koppeling defect na 25000 km ?
Moderator: GVN
-
noppenrijder
- Berichten: 228
- Lid geworden op: 07 jan 2005, 09:36
- Locatie: Waregem
koppeling defect na 25000 km ?
Vandaag een ritje gaan doen, en volgende fenomeen vastgesteld; in 5e en 6e versnelling, vertrekkende van +/- 3000 tr/min volgas geven: vanaf +/- 5000 tr/min (= max koppel) gaat de motor hoger in toeren, zonder evenredig, zelfs bijna niet te versnellen, ik dacht eerst dat hij uit versnelling gegaan was; hij doet dit niet in de lagere versnellingen; bij het thuiskomen en in de garage zetten : na een half uurtje ga ik terug in de garage, en merk een wat verbrande olielucht, die was er altijd wel een beetje, maar ik denk niet zo erg als nu (ik kan dit mij ook inbeelden...). Wat zou er loos kunnen zijn? Motor = R 1200 GS - 2005, +/- 25000 km.
Two valve or not two valve, that's tthe question !
(XL 500) - ( K 100 RS) - ( R 850 GS) - '05 R 1200 GS - '91 R 100 GS
(Garmin SP III) - (SP 2610) - Oregon 400T - Forerunner 310 XT - Montana 600
(XL 500) - ( K 100 RS) - ( R 850 GS) - '05 R 1200 GS - '91 R 100 GS
(Garmin SP III) - (SP 2610) - Oregon 400T - Forerunner 310 XT - Montana 600
-
Jan en Greet
- Berichten: 468
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 11:23
- Woonplaats: Antwerpen Borgerhout
- Locatie: 't Stad
Re: koppeling defect na 25000 km ?
Olie op koppeling...lekkende oliekeerring 
Zundapp KS50 - Suz GT380 - Suz GT750 - Kawa Z1000 - Yam RD500 - Yam Majesty 250 - Suz Bandit 1200S - Bmw R1150Rt - Bmw R1200 GSA - Bmw C650GT - Vespa 125LX
DomDom RiderI & II
Zümo 550 en XT
Lid,natuurlijk !
DomDom RiderI & II
Zümo 550 en XT
Lid,natuurlijk !
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
Re: koppeling defect na 25000 km ?
na een half uurtje ga ik terug in de garage, en merk een wat verbrande olielucht,
heel goed mogelijkJan en Greet schreef:Olie op koppeling...lekkende oliekeerring
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
Re: koppeling defect na 25000 km ?
Hejj,
Ik heb in juli een R1100RT uit 19996 met 32000 km op de gekocht die ruim 6 maanden stil had gestaan.
Na een week had ik ook een paar keer zo'n slippende koppeling en een olielucht.
Maar dit euvel is vanzelf weer over gegaan.
Ik denk dat door de stilstand de keerring misschien een beetje uitgedroogd is geweest en hierdoor wat olie naar buiten is gekomen.
Sindsdien geen last meer van gehad.
succes!
Cees
Ik heb in juli een R1100RT uit 19996 met 32000 km op de gekocht die ruim 6 maanden stil had gestaan.
Na een week had ik ook een paar keer zo'n slippende koppeling en een olielucht.
Maar dit euvel is vanzelf weer over gegaan.
Ik denk dat door de stilstand de keerring misschien een beetje uitgedroogd is geweest en hierdoor wat olie naar buiten is gekomen.
Sindsdien geen last meer van gehad.
succes!
Cees
-
tweecilinderke
- Berichten: 2545
- Lid geworden op: 11 mar 2007, 10:59
- Locatie: gentbrugge
Re: koppeling defect na 25000 km ?
een lekkende oliekeering zal volgens mij niet zomaar stoppen met lekken, tenzij de olie op is natuurlijk!Ik denk dat door de stilstand de keerring misschien een beetje uitgedroogd is geweest en hierdoor wat olie naar buiten is gekomen.
R1150-GS-'00++R80-ST-'86++R100GS-PD'91++r65LS-'82++ Hercules 125 '76++vespa gs160++Panda r1100rt++
sommige ingenieurs weten alles maar kunnen meestal niets
http://www.grasco.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://picasaweb.google.com/tweecilinderke" onclick="window.open(this.href);return false;
clublid
sommige ingenieurs weten alles maar kunnen meestal niets
http://www.grasco.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://picasaweb.google.com/tweecilinderke" onclick="window.open(this.href);return false;
clublid
Re: koppeling defect na 25000 km ?
