Water in de benzinetank?!

[VFooR]

Ik heb ergens gelezen dat bij bv. de GS er bij extreem veel en lang regenweer er via de ontluchtinsdarmpjes (van de benzinetank) water kan opgezogen worden (water die spat op de darmpjes door op doorweekte banen te rijden) in de benzinetank. Normaal functioneren de ontluchtingsdarmpjes als de bezine zakt...maar bij zeer veel regen en omdat ze daar hangen naast de voetsteun en in de regenstroom, komt er dus water in de de tank.

Kan dat? Klopt Dat? Iemand ervaring? inkorten van darmpjes??

[edargpu]

VFooR,
dacht hier eens een reisverslagske te hebben gelezen waarbij de GS problemen begon te krijgen omwille v/h euvel welke jij hier opnoemt.
Het klopt inderdaad dat er via deze slangetjes water kan worden opgezogen.
Denk dat ze als oplossing ,de darmpjes tot onder het zadel brachten.
Ik vind wel dat reisverslag niet dirtect terug
Grtz


Oeps toch Gevonden

[UpJohn]

Reisverslag Zweden - Noorwegen 2007

Spannend reisverslag .. met hoog "adventure" gehalte !

[demito]

Hier heb ik toch echt moeite om dit te geloven. Ik heb al meermaals lang in de gietende regen en zelfs door diep water gereden en nog nooit dat probleem gehad. De schrijver ziet een oorzaak over het hoofd die volgens mij de meest plausibele is: gewoon binnengekomen uit de benzine slang. Twee liter water in een grote tank van een tankstation kan geaccumuleerde condens zijn.
Via die piepkleine slangetjes? mmmmmhhhh....

T

[Jo De Paepe]

Heb met de GS ook al aan zwempraktijken gedaan, maar dat nog niet meegemaakt.
Lijkt me zeer onwaarschijnlijk, ik denk eerder aan een waterinsijpeling via de tankdop. vb slecht sluitende rubberring of ontluchtingsgaatjes geboord om sneller te tanken en daarbij de afwatering rond de tankdop geraakt?

[Dirk Pauwels]

Volgens mij kan dat niet, om (spat) water op te zuigen door die darmpjes moet je tank onder vacuum staan.....en dan nog....Ik heb ook al daaaaagen in de regen gereden en dergelijke problemen nog niet tegengekomen. Ik denk eerder aan water in de benzine vh tankstation, of de benzinedop niet goed dichtgedrukt, gaat soms al eens een beetje stroef. Zie Jo en Demito. Darmpjes gewoon laten hangen....

[mecapuet]

Allee, dat steld mij toch iet wat gerust, raad van drie motars met wat ondervinding.....
Wil het langs de ontluchtingdarmpjes binnen komen, moet er onderdruk in de tank gevormd worden...en dat is toch niet. Dan laat ik ze ook maar hangen, ze hangen daar goed.

gr, meca.

[Iron Gonzo]

als de beluchting goed is in de tank, ga je toch nog een klein beetje onderdruk hebben.

door dat de benzine wordt verbruikt krijg je bovenaan onderdruk
een kleine verluchting vangt dit op.

[John]

als de beluchting goed is in de tank, ga je toch nog een klein beetje onderdruk hebben.

door dat de benzine wordt verbruikt krijg je bovenaan onderdruk
een kleine verluchting vangt dit op.

[andrevh]

diegene die dat geschreven heeft ben ik
ik ben niet 100% maar 200% zeker dat het via de ontluchtingslang in de tank is gekomen
om nog even het verhaal te doen in het kort ( voor de lange versie kan je nog altijd m'n reisverslag lezen )
we waren met twee GS'en , een 1100 en een 1200
water via het tanken ? altijd samen getankt en de 1200 geen enkel probleem
via de tankdop ook niet , altijd een tanktas bovenop de vuldop
toen we de ontluchtingsslang los hebben gemaakt zat die effectief vol water, niet een paar druppels maar volledig vol
en als ik spreek over lang in de regen rijden was dat hier vertrekken en dan 600 km in de gietende regen tot in Hamburg
en zo hebben we nog een paar dagen gietende regen gehad
u mag mijn verhaal in twijfel trekken maar ik weet zeker dat mijn problemen met het water in de tank door die
ontluchtingsslang veroorzaakt zijn

groeten

André

[John]

Ha!! maar nu wordt het duidelijk hé! Door je tanktas werdt de tankdop volledig afgesloten. Dus je maakte inderdaad onderdruk hierdoor. Er kon langs daar gewoonweg geen lucht in de tank. Dan bouw je inderdaad onderdruk op die ergens probeert van toch lucht in je tank te krijgen. Als er enkel dat darmke overblijft is het logisch dat die dan de boosdoener is.

[Jo De Paepe]

John ,

heb indertijd ook met tanktassen gereden ,zelfs met Touratech die was onderaan bekleed met een soort plasticfolie en zou nog beter moeten aan(af)sluiten dan origineel. Ik denk niet dat dat oorzaak is.
Vraag blijft vanwaar die onderdruk in de tankontluchting kwam????

[grandru]

Hallo,

ten eerste uw dankdop sluit bijna luchtdicht af,

ten tweede als je vlot doorrijd verbruik je benzine en de lucht moet toegevoerd worden via de ontluchtingslang en dat is meer dan je denkt.
ik heb dit in oktober zelf vastgesteld, naar de Côte d'azur gereden en dan via haute alpes terug en mijn ontluchtingsslang was verstopt.
Ik rij met een 42L tank en bij elke stop moest ik de tankdop (langzaam)opendoen, bij deze zag je werkelijk de zijkanten van de tank zeker 5cm terug naar buiten gaan.
Terug thuisgekomen alles uitgekuist en vanaf de bocht(daar zat een prop) aan de bezinetank tot onderaan zat het vol met vuil.

Dus ik denk wel dat je via die slang water kan opzuigen als alles tegenzit.
groeten,

jacinto