bij koude motor alsook warme motor wilt de motor soms niet starten. Heb vonken aan de bougies, de benzinepomp geeft en soms na een half uur start hij weer. Heb eens de elektrische contacten gekuisd en hij startte weer maar ik vraag me wel af of daar het probleem zit. Is het misschien de stuureenheid van de injectie? Dit is al in de laatste maanden drie keer voorgevallen.
Bij andere injectiemotoren is het mogelijk door kabels te kortsluiten de injectie weer aan de hang te krijgen zij het zonder de ideale afstelling. Is dit ook mogelijk en wat zou het probleem kunnen zijn. Ik heb een K100RS van bouwjaar 1985.
benzine-injectie valt uit K100RS
Moderator: GVN
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Re: benzine-injectie valt uit K100RS
Altijd héél moeilijk van op afstand iets zinnigs te vertellen. Maar het kan zijn dat de contactjes van de print in je stuur-eenheid het soms laten afweten. Als je inderdaad zoals je schrijft alle contacten hebt nagekeken. Ergen op het web was er een kerel (zou kunnen hier op het forum) die daar eens een uitgebreid verslag van gegeven heeft. Met fotokes en al van hoe hij dit heeft opgelost.
Re: benzine-injectie valt uit K100RS
aansluiting temperatuursensor ook gekuist?
Luchtfilterhuis verwijderen -> sensoraansluiting zit midden voor, kort achter de radiateur op een plaats die door opspattend vuil rap smerig wordt
succes en graag feedback
Luchtfilterhuis verwijderen -> sensoraansluiting zit midden voor, kort achter de radiateur op een plaats die door opspattend vuil rap smerig wordt
succes en graag feedback
