k 1200 s koppeling

[jamie]

het in eerste versnelling zetten gaat gepaard met redelijk luid gerammel van de versnellingsbak ,,,heeft ie voordien nooit gehad ,,zou het kunnen dat die kogel aan de drukcylinder slijtage vertoond of zou er lucht in het oliecircuit geraakt zijn ,,iemand nog ervaring mee gehad ?
de motor heeft op de teller 15 000 km staan

[eddy h]

Het zou kunnen dat de diafragmaveer van de koppeling gescheurd is, waardoor de koppelingsplaten slecht uit elkaar gedrukt worden.
Ik heb zelf een k1200s 8000km van 2007, deze moet nu in de garage voor nieuwe koppeling en luchtfilterhuis.
Het word tijd dat BMW terug aan de kwaliteit van zijn produkt gaat werken, en zeker voor deze prijs.

Groeten
Eddy

[K1200GT]

Wat is het modeljaar van je motorfiets? Wat zegt je dealer?
Je kan evt hier je licht opsteken: http://www.michaelbense.de/k1200s/forum ... de=results

[jamie]

diafragmaveer ???? dit is toch het gewone type van koppeling met 6 veren ?
bouwjaar is 2005

[K1200GT]

Als je "kupplung" als zoekterm gebruikt in de eerder gestuurde link naar het Duitse K1200S forum, zal je vaststellen dat er ook in Duitsland enkele rijders waren die problemen hadden met de koppeling van de 2005 K1200S. Praat eens met de dealer. Succes!!

[jamie]

nieuwschierig als ik ben ,,,heb ik net het deksel van de koppeling er af gedaan en ben tot de vaststelling gekomen dat er helemaal niks aan mankeert ,,geen enkele zichtbare slijtage ,,het kunnen dus maar drie oorzaken zijn ,,,afstandbus tegen druklager ( niet merkbare slijtage en geen meetgegevens ) de pomp ( hendel ) of zwakke drukcylinder .
ik ga dus morgen mijn oor te luisteren leggen bij de dealer .
alvast bedankt voor de reacties motards

ik laat wel iets weten hoe het verder verloopt nogmaals thx

[jamie]

och ja ,,,nog dit ,,het is idd een diafragma veer ,,sorry ik had het mis

[jamie]

vandaag bij de dealer geweest en kon me niet direkt verder helpen ,,dan maar weer naar huis en de koppeling er compleet uit gehaald ,,,toen heb ik in de koppeling een metaaldraad gevonden ,,,lijkt op een borgdraad ,,nu is de vraag waar die van afkomstig is en of er door dit iets anders kan los komen ,,,dus ,,,,morgen weer naar de dealer met de foto,,ze moeten die foto desnoods naar de bmw fabriek sturen om uit te zoeken waar dat ding van afkomstig is ,,, ook om die reden dat er nog duizenden motos rondrijden met dat potentieel gevaar

[Iron Gonzo]

JAWADE

goed dat je zelf gekeken hebt.

indien je een WPH nodig hebt
geef seintje

[eddy h]

Heb zojuist de reprom bekeken , borgdraad nergens te vinden.
Ben je zeker dat dit geen braam is van het diafragma.
Het kan voorvallen dat deze slipt( zeker eerste modellen) .

Gr Eddy

[jamie]

vervolg van het verhaal .....................
deze morgen weer naar de dealer geweest met koppeling en foto van draad in de hand ,,,,,,,,,,,,,,,,ze gaven toe ooit nog één gehad te hebben met hetzelfde probleem ,,, ze gaan bmw duitsland op de hoogte brengen van het probleem en ze gaan proberen al de kosten terug te vorderen als er nog zulke gevallen zich voor doen ,,er is duidelijk iets mis gelopen in de fabriek .
beste K rijders u weze gewaarschuwd als er zich iets voor doet met de koppeling ,,,ik heb nu het geluk dit zelf te kunnen ontdekken en vaststellen ,,,wat als iemand met hetzelfde probleem die moto binnen steekt bij één of andere dealer ??? volle pot van koppeling en werkuren zelf te betalen ?????
mijn dealer was eerlijk en gaf die fabrieksfout toe,,,,en ik mocht zelfs zijn speciaal gereedschap gebruiken om die klok tegen te houden bij het vastzetten ,,en de kosten van pakking en bouten gaan ze proberen terugvorderen nu
nee hoor het is zeker geen braam ,,,bekijk de foto eens aandachtig ,,,die geplooide uiteinden

bedankt jorssen wilrijk

[tweecilinderke]

