Onkunde of technisch schakelprobleem

[De Jempy]

Heb mijn R80RT nog niet zo lang en heb dus geen ervaring met het schakelgedrag.
Probleem is dat hij moeilijk van 3 naar 2 terugschakelt.
Van 2 naar 1 is nog lastiger. (blijkt normaal te zijn)
Heb wel ondervonden dat ik, vooralleer van 3 naar 2 te gaan, de versnellingsschakelaar eerst iets naar boven duw, dan ontkoppel om vervolgens naar 2 te schakelen, het iets beter gaat.

[Beemer]

Ik schakel en ontkoppel tegelijkertijd en heb nog nooit enig probleem gehad met schakelen of terugschakelen.

[Iron Gonzo]

je zit waarschijnlijk op een te hoge rijsnelheid of te hoog toerental om terug te schakelen

[Bananatuffer]

Heb wel ondervonden dat ik, vooralleer van 3 naar 2 te gaan, de versnellingsschakelaar eerst iets naar boven duw, dan ontkoppel om vervolgens naar 2 te schakelen, het iets beter gaat.

dwz dat het schakelpookje af en toe beneden blijft hangen, waarschijnlijk wegens vuil. Maak de as proper en spuit er wat WD40 op. 99,9% kans dat het probleem opgelost is.

[Kurt Steyaert]

Jempie,
Ik herken je probleem dat je hier beschrijft. Heb dat met mijn 1100 destijds ook voorgehad, moest op den duur bij elke manipulatie van de versnellingsbak, het schakelpookje terugbrengen naar beginpositie. Demonteer dit even en reinig de boel eens deftig, je zal zien, nadien ga je terug lekker schakelen! Is dus gewoon een opeenhoping van vuil tussen de schakelmechaniek waardoor die vast komt te zitten, niks speciaal, niks erg
Grtz Kurt

[De Jempy]

je zit waarschijnlijk op een te hoge rijsnelheid of te hoog toerental om terug te schakelen

Zelfs bij stilstand zijn er soms problemen om hem in eerste te zetten.
Zal het ook eens proper maken; moet trouwens nog een nieuwe dichting steken (lekt er wat olie).
Tevens een langer draadstangetje plaatsen om de versnellingshendel wat hoger te kunnen afstellen.
Bedankt voor de reacties.

[omega9]

Heb bij mijn R60/7 altijd tussengas gegeven bij het terugschakelen. Op die manier ging alles vlot.

[JH.]

... aanspannen van de koppelingskabel

Probeer eens via het stelvijsje aan de linkerstuurhelft (als ge erop zit dus) het moertje van de koppeling wat uit te draaien...maw... uw koppelingskabel wat aanspannen...

[Adriaan]

Ik rij zelf een R80RT sinds april 2007 en had ook schakelproblemen vooral bij een warm gedraaid blok. Nadat ik olie had ververst was dit een wereld van verschil veel soepeler en zonder problemen uitgezonderd de bekende/beruchte klak.
De oude olie leek dan ook meer drap dan olie. Veel succes.

[De Jempy]

Ik herken je probleem dat je hier beschrijft. Heb dat met mijn 1100 destijds ook voorgehad, moest op den duur bij elke manipulatie van de versnellingsbak, het schakelpookje terugbrengen naar beginpositie. Demonteer dit even en reinig de boel eens deftig, je zal zien, nadien ga je terug lekker schakelen! Is dus gewoon een opeenhoping van vuil tussen de schakelmechaniek waardoor die vast komt te zitten, niks speciaal, niks erg
Grtz Kurt

Inderdaad; gedemonteerd en gereinigd en 't probleem is opgelost..