Best de motor eens bij de dealer binnensteken en luisteren wat het zou kunnen zijn, kan misschien nog garantie zijn.Firmin -den boXer- schreef:Vandaag een ritje gaan doen, en volgende fenomeen vastgesteld; in 5e en 6e versnelling, vertrekkende van +/- 3000 tr/min volgas geven: vanaf +/- 5000 tr/min (= max koppel) gaat de motor hoger in toeren, zonder evenredig, zelfs bijna niet te versnellen, ik dacht eerst dat hij uit versnelling gegaan was; hij doet dit niet in de lagere versnellingen; bij het thuiskomen en in de garage zetten : na een half uurtje ga ik terug in de garage, en merk een wat verbrande olielucht, die was er altijd wel een beetje, maar ik denk niet zo erg als nu (ik kan dit mij ook inbeelden...). Wat zou er loos kunnen zijn? Motor = R 1200 GS - 2005, +/- 25000 km.
Maar zit er nog genoeg olie in het potje van het koppelingshendel?
Greetz
Johangs
08 Eifel und Franse Alpen, 09 ardeche, 2010 Oostenrijk
Ja ik ben lid
Ja ik ben lid
Re: koppeling defect na 25000 km ?
Iets heel dom kan het ook zijn. Ne maat van mij had dat voorgehad door het feit dat ik op zijn handkappen geleund had ...
Door het feit dat de handkap niet op zijn plaats hing kon de koppelingshendel na inknijpen niet ver genoeg teruggaan met als gevolg dat de koppeling dooslipte (ttz ge ambriëert zoals we al eens zeggen)
Handkap terug op de juiste plaats gehangen en het euvel was opgelost ... stoem hee
Lekkende oliekeerring tussen de motor en de boite kan ook maar dan had je olie moeten zien dat er uitloopt tussen de naden van het blok en de boite ...
mvg
Stef
Door het feit dat de handkap niet op zijn plaats hing kon de koppelingshendel na inknijpen niet ver genoeg teruggaan met als gevolg dat de koppeling dooslipte (ttz ge ambriëert zoals we al eens zeggen)
Handkap terug op de juiste plaats gehangen en het euvel was opgelost ... stoem hee
Lekkende oliekeerring tussen de motor en de boite kan ook maar dan had je olie moeten zien dat er uitloopt tussen de naden van het blok en de boite ...
mvg
Stef
Re: koppeling defect na 25000 km ?
Neen das korrekt, het begint met zweten en nadien lekt het er uit vooral als het blok warm geworden is ... (nog pas meegemaakt en vervangen in garantie)tweecilinderke schreef:een lekkende oliekeering zal volgens mij niet zomaar stoppen met lekken, tenzij de olie op is natuurlijk!Ik denk dat door de stilstand de keerring misschien een beetje uitgedroogd is geweest en hierdoor wat olie naar buiten is gekomen.
mvg
Stef
-
noppenrijder
- Berichten: 228
- Lid geworden op: 07 jan 2005, 09:36
- Locatie: Waregem
Re: koppeling defect na 25000 km ?
handkap stond OK; vandaag nog eens getest, en probleem deed zich niet meer voor!! zou dit door de vochtigheid kunnen komen? verleden week was het nat weer, vandaag droog?
Two valve or not two valve, that's tthe question !
(XL 500) - ( K 100 RS) - ( R 850 GS) - '05 R 1200 GS - '91 R 100 GS
(Garmin SP III) - (SP 2610) - Oregon 400T - Forerunner 310 XT - Montana 600
(XL 500) - ( K 100 RS) - ( R 850 GS) - '05 R 1200 GS - '91 R 100 GS
(Garmin SP III) - (SP 2610) - Oregon 400T - Forerunner 310 XT - Montana 600
Re: koppeling defect na 25000 km ?
Hoi gasten,
Als de koppeling geslipt heeft is er al behoorlijk wat olie op koppeling gekomen.Dat kan zijn na een lange stilstand dat het spel niet meer door slipt.maar als de motor goed warm is geweest heeft hij dat terug;
Er kunnen 4 oorzaken zijn waar het spel kan lekken ,dichting uitgaande as van de motor,daar onder de dichting van de ballansas,dichting ingaande as van de boite(dat was bij stef het geval).En dat de koppeling pomp die achter op de boite is gemonteerd lekt en zo lang de koppeling stift op de koppeling terecht komt.
Normaal ziet u dat aan de onderkant,tussen boite en motor dat daar olie tussen die naad naar buiten komt.(Was ook bij Stef het geval).
grts paul
Als de koppeling geslipt heeft is er al behoorlijk wat olie op koppeling gekomen.Dat kan zijn na een lange stilstand dat het spel niet meer door slipt.maar als de motor goed warm is geweest heeft hij dat terug;
Er kunnen 4 oorzaken zijn waar het spel kan lekken ,dichting uitgaande as van de motor,daar onder de dichting van de ballansas,dichting ingaande as van de boite(dat was bij stef het geval).En dat de koppeling pomp die achter op de boite is gemonteerd lekt en zo lang de koppeling stift op de koppeling terecht komt.
Normaal ziet u dat aan de onderkant,tussen boite en motor dat daar olie tussen die naad naar buiten komt.(Was ook bij Stef het geval).
grts paul