Moderator: GVN
Slechtere remmen en sterk induikende voorvork en toch sneller op bochtig parcour? Dat wil ik wel een zienfutureGSrijder schreef:
Echt een bochtepikker. Met een boxer GS hou je dit beestje op een bochtig parcours niet bij.
Nadeel: ... remmen iets minder dan we gewoon zijn en de moto duikt ook enorm bij het inremmen.
Achzo, dan heb ik ook een slechtremmende brommer wegens geen overbodige elektronische remhulpsystemen aan boordfutureGSrijder schreef:Met slechtere remmen bedoel ik niet dat deze moto slecht remt, wij zijn ondertussen verwend met het integraal remsysteem dat zowel vooraan als achteraan ingrijpt. Bij de 800 is dit pur sang, vooraan remmen is puur vooraan remmen en achteraan remmen is enkel achteraan remmen.
Wat het induiken van de voorvork betreft, elke moto heeft dit, althans zij die geen televeer hebben, dus 99% van de moto's dus.
Het is een funbike zeker weten.
voor wie daarvoor een GSA had zal het wel effe wennen zijn....Vind ik net omgekeerd. Een telelever is zowat het meest vage qua aanvoelen waar ik ooit mee gereden heb. Geen flauw idee wat dat voorwiel allemaal aan't uitspoken is.Dirk Pauwels schreef:Ik hou wel van lange veerwegen en het bijhorend "vaag" weggedrag, je krijgt er veel veerkomfort voor in de plaats, waardoor je harder kunt als de weg er niet bijligt als een biljartlaken.. Wel zal het wennen zijn voor wie daarvoor met een telelever reed, remmen in de bocht is absoluut af te raden (is het sowieso al, maar met een telelever heb je er niet veel last van)
