en die exstra cylinder er bij neemt heb ik hier nog een projektje staan. Is nog steeds niet af, wegens tijdsgebrek. Maar dat blok, versnellingsbak enz. staat er als nieuw bij.
Re: K75 ombouwen
Einde van de maand kom ik wel eens kijken, woon in Brasschaat
Groetjes
Groetjes
Re: K75 ombouwen
Als ge bij den John langsgaat zal je er geen spijt van hebben, zelf als je niet koopt leer je er altijd iets bij over de motor 
Greetz & Long May You Run
Martinus (K100LT VIN 0170089) & member BMW Motorclub Vlaanderen

Martinus (K100LT VIN 0170089) & member BMW Motorclub Vlaanderen

