Alarm met ledlicht in het dashboard

[bmw k 1200 rs]

Hey BMW drivers.
Ik rij met een K 1200 RS van bouwjaar 1999.
Nu heb ik bij de motorwinkel Louis in Duitsland een alarmunit gekocht namelijk Legos 2.
De winkel is jullie misschien onbekend.
Het alarm is zonder een ledlicht die knippert wanneer het alarm aanstaat. Nu is de bedoeling dat ik zelf een knipperend ledlicht in het dashboard monteer. Er is nog plaats waar er geen lichtjes in gemonteerd werden.
Het ledlichtje zou moeten knipperen wanneer het kontakt niet aanstaat en wanneer de kontaktsleutel word gedraaid om te starten uitgaan. Ik zoek dus een elektrische draad 12V pos waar er spanning op komt bij het uitdoen van het kontakt en wanneer de kontaktsleutel gedraaid wordt om te starten dat de spanning wegvalt. Ik weet niet of er op deze moto zo'n kontakt bestaat.

[Sven 12RT]

Het zou me sterk verbazen dat je dat zal vinden.
Wat wel bestaat is een "omgekeerd" relais. Waarmee ik het volgende bedoel : de relais zal stroom doorlaten op het moment dat de sturingsdraad zonder stroom valt. Het ding verbruikt dan wel stroom wanneer je contact aanstaat, maar dan kan het geen kwaad. En bij contact uit zal enkel het LED'je stroom verbruiken.

[bmw k 1200 rs]

Thx voor de inlichtingen.
Is het mogelijk de schakeling eventueel door te sturen.

[Sven 12RT]

Wat bedoel je met "schakeling"?
Als je een plan bedoeld, toch ni moeilijk.
Draad naar batterij voor de led, draadje naar een standlicht of iets dergelijks, relais ergens tussen steken, ook nog ergens massa aansluiten en klaar.

[PHILIP]

Er is niets zo simpel als dat...., gewoon over het contact zelf , staat het contact af heb je 12V over je contact en brandt de led , zet je het contact op is er geen 12v potentiaalverschil meer en dooft de led.

philip

[bmw k 1200 rs]

Ok Philippe.
Nu is de vraag waar kan ik de draden van het slot vinden.
Ik weet dat je het kontaktslot kan demonteren maar is blijkbaar nadien moeilijk in orde te maken.
En welke kleur van bedrading?

[Paul vde]

Hoi,

Tank er af,aan de rechterkant ziet u een zwart verdeelkast,open doen.Daarin zit een orange stekker,dat is die van het contaktslot komt.De groene draad er in is de plus 12 volt.
Sluit daar een relais (kleintje) aan met een wisselkontakt,als de relais in rust staat,lampje brand.Contakt op,relais word aangetrokken en het contakt is onderbroken,lampje gaat uit
In die verdeelkast is ook plaats voor de relais in weg te stoppen,daar zit alles droog.
Wild u nog een start onderbreker bij,in de verdeelkast zit links boven een grote relais (start relais)Daar in de stekker zit een zwarte/ gele draad,als je die onderbreekt start de moter niet maar.Dat is de draad die van de startdrukknop komt op het stuur.
Veel sleutel plezier

grts paul