Lijkt mij eerder een borgveer die in een verval moet vallen ,maar dan wel in verneu... toestand .
Vergelijkbaar met een clips die je gebruikt om een zuigerpen te blokkeren.
Kzou het anders nie weten.
ik volg dit op want ik zijn cerieus

[jamie]

die draad is hooguit 0.5 mm kan me niet inbeelden dat dat iets moet borgen ,,,ik zou eerder in de richting denken van dat er iets niet verwijdert is bij het assembleren van de koppeling

[tweecilinderke]

jamie, is die draad van hard staal of eerder zacht staal ?

[jamie]

hoi twin ,,,mij lijkt het op inoxdraad net zoals ik mijn racemoto z'n bouten en moeren borg ,,,,dus ,,hard

[Iron Gonzo]

het komt toch niet van de kettingspanner die achter de koppeling zit?

anders zou dit wel eens als veertje kunnen dienen

[jamie]

die kettingspanner van de oliepomp is aan de twee kanten vast ,,onderaan met inbusbout te regelen ,,,,dat zou me sterk verwonderen indien dit als veer zou dienen

[Iron Gonzo]

tja
het moet toch van ergens komen?
het zal toch ergens een nut voor had hebben
en ik vind in het handboek niet direct iets terug

[jamie]

volgens de dealer zou het ook uit de koppeling komen ,,,maar ik zie er echt het nut niet van in ,,koppelingsplaten moeten los liggen en er is echt niks dat daar zou moeten moeten geborgd worden of wat dan ook

[tweecilinderke]

In ieder geval als het hard staal is dan moet het wel een borging of zoals gonzo zegt een veer of zoiets .
Die twee lipjes doen mij in elk geval denken aan een opening voor een circlipstang of bektang in te plaatsen.
ik zou toch maar eens goed de wp handboek doorsnuffellen !Heb er zelf geen van dit type dus kan u niet helpen met snuffellen.

[jamie]

dealer zei dat het voor niks nodig is en er uit mag ,,ik hoop dat ik die man mag geloven anders draait die motor in de soep ,,,maar als ik die pakking ga halen praat ik daar nog wel eens over mss weet hij dan al meer uit duitsland

[wemalo]

BMW die iets in zijn motoren stopt dat er eigenlijk niet in moet ??

Je gelooft dat toch zelf niet?

Ofwel hebben ze overijverige mechaniciens in dienst bij het assembleren. De motorblokken van BMW worden in China geassembleerd zeker?

[Boxer John]

BMW die iets in zijn motoren stopt dat er eigenlijk niet in moet ??

Je gelooft dat toch zelf niet?

Ofwel hebben ze overijverige mechaniciens in dienst bij het assembleren. De motorblokken van BMW worden in China geassembleerd zeker?

zegt toch ook niemand dat er iets is ingestoken ............. lezen is blijkbaar een hele opgave voor sommige hé ?!
btw ; in china produceren ze alleen maar goeiekope rommel o.a yamaha waar ge een boite na 25.000km al kunt reviseren en toestanden

[jamie]

mss kunde gij ons zeggen wat het is he wemalo

[wemalo]

BMW laat net zoals tal van andere constructeurs onderdelen, ... in China maken. Ga het maar na.

Boxer John: je hebt blijkbaar mijn post verkeerd geïnterpreteerd. Als de dealer zegt dat het stuk voor niks nodig is en er uit mag dan hoeft BMW dat stuk bij assemblage er ook niet in te stoppen (kan er dan terug 0,005 euro van de kostprijs bij wijze van spreken). Het is gewoon het gemakkelijkste antwoord dat de dealer kon geven.

Ik kan inderdaad niet zeggen wat het is maar met de uitleg van de dealer zou ik niet content zijn. Het is zijn taak om het uit te zoeken en mocht ik dergelijk geval hebben dan zou ik dat recht simpelweg eisen.